blocaje de trafic pe drumurile

blocaje de trafic pe drumurile este una dintre cele mai grave probleme ale traficului în marile orașe și zone metropolitane. blocaje de trafic duce la o creștere puternică în timpul necesar pentru a călători prin oraș, mai ales la începutul și la sfârșitul zilei, în așa-numitele ore de vârf, determinând apariția tulburărilor mentale și nevroze la persoanele care se află în ele în fiecare zi, în mod semnificativ polua de evacuare de automobile mediu , pentru a ridica nivelul de zgomot de stradă, interferează cu serviciile operaționale și de urgență.

blocaje de trafic, de asemenea, provoca daune și pentru majoritatea vehiculelor particulare, creșterea consumului de combustibil și amortizare, crescând riscul de situații de urgență și accidente.

Modul optim de a aborda eliminarea congestiilor de trafic este de a reduce numărul de vehicule, reducând astfel nivelul de poluare atmosferică, îmbunătățirea condițiilor de drum, menținând lățimea optimă a căilor de transport a, eliberarea de locuri de parcare gratuite și locuri de parcare. În acest caz, costul menținerii stării de autostrăzi reduse operate ce ajunge, și vor exista resurse financiare suplimentare pentru construcția de autostrăzi subterane și ridicate.

Un ambuteiaje pe marginea drumului sunt formate prin formarea unui flux de transport, excesul de oportunitate de lățime de bandă de drumuri din cauza creșterii numărului de vehicule în timpul orelor de vârf sau reducerea capacității lor din cauza autostrăzi starea nesatisfăcătoare, lățimea lor lipsă sau strangulării, lipsa locurilor de parcare, și, ca urmare, prezența masa parcat pe partea carosabilă a vehiculului. De asemenea, congestionarea traficului poate să apară ca urmare a unor organizații sub-optimă a fluxului de transport, ceea ce duce la suprasolicitarea anumitor străzi, încălcări de trafic membri ai standardelor de circulație și de parcare de comportament pe drum, sau un comportament agresiv de conducere, apariția unor accidente, condițiile meteorologice nefavorabile, precum și o funcționare defectuoasă sau absența semafoare , lucrări de drumuri, închiderea temporară a unor secțiuni ale autostrăzii, și așa mai departe. d.

Pentru a preveni aglomerația pe autostrăzi este necesar să se efectueze muncă pentru a crește capacitatea de drumuri, și anume de a îmbunătăți intersecții prin stabilirea de accelerare și decelerare benzi pe toate congresele de drum, de control al traficului prin semafoare, reducerea numărului de spire, crearea de benzi suplimentare; crearea de drumuri cap de descărcare de inversare de mișcare (benzi cu direcția alternante) și benzi separate, pentru publice, corporative și motociclete; crearea unor noi benzi și noi rute de trafic. De asemenea, prin adoptarea experiența țărilor europene, este recomandabil să se efectueze promovarea ciclismului ca un mod de automobile alternativ de transport, care nu este doar benefic pentru sănătate, dar, de asemenea, complet ecologic, precum și crearea unor benzi suplimentare pentru circulație pe vehiculele cu două roți pe partea de coloane autoturisme ( biciclete, scutere și motociclete), așa-numitele „Benzi virtuale.“

Ca rezultat al luptei împotriva congestionarea traficului de la plata pentru parcare și bani de călătorie vor fi colectate de către oraș, care pot fi utilizate pentru a menține în stare bună drumurile urbane exploatate, pentru a îmbunătăți condițiile de călătorie în transportul public și reînnoirea acesteia, construcția de drumuri noi, și așa mai departe. Etc. .