Care este sistemul climatic în mașină, cbneva

Care este sistemul de „control al climei“, în mașină?

Revizuirile multe mașini pot citi că în echipamentul lor include sistemul de control al climei. Ce fel de sistem și ce funcție nu-l îndeplinească?

Controlul climei este unirea sistemului de cabină încălzitor, aer condiționat, ventilator, filtre și diverși senzori, care sunt plasate în diferite părți ale compartimentului pentru pasageri. Controlul climei este reglementat de senzorii electronice, care generează condițiile optime pentru șofer și pasageri.

Sistemul de climatizare permite nu numai pentru a menține temperatura la nivelul corect, dar, de asemenea, de a face acest lucru zonală, care creează pentru fiecare spațiu în cabină condiții optime, respectiv, sistemul de control al climei sunt:

single-band; două zone; trei zone; patru zone.

Sistemul de climatizare este alcătuit din instalația de aer condiționat (instalația de aer condiționat, un radiator, un ventilator, un condensator și receptor) și un sistem de control.

Controlul temperaturii.

Controlul climei în mașină - sistem electronic automatizat conceput pentru a crea, precum și întreținerea pe termen lung a temperaturii confortabile și umiditatea din interiorul compartimentului pentru pasageri. Definiția exponent ideală depinde de condițiile climatice.

Datorită conducătorului auto de automatizare dezvoltat este protejat de încălcări constante de concentrare și de reglare manuală a indicatorilor de temperatură.

Controlul climei în mașină

Tipuri de control al climei

În funcție de propriul lor sistem de control al climei caietul de sarcini este capabil de a oferi o altă zonă de temperatură în mai multe compartimente ale vehiculului din cauza senzori speciali.

Principalele tipuri de sistem de formare a climei:

single-band; dual-zone; trei-band; chetyrohzonnaya.

De exemplu, instalat într-un vehicul capabil de control dual-zone într-o singură și, în același timp, pentru a forma două climat separat și confortabil. Unul dintre ele va funcționa în zona.

Caracteristici ale sistemului de control al climei

Astăzi, toate tipurile de mașini sunt echipate cu dispozitive speciale pentru a asigura cabina favorabil pentru climă șofer și pasager. Acest echipament este bine cunoscut în lumea automobilelor sub numele de „control al climei.“ Sistemele moderne care creează „vreme“, în mașină, sunt complexe electronice care controlează funcționarea unui încălzitor, ventilator, aer condiționat și alimentarea cu aer și sistemul de distribuție.

Demonstrarea controlului climei în compartimentul pentru pasageri. În acest caz, dar patru zone.

În trecutul recent, întregul climat în cabina de pilotaj a fost creat singur, „soba“, care temperatura de încălzire și boost de putere ajustate manual, și este utilizat numai în timpul iernii. Vara tratate prin deschiderea ferestrelor și guri de aerisire. progresul și bunăstarea populației tehnice a avut o contribuție semnificativă la menținerea sistemelor de confort în managementul autovehiculelor. Dacă mai devreme echipamentul climei.

Lada Priora

Cabina Sistemul de climatizare Lada Priora (VAZ-2170)

Controale klimatsistemoy Lada Priora

duza centrală de ventilație;
supapă de control a duzei Regulator;
Mâner reglarea direcției fluxului de aer;
modul de recirculare a butonului de comutare;
comutator de control al vitezei ventilatorului;
buton de balsam;
Rotary comută sistemul de ventilație și compartimentul de încălzire;
- modul și încălzirea parbrizului suflare;
controlul temperaturii comutator de alimentare cu aer.

În funcție de poziția comutatorului 6 prin duza de admisie a aerului este prevăzut în vehicul cu aer cald sau rece interior. Cantitatea de alimentare cu aer este reglată prin intermediul vitezei controlerului ventilatorului 5:

poziția OFF - ventilatorul nu funcționează, sistem de aer condiționat este oprit; - poziția AUTO.

Microclimatul în mașină cu aer condiționat sau de control al climei - ce să aleg?

Mai recent, echipamente cum ar fi aer conditionat auto, era o noutate pentru cetățeanul nostru. Dar acum impresiona pe cineva, puteți cu excepția faptului că lipsa acestora, în lista de echipamente noii mașini. Cu toate acestea, nu toată lumea știe cum funcționează, precum și diferența de aer condiționat și controlul climei. Prin urmare, vorbim la acest subiect larg și dot «i».

Putere de aer conditionat auto nu se produce de la sursa de alimentare, și în mod direct de arborele cotit al motorului prin intermediul unei transmisii curea

Automotive Aer condiționat

Ca unul dintre soiurile de sisteme de aer condiționat, aer condiționat auto are o diferență semnificativă. Echipament de alimentare electrică, în acest caz, nu este derivată de la rețea ca în acasă, și în mod direct de arborele cotit al motorului prin intermediul unei transmisii curea. Acesta este utilizat pentru o parte.

Sistemul de climatizare - un sistem high-tech, al cărui prototip a fost aerul condiționat. Acesta constă dintr-un număr mare de elemente: un sistem de încălzire, senzori, aparat de aer condiționat, sisteme de filtrare, precum și o unitate de control electronic ECU.

Scump Sistemul de climatizare este posibilă nu numai pentru a menține temperatura interioară a climatului în modul automat, dar, de asemenea, să ia în considerare mai mulți factori care afectează temperatura în cabină, cum ar fi razele soarelui, procentul de iluminat interior, temperatura „peste bord“ și așa mai departe. D.

Luate împreună, toate aceste „grup“ sub îndrumarea computerului vă permite să creați în mașină nivel ridicat de confort, cu puțin sau deloc intervenție umană.

Sistemul de climatizare - sistem destul de delicat, deoarece acesta poate fi instalat departe de fiecare mașină. Problema este în compartimentul motorului și aspectul podtorpednoy nodurile care nu prevăd instalarea unor astfel de unități. Instalarea de control al climei necesită semnificative.

În confortul interior vehiculului oferit de sistemul special pentru reglarea umidității și temperaturii aerului. Toți conducătorii auto este cunoscut sub numele de control al climei, care afișează cu acuratețe funcția și scopul acesteia. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu sisteme de complexitate diferite. Informații despre disponibilitatea controlului climei pot fi găsite în documentația tehnică a mașinii.

Primul dispozitiv, oferind un climat confortabil în interiorul mașinii, era o sobă. O parte din energia termică a fost generată de încălzire. Acum, acest dispozitiv este considerat primitiv și nu sunt capabili de a crea un mediu confortabil, mai ales în vreme caldă. În acest articol vom vorbi despre sistem, care a venit să-l înlocuiască. Cu alte cuvinte, veți afla ce controlul climei în mașină.

definiție

Design complex de sisteme moderne pentru a le ajuta să se ocupe de o gamă largă de sarcini. Să încercăm să înțelegem scopul controlului climei.

Este dificil să ne imaginăm o mașină modernă în mijloc sau clasa de preț mai mare, fără un astfel de parametru important ca de control al climei. Aceasta este una dintre cele mai populare.

Diferitele control al climei și aer condiționat în mașină

limuzinelor confortabile sunt într-un sistem special pentru a controla temperatura și umiditatea. Acesta a fost numit „control al climei“, care reflectă în mod corect cu exactitate scopul și funcțiile sale.

Majoritatea vehiculelor moderne sunt echipate cu sisteme similare de diferite grade de complexitate. informațiile sale prezență este disponibilă în documentația tehnică în secțiunea privind configurarea.

Primul dispozitiv conceput pentru a crea un climat confortabil în autovehicul, a fost soba. Folosit pentru o parte de încălzire a energiei termice.

Sistemul de climatizare - este, de fapt, îmbunătățită a aerului condiționat, care poate nu numai rece, dar, de asemenea, controlează în mod independent, temperatura din interiorul vehiculului, setările ghidate care stabilesc driver-ul.

Sistemul de climatizare este o structură complicată, este alcătuită din:

Balsam. o multitudine de senzori. sistem de încălzire. Electronic unitate de control ECU. tratament (filtrare).

Sistemul de climatizare avansat poate oferi nu numai suport uniform pentru temperatura interioară în modul automat, dar, de asemenea, pentru a distinge varietatea factorilor de mediu. Acestea includ: capacitatea de a regla temperatura în funcție de razele soarelui, gradul de iluminare interioară, temperatura ambiantă și dincolo.

Care este sistemul de control al climei

În acest sistem de control al climatului - sclifosit, și pot fi integrate numai la anumite modele de mașini și este conectat cu particularitățile motoarelor și disponibilitatea de spațiu liber în podtorpednom.

Sisteme climatice auto

Vânzătorul pare a fi perfectă în toate privințele, masina întâlnește o nedorința persistentă a cumpărătorilor de a considera ca o masina de cumpărare elementul deoarece nu are aer condiționat.

Sofisticate electronice „gulere“, cum ar fi Dynamic Stability Control, ABS, sistem dinamic de control al frânării, sau a unui sistem de menținere a stabilității cursului de schimb, nu va face călătoria destul de confortabil și convenabil, în cazul în care mașina nu este echipat cu un sistem de aer condiționat, care creează climatul dorit în compartimentul pentru pasageri. Și scump din piele tapiterie cu insertii din lemn la aer condiționat de mers în gol sau de încălzire se poate transforma o ședere în mașină într-un iad.

Dar, o dată, la începutul industriei de automobile, chiar și o sobă în mașină a fost considerat un element de lux, și chiar vorbesc despre posibilitatea de a reduce temperatura interioară în timpul verii, atunci când există în valoare de ea.

Funcționarea instalației de aer condiționat este orice proprietate de fluide absorb căldura prin evaporare și pentru a oferi - în condensare. Pentru a înțelege modul în care acest proces are loc, luați în considerare exemplul sistemului de circuit divizat de aer condiționat:

Principalele componente ale oricărui aparat de aer condiționat sunt:

Compresor - comprimă freon și sprijină mișcarea lui pe circuitul de răcire.
Condensator - radiatorul este situat în unitatea exterioară. Numele reflecta un proces care are loc atunci când aparatul de aer condiționat - trecerea de la agentul frigorific fază gazoasă într-un lichid (condensare).
Vaporizator - un radiator situat în unitatea interioară. În evaporator freon lichid trece din faza gazoasă (evaporare).
supapă de expansiune (valva de expansiune) - reduce presiunea înainte de vaporizator agent frigorific.
Ventilatoare - a crea un flux de aer suflat în evaporator și condensator. Acestea sunt utilizate pentru un schimb de căldură mai intensă cu aerul înconjurător.

Compresorul, condensator, supapa de expansiune și vaporizator sunt conectate.

Vom afla cum controlul climei este proiectat și care sunt avantajele sale peste aer condiționat convenționale.

Mulți șoferi și pasagerii trebuie să fi acordat o atenție, că, dacă într-o mașină echipată cu aer condiționat, activați modul de răcire cu aer, apoi, după un timp în cabină devine nenatural rece. Situația inversă poate fi văzut cu soba de funcționare - atunci când o anumită perioadă de timp în mașină în loc de un climat cald produs „Tașkent“. Lucru este faptul că instalația de aer condiționat și încălzire convenționale nu sunt capabile să măsoare temperatura în cabină și cu încăpățânarea unui măgar va funcționa cu aceeași presiune până când șoferul manual pentru a încetini viteza ventilatorului și clapeta de aer se va acoperi.

A se vedea, de asemenea, Cum funcționează: sistemul de aer condiționat și sfaturi pentru longevitatea lui

Sistemul de climatizare este lipsit de astfel de deficiențe - conducătorul auto este suficient pentru a seta temperatura dorită (condiții confortabile pentru omul considerat a fi de 22-24 de grade Celsius), si uita despre asta, pentru că „vremea“ în.

În acest articol vom vorbi despre controlul climei în mașină, să se ocupe de modul în care funcționează sistemul și ceea ce este, în principiu, este necesar, în general. Deci, să începem ...

Am nevoie de un control al climei în mașină?

Sistemul de climatizare într-un vehicul pentru crearea și menținerea temperaturii în interiorul compartimentului pentru pasageri, în conformitate cu condițiile climatice externe automat.

Pur și simplu pune, în cazul în care strada geroasă de iarnă sau de vară fierbinte, sistemul vă va cere temperatura dorită de cabină și se va menține în mod automat. Astfel, șoferul nu trebuie să distras în mod constant de la drum, pentru a regla temperatura.

Mai mult, pentru fiecare regiune vehicul poate seta temperatura, dar aceasta depinde de specificațiile sistemului.

Controlul climei în mașină este o singură bandă, dual-zone, cu trei benzi și.

Anterior, pentru prospețimea și o atmosferă plăcută în interior mașină în aer condiționat de vară postat în sobă zimnee-. Dar progresele tehnologice nu se opresc, iar acum pentru confortul din interiorul vehiculului, atât iarna cât și vara, este proiectat pentru a satisface controlul climei.

Ce este controlul climei, tipurile sale?

aspectul masinii in timpul primului control al climei nu pot fi specificate cu precizie. Cu toate acestea, există dovezi că, atunci când a fost creat primul prototip de aer condiționat auto. Acest eveniment datează din 1927 ani. Desigur, primele unități nu au fost la fel de perfect ca și în prezent, dar timpul merge înainte, tehnologia se schimbă în bine, nivelul de profesionalism al inginerilor și designerilor în mod constant în creștere exponențial și acest aparat de aer conditionat masina a fost transformat în sistemul de control al climei.

Puteți găsi, de asemenea, această abreviere HVAC, indicând controlul climei. Standuri cu limba engleză este următoarea: încălzire - încălzire, ventilație -.

Astăzi, întâlni pe masina de vânzare, fără aer condiționat este dificil - este extrem de echipament necesar, ceea ce permite să nu ne languish în vara de căldură, stând în mașină salon. Puteți desigur, comanda, masinile „goale“, dar chiar și mașinile ieftine de producție românească au adesea de aer condiționat ca dotare standard.

În modelele mai scumpe pot fi găsite de control al climei. Mulți cumpărători nici măcar nu știu ce este, și nu înțeleg pentru ce oferă să overpay în managerul de showroom. Ce este?

Sistemul de climatizare este un sistem high-tech, al cărui prototip este aerul condiționat. Dar, spre deosebire de acesta, este alcătuită dintr-o multitudine de componente, inclusiv instalația de aer condiționat menționat deja, sistemul de încălzire, senzorii, sistemul de filtrare, o unitate de control electronic, etc.

De ce avem nevoie de un astfel de sistem complex, vă întreb? Este simplu. Dacă utilizați un aparat de aer condiționat convențional, trebuie să adăugați periodic / decolare.

Ce este un „control al climei“?

Deci, numit un sistem capabil de a menține în mod automat parametrii de temperatură predeterminată a aerului în vehicul. Controlul climei îndeplinește funcțiile sale, fie în mod complet automat, sau poate fi convertit la un control manual pentru utilizarea anumitor caracteristici - de exemplu, suflă un parbriz sau o încălzire specifică amplificată a habitaclului

Sistemele de control de climă poate fi implementat ca o singură bandă (adică orice ajustare a fi aplicabilă întregii cabină) sau în zone separate de acțiune (ele pot fi la 2 la 4 într-un autoturism). Zone separate permit reglarea debitului de aer și a temperaturii în mod individual, șoferul, pasagerul din față și spate rând. Sarcina de control al climei - pentru a asigura climatul dorit în compartimentul pentru pasageri și să îl mențină în mod automat.

Cum se distinge controlul climatic al unui sistem de încălzire convențional

Semnul distinctiv al prezenței sistemului de control al climei.