Ce e sub capotă (pentru - Dummies -)

Deci, totul a început cu achiziționarea de masina mea (alegerea a căzut pe 2107). Și, după cum se știe, impune achiziționarea proprietarului vehiculului (pentru a începe) să înțeleagă puțină întreținere și reparații în consecință. Dar pentru mine (un automobilist novice), tot ceea ce este sub capota a fost un mare mister. Desigur, experiența este scris de-a lungul anilor, iar de la ultima nu am avut (și „interior“ din mașină, am știut foarte puțin, aproape nimic), încetul cu încetul am început să se ocupe cu particularitățile de construcție a mea „Zhiguli“. Prin urmare ceva, pentru colegii mei (automobiliștilor novice), spațiu capota și tot ce nu este crezut ca a fost prea „întuneric“, voi discuta în acest articol, că în cazul în care există și cea pentru care este responsabil.

1 - un radiator; 2 - baterie; 3 - tub de aspirație; 4 - termostat; 5 - montaj relee unitare și siguranțe; 6 - filtrul de aer; tub de umplere cu ulei - 7; 8 - servofrâna de vid; 9 - un rezervor al sistemului de frânare; 10 - un rezervor de pe ambreiaj; rezervor de expansiune a sistemului de răcire - 11; 12 - un rezervor de o mașină de spălat; 13 - un capac (dop) a radiatorului; 14 - bobina; 15 - ansamblul ventilator; 16 - furtunul superior al unui radiator; 17 - valve chopper căi; 18 - capacul chiulasei.

Acum, lucrul cel mai important.

1. Baterie - Proiectat pentru energie electrică la motorul de mers în gol sau la viteze reduse a motorului din urmă. Cu puterea motorului realizează practic un generator, care reîncarcă în afară, de asemenea, bateria. Bateria este una dintre acele subiecte care ar trebui ținute sub o atenție specială.

2. Filtru de aer - servește pentru curățarea (tratament) a aerului care intră în cilindrii motorului. Se compune dintr-o carcasă cu o conductă de primire, iar capacele elementului de hârtie de filtru. Conștient de starea elementului de filtrare depinde de puterea motorului corect „aer“. Dacă o contaminare puternică sau distrugere sunt posibile în pierderea de putere suficient de puternică (tracțiune slabă).

3. Radiator - servește pentru descărcarea de temperatură ridicată de la motor decat magazinele si reduce uzura componentelor motorului (în loc de fapt, atunci când temperatura motorului la 2500 ° C, și astfel temperatura determină o încălzire puternică a părților și extinderea acestora, provocând uzură intensivă se poate produce).

4. Capacul radiatorului - închide ermetic gâtul de umplere al radiatorului servește pentru a controla automat temperatura și presiunea lichidului de răcire. Structural are supape de admisie și evacuare.

5. Distribuitorul de aprindere (temporizator) - se referă la aprindere dispozitive concepute pentru a furniza un curent ridicat la bujii. Cuprinzà combinate într-o carcasă de Intrerupator joasă tensiune și distribuitor de înaltă tensiune.

6. Pompă de benzină (sau pompă de combustibil) - servește pentru alimentarea benzină (combustibil) din rezervorul de combustibil la carburator presurizat. Tipul de diafragmă.

7. Vas de expansiune - conține o anumită cantitate de lichid de răcire este proiectat pentru a compensa volumul în continuă schimbare a lichidului în motorul de funcționare a sistemului de răcire (de altfel, „hrănire“ supapa de reglare a fluidului în capacul radiatorului).

8. Rezervorul de spălare a parbrizului - este utilizat pentru a stoca o anumită cantitate de apă, care este furnizată la duza, care, în caz de necesitate produce o curățare sticla. Structural combinate cu pompa electrica.

9. Releu - proiectat pentru a comuta (pornire, oprire, comutare ...) circuite electrice pe semnalul extern. Structural acesta cuprinde un element de releu (de obicei, o bobină) și un grup de contacte care sunt deschise sau închise în funcție de starea elementului releului. Există un număr mare de comutator - electrice, optice, termice, și așa mai departe.

10. Bloc de montaj - conține siguranțe electrice care protejează instalația electrică de vehicule de la posibile scurtcircuite. În plus, are releu faruri comutator (distal / proximal) includerea unui semnal sonor, și așa mai departe.

11. Motor - servește pentru conducerea vehiculului în mișcare.

12. Bujiile - este folosit pentru a aprinde amestecul de combustibil în cilindrii de o scânteie. Structural este alcătuită dintr-un corp metalic, în interiorul căruia este amplasat un izolator ceramic. Un izolator dispus în interiorul electrodului central, a cărui parte superioară este din oțel, iar partea inferioară constă dintr-un aliaj de nichel și mangan.

13. Lichid de frână rezervor - utilizat pentru a compensa lichidul de frână din sistemul de frânare. Structural, rezervorul de nutrienți este aliniată cu nivelul lichidului de frână.

14. Un rezervor cu un lichid de cuplare - servește pentru compensarea volumului de fluid de cuplare în timpul funcționării.