Ca și în orice saboți de frână pentru a alege
plăcuțe de frână de pe piață, astăzi este gama completă de produse oferite. Pad-uri sunt disponibile nu numai pentru fiecare model, dar, de asemenea, o mulțime de opțiuni diferite pe același model de mașină. Cum să înțeleagă că cea mai largă alegere? Mai jos vom da câteva sfaturi pentru toată lumea poate ridica un tampon de frână în condiții de calitate, preț și servicii.
plăcuțe de frână de brand
Un pic Privind în perspectivă să spunem că cel mai simplu și cel mai sigur mod - este achiziționarea de bunuri de la producători de renume, cum ar fi Bendix. REMSA, FERODO, KASHIYAMA, TRW, Lucas, Textar, JURID, ATE, KEBONO. Există alte branduri bune, dar cele mai frecvente în țara noastră, acestea ocupă primul loc.
Fie că este bine-cunoscute branduri, sau nu, șoferul pentru a evalua produsul propus întotdeauna interesat uita la rating, publicate în presa scrisă și reviste on-line. Cu toate acestea, chiar presupunând că toate jurnalele publice rating absolut imparțial, fără nici un „parteneriat privilegiat“, iar în acest caz, nu există nici o garanție rating de fiabilitate. Faptul că distribuția ratingurilor este produsă în principal pe mărturia produselor de testare, care sunt făcute în gropile de gunoi sau în laborator, care nu oferă întotdeauna dezvăluirea completă a caracteristicilor unui anumit model. În realitate, condițiile de funcționare a mașinilor și a sistemelor lor de frânare respective sunt foarte diferite - temperatura aerului, umiditatea, prezența în zona de nisip cu proprietăți abrazive, toate acestea se pot schimba foarte mult performanța plăcuțelor de frână.
Desigur, alegerea unui pantof ar trebui să părăsească imediat abordarea amatoristă în care plăcuțele de frână sunt selectate de culoare, sau în ceea ce privește - nu scartaie sau scârțâit. Din moment ce am menționat deja scârțâie, trebuie spus că prezența unui chițăit nu este încă un semn de blocuri de rău, și, uneori, dimpotrivă, scârțâit de a vorbi despre calitățile de frână bune, deoarece scîrțîitul nu produc plăcuțe și discuri de frână, datorită contactului de metal cu un strat de suprafață dură material de bloc.
La alegerea plăcuțelor de frână, ar trebui să ia în considerare o zonă de living, pentru că în munte sau șoferii de teren puternic deluroase trebuie să utilizeze frânele mai des, ceea ce înseamnă că acestea trebuie să fie etichetate ca mai dens, care conține mai multe elemente metalice în stratul de frecare. În același timp, de câmpie, când tampoane sunt încălzite mai puțin, se poate selecta o opțiune cu un tampon de frecare organic, care asigură o frânare ușoară. În plus față de acest lucru, este necesar să se ia în considerare greutatea mașinii, cum ar fi tampoane pe Hamer diferă nu numai în formă de pad la Oka, dar, de asemenea, proprietățile materialului de frecare, mai mari și mai grele mașină, pad-ul mai mult îmbunătățită pentru a selecta. Ar trebui să menționăm, de asemenea, fanii de conducere rapid si extrem, astfel, desigur, mai bine pentru a alege un pantof cu un strat suplimentar, și numai de la companii de încredere.
Mulți oameni cred că, dacă luați scumpe „sport“ pantofi - este cel puțin cel mai scump, dar cea mai bună și cea mai fiabilă opțiune. De fapt - acesta este un mit. În traficul urban, cu o mulțime de blocaje de trafic, temperatura modului suprafeței discului de frână este semnificativ diferită de cea care se află la conducere de sport, se pare că pantofii scumpe pur si simplu nu va funcționa la maxim, iar rezultatul poate se arată mai rău decât tampoane standard.
tipuri de pantofi
Și, în sfârșit, a treia opțiune este o piese de schimb non-originale, care sunt furnizate în principal, în țările în care subevaluate cerințele pentru standardele de siguranță și, în special, la plăcuțele de frână. Astfel de produse și intră în piața noastră. Spune sigur că toate dintre ele nu poate fi rău, pentru că cele mai multe dintre ele sunt produse pe o întreprinderi destul de mari, iar producția lor se observă, de obicei, cerințele tehnologice. Dar, în cele din urmă, la achiziționarea de astfel de produse este un element de loterie. Este puțin probabil ca bloc exfolierea sau temperaturi ridicate pernă în vrac, așa cum sa întâmplat în 90 de ani de la produse contrafăcute în mod deschis, care fac necunoscute „meșteri“. Acesta este acum în vârstă de 15 de ani, este aproape nemaiauzit acestor povești, dar nici unul nu confortul mai puțin de frânare este îndoielnică și, în plus, este posibil uzura rapidă a tampoane, sau chiar mai rău, dacă este uzura rapidă prea rigidă a discului. Această opțiune poate veni bine pentru cei care folosesc masina ta rar si nu are nici o înclinație de a conduce rapid.
tipuri de pantofi
Plăcuțe de frână variază nu numai în funcție de țară de origine și producătorii companiei, dar, de asemenea, au diferențe semnificative cu privire la compoziția lor chimică proprii. Practic toate plăcuțele de frână moderne pot fi împărțite în funcție de materialele utilizate în producția lor în trei tipuri.
1. ceramica sau organica etichetare - ceramica, Organic.
În acest moment, una dintre opțiunile cele mai comune tampoane. Materialul de umplutură se folosesc materiale organice, în principal grafit, tocmai din cauza acestui bloc devine negru. După majoritatea țărilor azbest nesănătoasă a fost interzisă, în schimb, ca material de matrice pentru tampoane piese de fricțiune a început să folosească polimer fenol-aldehidă. Pentru consolidarea structurii fibrelor minerale sau sintetice adăugate, cum ar fi bronzul sau Kevlar.
Astfel de tampoane în mare măsură de către coeficienții de frecare sunt similare cu grafit și au o gamă de temperaturi de lucru de până la 400 ° C. Pad-uri, care conțin în compoziția sa rășina organică pentru a completa cererea de lucru inițiale warm-up, astfel, poate fi clar simțit miros. Supraîncălzirea astfel de tampoane nu pot, la primele 100 de mile de funcționare, acest lucru poate duce la distrugerea lor.
Acest tip de pantofi, astăzi - un lider clar pe piață în preț și specificațiile sale. Din minusurile ar trebui să acorde o atenție la pericolul de supraîncălzire, și condițiile rapide fălțuire în noroi.
2. semi-metalic (semi-metalic)
Plăcuțele de frână semi-metalice sunt facilitate diferite - conservare, fără a schimba coeficientul de frecare la temperaturi ridicate. Dezavantajul acestui tip de tampon este mai mic în comparație cu modelele organice coeficientul de frecare. In afara de semi-metalic tampoane trebuie să se încălzească pentru a lucra în mod eficient. Acest lucru nu este convenabil în modul de conducere oraș, atunci când nu este de multe ori timp să se încălzească-up pad și nu este necesară calitatea muncii lor imediat după pornirea aparatului. În același timp, atunci când saboții de frână semimetalic suficient de încălzit, există un pick-up și frânarea bruscă de performanță este crescut în mod semnificativ, în special în modificările sportive.
Acest tip de pantofi făcute pentru evenimente sportive, precum și pentru utilizarea normală. In aceasta și în alt caz, caracteristicile tampoane semi-metalice sunt foarte asemănătoare.
3. tampoane sinterizat.
Aceste plăcuțe de frână din metal reprezintă un compromis între un coeficient stabil de frecare și o gamă largă de temperaturi. tampoane de metal a venit în lumea automobilelor de aviație, care a fost utilizat în avioane de lupta cu jante din oțel. Structura sa porilor este eficient în condiții de ploaie și condiții uscate. Pad-uri de acest tip sunt realizate din metal cu grafit. Spre deosebire de compoziția organică a pastilei de cupru sinterizat este utilizat, care sub formă de pulbere este amestecat cu alte metale, de obicei, oxid de aluminiu și compuși organici, în mod tipic grafit. Amestecul rezultat este sinterizate în elemente de presiune, rezultând într-un tampon metalizată. Fiecare material inclus în blocul are funcția sa -. Opritor, un producător de frecare abrazive, etc tampoane sinterizat sunt caracterizate prin durabilitate ridicată și durată lungă de viață, uneori, de două sau de trei ori mai mare decât pad organice comune.
În plus față de înaltă rezistență, astfel tampoane au o frecare 0,65-0,7 și temperaturi ridicate de până la 750 ° C. Tampoane Avantaj - rigiditatea sa, în timp ce este dezavantajos deoarece duce la tambur de frână rapidă Seam.
tampoane de cost
Costul depinde de costul materialului de fricțiune al plăcuței și compania serioasă niciodată complet deschisă „rețetă“ a producției sale, oferind doar date generale privind compoziția. tampoane Preț de la producătorii de încredere din estul Taiwan, Coreea, Malaezia, China este 30-70% din prețul inițial. Și, de regulă, aceasta nu afectează calitatea acestora.
Cum de a alege
Când alegeți plăcuțe de frână, după notificarea producătorului, apoi pe etichetă, să acorde o atenție la calitatea pantofului. Culoarea nu contează, pentru că poate depinde de mai mulți factori, iar astăzi este imposibil de a determina exact ceea ce este mai bine întuneric sau lumină. suprafața plăcii de frână trebuie să fie plană, a permis existența unor fisuri mici și profunde, principalul lucru care nu a existat nici o dovadă departament a materialului de frecare din substrat. Marginile plăcilor pot avea cipuri mici, placa în sine poate conține marcaje sau picături de cerneală, dar, în orice caz, nu incluziuni străine.
Și se termină cu sfaturi importante, în special iubitorii de a salva de la toate costurile - nu cumpara pantofi, costul care ar fi contrar bunului simț, un lucru bun - nu există nici aproape liber. Gama de preț al prețurilor de pe blocul bugetului pe exact același model de masina de care nu ar trebui să fie mai mult de 30%. Despre tampoane care merg dincolo de aceste prețuri răspândit, cel puțin ar trebui să afle mai bine înainte de a le cumpăra.