Ce este un „polițist de dormit“

Masina - nu un lux, ci un mijloc de transport. Și această afirmație a devenit recent deosebit de relevant. Numărul de autoturisme a crescut dramatic, și este de remarcat faptul că caracteristicile tehnice ale acestor vehicule permit unei persoane să se deplaseze suficient de repede. Este cu siguranță frumos, dar uneori există probleme. A devenit foarte periculos să fii un pieton.







Pentru a salva viata pietonilor incetinitoare au fost inventate (IDN), sau mai simplu, „lovituri de viteză“. În cazul în care conducătorul auto nu reduce viteza, apoi bumping astfel de nereguli, masina devine destul de o lovitură grea.

Astăzi nu vom discuta despre aspectul de deteriorare a bunurilor din partea celor care au stabilit aceste nereguli, și să vedem cum putem minimiza daunele provocate autovehiculului.

În primul rând, un pic despre modul în care o persoană obișnuită depășește acest obstacol.
Și se pare că acest lucru: masina se deplasează la o anumită viteză în cazul în care conducătorul auto spune „cucui de viteză“, el apasă pe frână, un obstacol trece și crește de gaz.







Ca urmare a acestor acțiuni consolidate masina este lovit pe suspensia și după o perioadă de reparație de suspendare IDN-.

Deci, ce se întâmplă?
Un vehicul în mișcare posedă o anumită energie cinetică, care este mai mare cu atât mai mare viteza și greutatea vehiculului. Când apăsați frâna, această energie este transformată în căldură din cauza frecării.
În acest caz, roțile se oprească, mașina sub influența energiei cinetice este presat la sol, strîngînd suspensie. Și în această perioadă dificilă de suspendare, există, de asemenea, o lovitură de la IDN.

Ce să fac?
Cum în mod corect pentru a depăși acest obstacol, cu un impact minim asupra vehiculului.
Trebuie să modificați acțiunile conducătorului auto. La început, când vedeți IDN, într-adevăr, trebuie să se aplice frânele și pentru a reduce viteza vehiculului la minimum posibil, și înainte de „cucui de viteză“, timp de aproximativ un metru, trebuie să luați piciorul de pe frână. scuti astfel, sarcina pe suspensie. În mod ideal, înainte de IDN, este necesar să apăsați pe gaz, la „nasul“ de trandafir auto, cât mai ușor posibil trecerea IDN.

Desigur, o anumită sarcină pe suspendarea mașinii va fi în continuare, dar impactul va fi mai puțin.

Și cel mai important lucru în această situație - nu uita de pietoni.