Ce se întâmplă dacă rack de direcție bate la ușă
Ce este rack de direcție
Baghetă de volan - o parte integrantă a mecanismului de control al vehiculului, care a înlocuit mecanismul de direcție. În cazul în care cutia de viteze, toate procesele se bazează pe interacțiunea unui anumit număr de viteze, cremalieră este unul cu dinții și bara. Raftul de direcție a fost folosit pentru prima dată pe mașinile cu tractiune fata. Acesta oferă de transport de management confortabil prin reducerea forțelor aplicate volanului.
Pinionul este montat pe capătul unui arbore de direcție, iar când porniți actele volan pe bara cu dinți. Planck sa mutat într-o parte, deplasând astfel tijele de legătură. Tracțiune, la rândul său, trageți sau împingeți mecanismul rotativ care schimbă poziția roților pe drum. Mecanismul de protecție se realizează prin antere, care sunt instalate pe ambele părți ale carcasei cremalieră și capătul de pe tijele de direcție. Tot spațiul din interiorul dulapului este înfundat lubrifiant care asigură durată lungă de viață a tuturor componentelor mecanismului.
Tipuri de rafturi de direcție
Tehnologiile moderne au dat naștere la dezvoltarea pe scară largă a mecanismelor de direcție. Deci, angrenaje de directie a început să se îmbunătățească, ceea ce face mai ușor să se rotească volanul și informațiile eforturilor în curs de desfășurare la un nivel minim.
În istoria de direcție rack-uri, acestea sunt împărțite în trei tipuri:
1. mecanică. Ea are o structură simplă în formă de unelte și rack, care nu amplifică. La celălalt capăt al axului volanului adăpostite.
2. hidraulice. Are un design similar cu unelte manuale de direcție, cu toate acestea, are o pompă hidraulică specială, care îmbunătățește cârma oferind în același timp o schimbare rapidă în poziția roților cu un efort minim cu mâinile.
3. Electric. Acesta este cel mai avansat cremaliera de direcție și este completat de o unitate electrică, care transmite rotirea volanului pe șină. Prin rotirea roții nici un efort acolo, și de management devine moale și destul de plăcută.
Din cauza a ceea ce se poate bate bare de direcție?
Knocks rastei justificat eșecul. Defectele pot fi diferite, astfel încât diagnosticul lor a pus masina pe o gaură de vizualizare sau de pasaj și urmați următoarea procedură:
1. Stand vehiculului și a localiza locația rack de direcție. Întrebați asistentul pentru a obține în spatele roții și să efectueze întoarce roata în direcții diferite.
2. În procesul de rotație a roților, o inspecție amănunțită a cremalierei de direcție pentru defecte posibile.
3. Fix defectele detectate. antere Printre acestea pot fi deteriorate, scurgeri de lubrifiant și de slăbire. Acordați o atenție deosebită pentru a bate detectat. Identificați locurile de origine a acestora.
Cum de a elimina un bat pe raftul de direcție
După diagnostic, puteți continua pentru a repara nodul a eșuat. rack de reparare de direcție este mai ieftin să cumpere un nou raft. Cu toate acestea, cumpărați și să instalați o nouă cale ferată este mult mai ușor decât repararea cel vechi. Cu toate acestea, renovarea va îmbunătăți mecanic de calificare și de a salva destui bani.
Când achiziționați un kit de reparare, alege doar acele elemente care sunt proiectate pentru modelul dvs. de bare, deoarece acestea pot diferi semnificativ în mărime și formă. Următoarele sunt defectele care pot fi rezolvate prin simpla înlocuire a pieselor uzate.
- Nealinierea cu tija cremalieră