Accelerarea motorului - baza accelerării motorului cu ardere internă
Cu toate acestea, moderată forțând motorul mașinii obișnuit (cel mai adesea un motor cu ardere internă), pentru a câștiga „cursa lumină roșie“ este destul de real - sunt angajate în multe firma de tuning. Care sunt principalele principii ale boost motorului?
1. Creșterea volumului de lucru al camerei de ardere
Pentru a crește puterea motorului poate fi pur și simplu creșterea volumului de deplasare a camerei de ardere - pentru mașinile de curse, acest parametru este rigid prevăzut în reglementările tehnice, dar pentru normala - aceasta este limitată numai de dimensiunile geometrice ale capului cilindrului. Dar este demn de amintit faptul că producția la scară mică de arbori cotiți și pistoane este destul de scump, cu toate acestea pe acest deja nu merge nicăieri.
Virtutea forțând primele două metode este că prin ele cuplul crește pe întreaga gamă de funcționare a motorului.
3. Deplasarea a cuplului RPM vârf
Puteți utiliza, de asemenea, experiența trecerii sportivilor, creșterea capacității motorului, împingând cuplul maxim în direcția de mare viteză. Aici, sarcina principală - pentru a reduce rezistența la atunci când aerul de admisie în cilindri. Acest lucru se realizează prin eliminarea pas inevitabil în regiunea colectorului de admisie cu un compus chiulasă și carburator: lustruit în interiorul galeriei de admisie este stabilit supape cu diametru mai mare, iar înălțimea de ridicare este utilizat cap multivalve. Adesea carburator convențional înlocuit cu conductă orizontală dublă. Ca rezultat al forțarea motorului crește secțiunea totală transversală a difuzoarelor, amestecul a fost distribuit uniform în toate buteliile, fluxul de combustibil nu trebuie să schimbe direcția de la ieșirea din carburator.
4. Instalarea arborelui cu came „faze largi“
Cel mai adesea forțând arborele cu came al motorului da un „faze largi“, care îmbunătățește umplerea camerei de ardere la viteză mare, datorită reducerii în timp „pe fundul“. O astfel de mașină în mișcare forțe care lucrează în mod constant cutie de viteze maneta de viteza nu a căzut, iar motorul nu este „Tupelo“.
5. Stabilirea de admisie și de evacuare
Uneori, pentru a crește puterea motorului aplicată de admisie configurată și un orificiu de evacuare, care dau o oarecare creștere a cuplului într-o gamă de turații îngustă datorită rezonanță fenomene. Cu aceasta forțând puterea maximă a motorului Cifra de afaceri să crească, ceea ce necesită pistoane forjate ușoare pentru a menține sarcini inerțiale acceptabile.