Aparate de aer condiționat mâinile auto - Walkthrough

Autoconditioners ne oferă condiții optime de microclimat în cabină. Cele mai multe mașini moderne, are această mașină de util, în caz contrar puteți obține aerul condiționat (stațiile de benzină oferă multe instalării sale).

Principalele avantaje ale auto aer condiționat:

• creând o temperatură confortabilă în interiorul cabinei;
• menținerea nivelului optim de umiditate;
• prevenirea și formare a ceții geamuri auto;
• a scăpa de gazele de eșapament și a stocurilor neplăcute în cabină.

Dar această unitate are nevoie de întreținere din timp în timp. În cazul în care vremea caldă, aer condiționat rău răcește aerul, este necesar să se umple din nou masina de aer conditionat cu mâinile.

Principiul de funcționare a mașinii

Înainte de realimentare o încercare de automobile pentru a înțelege principiul funcționării sale. Un total poate fi împărțit în 3 părți principale: compresor, condensator și evaporator. Desigur, în plus față de aceste numere și alte detalii importante, cum ar fi un receptor sau un dezumidificator. Deci, cum este aranjat munca lor?

1. De-a lungul sistemului într-un agent de răcire cu buclă închisă circulă special - Freon;
2. În interiorul comprimarea compresorului de aer condiționat a gazului are loc. după care devine mai mare temperatura;
3. Apoi, fluxul de aer cald este trimis la condensator. care extrage căldura din acestea și se condensează;
4. După aceea se freon la contur și apoi, sub o presiune ridicată este în supapa de expansiune;
5. Acolo este pulverizat și trece pe la un evaporator unde se evaporă refrigerant și răcește aerul datorită generării de căldură;
6. Ultimul pas în gazul rece freon stare este trimis în compresor prin partea de joasă presiune, după care întregul proces preia.

Acorde o atenție! Pentru buna funcționare a unității compresorului trebuie reparate în timp util și pentru a verifica etanșeitatea tuburilor.

Când vine momentul pentru realimentare autoturisme cu aer conditionat?

Freon joacă un rol-cheie în sistemul de aer condiționat și o scurgere poate avea loc în timp. Pierderea anuală normală de agent frigorific este de 15%. Se condimentează cu aer condiționat în mașină ar trebui să fie după 3 ani, iar în cazul taxei vechea unitate ar trebui să se întâmple mai des. Cu toate acestea, indiferent de rezultatul de aer condiționat umple propriile lor mâini făcut aceeași metodă.

Dacă observați o scurgere semnificativă de freon, aceasta poate însemna următoarele:

• curg în îmbinările conductelor;
• tub de sistem este deteriorat;
• condensator corodează.

Umplerea de aer condiționat auto nu are nici un sens dacă există scurgeri în sistem. Puteți rezolva probleme minore ei înșiși, dar pagube mai grave este mai bine stânga pentru profesioniști.

Pregătirea echipamentului necesar pentru realimentare

Pentru a verifica presiunea din sistemul de aer condiționat, precum și de realimentare sale ulterioare utiliza un set special de instrumente. Acesta include:

• stație de metrologie sau conector de testare;
• furtunuri;
• adaptoare;
• macarale;
• rezervor de freon.

Să examinăm mai multe etape de echipamente de asamblare:

• pe partea de sus a balonchika Freon poate fi văzut avionul, care trebuie să fie străpuns cu un adaptor de ac atunci când este conectată;
• apoi fixați adaptorul la balon și atașați furtunul;
• capătul opus al furtunului, respectiv, conectați la stația de metrologie;
• pentru a atașa furtunul și al doilea;
• echipamente de colectat.

Dar asta nu e tot. Contoarele de presiune ar trebui să fie, de asemenea, calibrate. Temperatura aerului exterior este stabilită prin intermediul calibrator roții. Puteți verifica cu performanța computerului de bord (dacă este disponibilă).

În orașele mari, parcare în locul greșit - un fenomen comun. Și știi ce pedeapsa pentru parcarea de pe gazon la Moscova și București?

Colecta subwoofer pentru masina toată lumea poate. Aflați cum să facă acest lucru în articolul nostru.

inspecție auto rapidă înainte de cumpărare va identifica fraudulent o dată. → /avtotovary/pokupka-avto/proverka-avto.html Aici vei învăța cum să nu scadă pentru trucuri atunci când cumpără o folosit \ masina y.

Un proces pas cu pas de realimentare un auto

Dati click pe imagine pentru marire.

Deci, du-te la cea mai importantă întrebare - cum să umple freonul balsam? învățătura noastră se aplică tuturor modelelor.

1. Cautam o linie de presiune joasă și scoateți-l din capacul. Nu uitați să curățați zona din jurul acestei zone, deoarece chiar și minoră murdărie atunci când aerul conditionat ingerate poate deteriora compresorul.
2. Am pus pe furtunul de umplere montarea și sistemul este gata.
3. Porniți motorul și ridicați turatii la 1500.
4. Recircularea la valoarea maximă. Pentru aceasta deschiderea unei supape responsabil de joasă presiune cu cilindru rasturnarii freon într-o poziție inferioară (un robinet în jos) și deschiderea încet valva. În acest caz, motorul trebuie să rămână pornit.
5. In timpul procesului de realimentare a monitoriza contorul de presiune. indicatori de presiune în liniile nu trebuie să depășească 285 kPa.
6. După ceva timp, salonul va fi alimentat cu aer rece. În cazul în care temperatura aerului suflantei ajunge la 5-8 grade, apoi se închide robinetul.
7. În fereastra filtrului deshidrator este posibil pentru a vedea un lichid limpede. Lipsa de bule în el spune că totul a mers bine.

În unele cazuri, sistemul de răcire poate continua să funcționeze anormal, atunci ar trebui să acorde o atenție la controlul climei (poate că ar trebui să fie reparat).