Care este contorul de parcurs, în principiu, mașină de lucru și variantele sale

Bună ziua cititori blog dragi. Mă bucur să te văd din nou și vreau să vă spun mai multe despre acest dispozitiv în mașină, ca și contorul de parcurs. Există o astfel de încredere despre el, care poate spune nu mulți șoferi, în special pentru începători. Care este contorul de parcurs pe tabloul de bord? Pentru a pune la prețuri accesibile pentru majoritatea șoferilor este, acesta este un dispozitiv mecanic sau electronic, care poate răspunde cu exactitate la întrebarea cât de multe revoluții a făcut roata de conducere.

Și de ce conducătorul auto să cunoască numărul de rotații pe roți au făcut? Răspunsul este destul de simplu, pentru că, știind diametrul roții, numărul de rotații ale acestora terminat, puteți determina cu ușurință kilometrajul mașinii pe o anumită secțiune a rutei, precum și pentru o anumită perioadă de timp. Acest produs are o funcție care citirile sale pot fi resetate în orice moment. Ce este, tu eu sau alți șoferi întrebați.

Pornind de la un număr de „zero“, acesta poate fi de până la un metru pentru a determina distanta de la punctul A la punctul B. În același mod determinat consumul de combustibil al vehiculului. De exemplu, vă spun cum o fac în mașina lui. După umplerea completă a rezervorului de combustibil cu benzină adus la zero, odometru contor continuă apoi să se deplaseze în sus, până când lampa este aprins rezerva de combustibil într-un rezervor. Acum, în cazul în care cantitatea de combustibil consumată împărțită pe kilometru parcurs, vom ști cât de mult a fost nevoie pentru a depăși 1 km sau 100 km. Rezultatele obținute sunt comparate cu datele raportate de manualul de instrucțiuni al mașinii, ceea ce face posibil să se tragă o concluzie cu privire la starea tehnică a mașinii.

Care sunt aceste dispozitive

Designeri în continuu angajate îmbunătățirea unităților de automobile moderne, asa ca nu merge produse luate în seamă pentru măsurarea vitezei și a distanței parcurse mașină. În locul indicatorului mecanic sau produsele provin dispozitive electronice care sunt mai convenabile pentru percepția conducătorului auto, mai precis, fiabil în funcționare. Deci, ce este diferența dintre ele?

Design vechi vitezometru este asociat cu o transmisie prin cablu flexibil. Este o carapace rigidă și transmite viteza mișcării de rotație a mecanismului de angrenaje pointer și calea traversată. Putem spune cu mare certitudine că șoferii cu experiență, se confruntă cu o astfel de problemă, cum de a conduce o rupere de cablu. Cu mișcarea vitezometru rupt poate continua, dar fără a cunoaște viteza reală a autovehiculului, riscurile de conducător auto penalizat pentru depășirea acesteia.

Dispozitivele moderne de acest tip sunt dispozitive electronice. Deoarece conectarea mașini de transmisie indicii transportate prin fir, care primește impulsuri de control de transmisie a senzorului. Ele sunt după conversie, pentru aceasta există un program special, aplicat la două motor pas cu pas. Unul dintre ei conduce un indice de apelare rapidă, iar al doilea este proiectat pentru contorul de parcurs.

Nu contează ce proiectarea acestor produse, este posibil să resetați mărturia lor. Ce este am informat în prealabil a trebuit să ia în considerare.

Important! precizie ridicată a acestor instrumente va fi posibilă numai atunci când aderă la recomandat de dimensiunea pneurilor.

Câteva cuvinte despre problemele acestor dispozitive

Din păcate pentru noi, aceste produse sunt, uneori, de asemenea, probleme de a oferi drivere. Acest lucru se aplică în mod egal dispozitive mecanice și electronice. Este necesar să se separe problema cablului de vitezometrului, senzorul de viteză. „Boala“ lor nu va vorbi astazi. Ce faci atunci când sunteți sigur că indicii nu funcționează? Vreau doar să-i avertizeze pe toți la propria lor „vindecare“, aceste dispozitive care necesită o îngrijire specială de lucru, precizie, atenție.

Dacă aveți astfel de calități sunt absente, cel mai bine este de a vedea un specialist. Dacă vă decide cu privire la o astfel de operațiune, voi încerca să dau câteva recomandări semnificative. În cele mai multe dintre vinovatul ac indicator funcționare defectuoasă este Cog, care este fabricat din material plastic. Suficient pentru a purta doar un cățel de ea, se va opri dispozitivul. Ce vă întreb.

Îndepărtați cu grijă placa cu indicii, scoateți-l din nodul nu a reușit. Pentru detectarea pieselor rupte, uneori, utilizați o lupă. Nu încercați să lipici sau lipire angrenajele de elemente defecte, aceasta nu va rezolva problema, dar decât să amâne decizia sa. De salvare cuarț ceas intern „Amber“, un mecanism care are o parte de înlocuire similară. Acesta trebuie să fie îndepărtate cu grijă, apoi instalați înlocui pe cel eșuat.

Oarecum diferit este cazul cu modulele electronice care nu au roți dințate, și citirile sunt afișate computerul de bord. Defecțiunile acestor sisteme pot fi găsite în conectori de contact sărace, componente de lipit pe placa. Conectorii sunt curățate de oxizi și contacte propaivayut încălziți lipit de fier. În cele mai multe cazuri, ajută.

Cum de a verifica

Verificarea va fi necesară după înlocuirea pieselor rupte ale mecanismelor de comutare ale acestor dispozitive. Ce se poate face în acest caz, cum să verifice contorul de parcurs? Mă grăbesc să liniștească toți cei care citesc că dificultăți sau echipamente speciale în acest scop este necesar. Activitatea se desfășoară în mai multe moduri, pe care le considerăm.

metoda unul

Este necesar să se oprească mașina la milepost pe pista de tramvai, a reseta contorul de parcurs. După aceea trece la caracterul următor, apoi interclasați Citire distanța parcursă. Același test se realizează prin schimbarea cauciucului recomandat în mașină. Acest lucru va permite determinarea corecției să continue să-l folosească.

metoda a doua

Pentru a face acest lucru, utilizați o altă mașină cu o viteză de lucru cursoare. Cred că prietenii sau rudele tale te va întâlni, ajuta pentru a testa contorul de parcurs și vitezometrul. Prearanjeze cu ei despre mișcarea la o anumită viteză, și apoi confirmați citirile de dispozitive din vehicul, care se deplasează. Cum de a verifica contorul de parcurs, ți-am spus, sper că totul este conturat accesibil și ușor de înțeles.

concluzie

Acest nod este foarte folositor in masina, de aceea este recomandabil tuturor să știe ce să facă atunci când el refuză să lucreze. Da, am uitat să spun că un astfel de dispozitiv este disponibil în Navigator, care mai mult câștigă fani. astăzi cumpăra un astfel de dispozitiv nu este o problemă, ele nu sunt doar șoferii.