Ce opta unsoare pentru un lanț de bicicletă

Printre bicicliști, mai degrabă întrebare urgentă decât pentru a lubrifia un lanț de bicicletă. Lubrifierea corectă potrivire asigură un loc de muncă adecvat de transmisii de biciclete. O alegere bună de lubrifiant pentru a evita problemele inutile, cum ar fi mutarea necorespunzătoare, contaminarea sistemului, uzura prematură a pieselor.

Mai bine lubrifiați un lanț de bicicletă

Printre mulți lubrifianți sunt:

1. Uleiuri speciale, care pot lubrifia toate tipurile de lanțuri, sistemul de suspensie, frână. Uleiul pătrunde bine în locuri dificile, din cauza unei bune funcționări a componentelor pentru biciclete.
2. pulverizare cu două componente. Aerosolul este perfect pentru orice comutator, este posibil să se lubrifia firele și cablurile. Când pulverizare prelucrate aflate la distanță, iar excesul de pulverizare pe suprafața este îndepărtată cu o cârpă. Datorită kerosenul conținute în aerosoli, ușor de deteriorat piese de separare.
3. Unsori. Acest tip este folosit nu numai ca un lubrifiant, etanșează de asemenea, toate tipurile de conexiuni.
4. Lubrifianții care conțin calciu ( "SOLIDOL", "Uniol"). Pot prelucra orice compuși și componente. Calciul pastreaza foarte mult timp pe părțile de suprafață lubrifiat, asigurându-se astfel activitatea lor coordonată.
5. Cu litiu unsori de tipuri de plastic de descărcare - „Fiol“, „lito-24“.

Toate aceste lubrifianți sunt proiectate pentru lubrifiere rapidă și completă a tuturor elementelor de biciclete. serviciu în timp util pentru biciclete vă permite să-l păstrați în transmiterea normală.

Ce bun lubrifiant teflon pentru lanțuri de biciclete

Lubrifiant, ca bază, care este utilizat PTFE, o opțiune foarte comună și adecvată. PTFE lubrifiate cu aproape toate tipurile de circuite. Expresia teflon vine de la DuPont Developer și stabilitatea chimică - „politraftoretilen» (PTFE). PTFE are coeficient extrem de frecare redus în raport cu suprafețele de contact ale velotsepi solide (plăci, role).

În plus față de biciclete, teflon lubrifiant se aplică la aranjamente mai complexe și mai solicitante. Pentru o mai bună penetrare în zone îndepărtate ale uleiului de teflon sau solvent este diluat în conformitate cu condițiile de funcționare ale mecanismului (carosabil uscat, cu praf sau umede).

Lubrifiați lanț gros dorit în condiții de umezeală, deoarece apa nu se spala imediat agentul protector. Cu toate acestea, pentru condiții uscate strat gros contribuie la acumularea rapidă a murdăriei care ar afecta în mod negativ mecanismul de lucru coordonat. Dacă Riding este de așteptat pe un drum uscat și plin de praf, cel mai bine este să acopere lanțul cu un strat subțire de grăsime. O cantitate moderata de lubrifiant presupune relativ minimă de adeziune a prafului rutier decât un strat gros.

Pro și contra unui lubrifiant de ceară

Ceara de lubrifiant sunt în mod avantajos fani de puritate, care se deplasează mai mult pe drumuri uscate. ceară lanț lubrifiat este destul de un aspect estetic.

• Pro utilizarea unui lubrifiant de ceară. Deoarece ceara este capabil de a proteja circuitul de la aderarea noroi, este necesar mecanism de curățare frecventă. In strat protector vreme uscată persistă timp de mai multe luni. Atunci când este necesar să se mențină lanțul, acoperirea începe să zboare fulgi.
• Dezavantajele folosind stratul de ceară. Atunci când operează un lanț de bicicletă lubrifiat într-un mediu umed necesar destul de des. În plus, ceara este dificil de tratat zonele greu accesibile. Pentru călătorii pe vreme umedă este mai bine pentru a da preferință ulei ungere, pătrunde bine în lanțul.

Consiliul. Pentru a lubrifia lanțul de bine, acesta trebuie să fie pre-curățat bine cu ajutorul unei mașini speciale sau manual. Lanțul de ungere este produsă proiectat exclusiv pentru acest material, dar nu și de floarea-soarelui sau ulei de mașină. Atunci când alegeți lubrifianți biodegradabili nu va avea contact cu chimia.

Ce domenii au nevoie pentru a lubrifia un lanț de bicicletă

Lanțul este lubrifiat în două moduri: un spray și picurare. Spray ușor de utilizat, dar încă considerat drept modalitate de prelucrare mecanism de picurare. Lanțul este lubrifiat în locurile:

• nituri ale plăcii de fricțiune internă;
• de contact între plăcile interioare și exterioare cu altele;
• în interiorul rolei pentru rotația liberă în jurul propriei sale axe.

Deoarece lanțul necesită lubrifiere internă, nu externă, este recomandabil să se folosească metoda picurare. Se va lua răbdare să se scurgă toate unitățile comune. La rândul său, spray aerosol reduce semnificativ timpul.

Atenție! Când aerosolului este metoda, nu numai lanțul ci și celelalte porțiuni lubrifiate, nu este nevoie de ea. Grăsimea de pe disc de frână saboții de frână jantei contribuie la poluarea inutilă a acestor elemente, precum și perturbarea transmisiei.

Ca un compromis, puteți utiliza lubrifiant din două componente, care este diluat cu solvent. Procesul de aplicare a lubrifiantului ia un pic de timp, iar uleiul pătrunde bine în interiorul circuitului.

Pentru a lubrifia manual lanț de bicicletă