Ce se întâmplă dacă te duci la frâna de mână

intrare

Echitatie pe frâna de mână - un subiect preferat pentru povești de conducere. De obicei, în astfel de situații se încadrează noastre preferate sexului frumos. abuzul lor, dar în cele din urmă, desigur, iartă. Se întâmplă ca un șofer experimentat, stând în spatele volanului într-o stare nervoasă, complet absorbit în gândurile sale, într-adevăr destul poate uita de frână și de a începe o mișcare. Consecințele sunt grave pentru autoturisme. Vom vorbi despre ceea ce va fi, dacă te duci pe frâna de mână.







Ce se întâmplă dacă te duci la frâna de mână
La începutul mișcării, verificați dacă frâna de mână eliberată

Pe scurt pe frâna de parcare

Mecanismul a fost conceput pentru a împiedica aparatul de rulare atunci când sa oprit pe o pantă. În funcție de marca și modelul sistemului de frânare auto este acționat de o pârghie, pedală sau un buton de pe tabloul de bord.

În cazul în care vehiculul este echipat cu o transmisie automată. Valoarea unitară crește. Fără a stabili frâna de parcare atunci când parcare autoturisme la panta abruptă, creează o povară foarte mare asupra transmisiei automate. Sistemul nu poate supraviețui și nu reușesc.







La parcarea autovehiculului cu o transmisie manuală se poate face fără a frâna de parcare. Cu motorul oprit și setarea oricăror mașini de transfer este în siguranță, fixat chiar și atunci când parcat la o pantă considerabilă. Situațiile sunt diferite. șoferi experimentați vor pune întotdeauna masina pe frâna de mână.

Ce se întâmplă dacă te duci la frâna de mână
Trecerea de la fața locului, să acorde o atenție la tabloul de bord - în cazul în care luminile indicatoare de frână de parcare?

tipuri de defalcările

În funcție de modul în care unitatea este echipată cu o mașină, consecințele ar putea fi diferite. Pentru masinile cu tractiune fata - mișcarea este de obicei completă fără defecțiuni. Odată ce mașina va începe să se miște, chiar și șoferul cel mai neexperimentat să se simtă vibrația caracteristică pe care roțile din spate nu se rotesc. Măsurile sunt luate imediat - nu există nici un prejudiciu.

Pentru masinile cu tractiune spate încă și mai complicată. Dacă ciocanul ridicat, atunci când plăcuțele de frână a vehiculului sunt presate de forța de frecare începe să se supraîncălzească și să se deformeze. Există un miros puternic de ardere. echitatie prelungită va duce la defectarea lagărelor de frână și a roților. povară suplimentară plasată pe motor.

În orice sistem modern de avertizare corespunzător autovehicole. Cu toate acestea, mulți șoferi nu acorde întotdeauna atenție la luminile tabloului de bord. și să înceapă să se miște. Antreneaza-te pentru a fi disciplinat și atent, de îndată ce ajunge în spatele roții, și nu numai în timpul mișcării.