Ce conduce mai bine - fontă sau

Pe șoferii de azi sunt trei soiuri de drive-uri auto. Fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici de performanță, modul de producție, forma, design si valoare. Alegerea uneia sau celelalte roți, este necesar să se ia în considerare condițiile viitoare de funcționare, în special, calitatea suprafeței drumului, destinația vehiculului.

timbrat

Cel mai frecvent tip de disc (denumit uneori de fier). Principalul avantaj - un cost accesibil. Acest lucru se datorează în primul rând tehnologia de fabricație: foaie este comprimat, creând două părți - interioare și exterioare, care sunt conectate prin sudură în puncte. Pentru a preveni influența coroziune, gata de a conduce un tip de acoperire vopsea pulbere. Avantajul tehnic al acestui tip de disc - un nivel ridicat de mentenabilitate; mototolită pe produs avene românesc poate fi corectată în stația de distribuție. Dar mai mult decât minusuri:
- o masă solidă, care are ca rezultat suspensie munca grea și un consum mai mare de combustibil;






- Rezistență scăzută la coroziune;
- lipsa de unicitate, care face imposibilă punerea în aplicare a deciziilor de design originale.

Sunt mai scumpe decât ștampilate, cel puțin 2-3 ori. Producția acestora implică utilizarea diferitelor aliaje pe bază de magneziu, aluminiu. Jante din aliaj cântărește mai puțin presat, plus o gamă foarte mare de designer. Rezistența mecanică a roților din aliaj. comparativ cu ștampilat, mai mare cu 15-20%, ductilitatea cele mai bune de 1,5-2 ori. Reducerea greutății reduce sarcina suspensiei și conduce la combustibil de economisire. Cu toate acestea, jante aliaj necesită atitudine mai atentă pentru a le - nu este necesar de a conduce vehicule pe gropi și drumuri accidentate, deoarece cu o deteriorare semnificativă a produsului se poate prăbuși pur și simplu. Tehnologia modernă de producție poate fi sub formă de:
- turnare gravitațională. Acesta este utilizat în fabricarea de jante din aliaj de aluminiu;
- turnare prin injecție sau contrapresiune: utilizate pentru fabricarea discurilor de magneziu.

Acestea diferă de la „colegii“ tehnologia lor de producție mai sofisticate, ceea ce înseamnă ambutisare la cald, călire, îmbătrânire artificială și de prelucrare mecanică. Rezultatul este o structură fibroasă, care reduce masa discului; este mai ușor de turnat sub 50% din distribuție - la 30%. disc forjata este capabil să reziste la sarcini ridicate, este rezistent la coroziune. De notat unele dezavantaje pot numarul mic desene, datorită caracteristicilor de producție și costuri mai mari.