Ce viteza de biciclete și modul în care pentru a comuta între ele, club veloputeshestvennikov

De la domiciliu la modele profesionale

Modelele interne și profesionale

Pentru o performanță Ciclism non-casnic

formatori Eliptice pentru diferite forme

De acasă la profesionist. Multifuncțională.

rack de putere și cadru

Rack-uri pentru exerciții cu greutăți libere și mașini Smitty

Cu propria sa greutate

Pentru exercițiul cu propria sa greutate. Multifuncțională.

Hiperextensie și scaune romane

greutăți libere

Pentru exerciții cu greutate suplimentară

Complexe multifuncționale pentru muschi.

Mix Nivelul profesional-

În plus față de simulatoare și multicomplex

Scoici de aerobic - de la cel mai mic detaliu la întreg complexele

De la simplu la modele avansate

Intern, pliere, profesionale și staționare

Gantere și Haltere

Pentru puterea de formare eficientă

Standuri și rafturi

Suporturi, rafturi și rafturi pentru vulturi și clătite

Surprinzător, mulți fani, cumpararea unei biciclete, nici măcar nu reprezintă ceea ce bicicleta are nevoie de transfer și cred că, cu cât viteza - mai abruptă bicicleta. Adesea este posibil pentru a vedea biciclistului, munte furtună în treapta de viteză mare atunci când este foarte dificil de a transforma. Sau invers, un ciclist care plimbari cu munți în treaptă de viteză inferioară și abia are timp să se rotească pedale.

Care este cadența?

Pentru a înțelege cum să se deplaseze în mod corespunzător unelte de pescuit, trebuie să înțelegeți mai întâi ce cadență. Cadence - o viteză de pedale pentru bicicliști. Printre bicicliștii sunt următoarele concepte care caracterizează cadență:

• cadență redusă;
• cadență ridicată;
• cadență optimă.

Cu o cadență scăzută, adică la frecvențe de pedalare prea mică pentru a menține viteza bicicletei trebuie să se aplice presiune pe pedala, repede bloca mușchii, un risc crescut de apariție a bolilor ale articulațiilor. cadență scăzut - este unul dintre motivele pentru dureri de genunchi în timpul pedalării.

La cadență ridicată, adică la cadență prea mare, biciclistul începe acumularea puternică în șa. În acest caz, forțele încep să fie cheltuite ineficient, mai ales dacă nu utilizați contactul pedalei.

Cadența optimă este diferit pentru fiecare biciclist și depinde de mai mulți factori. Dar, în medie, de conducere pe asfalt și la sol, este considerat cadență optimă de 80 până la 100 rpm.

Pentru a ști întotdeauna cadența exact cel mai ușor de utilizat calculatorul de ciclism cu funcția de afișare cadență.

selectarea transmisiei

Deci, este evident că transferul este necesar pentru a comuta pe bicicleta, astfel încât cadența fost întotdeauna optimă. Astfel, călătoria nu va fi prea obositor și, mai important, reduce riscul de boli ale articulațiilor.

De exemplu, combinația dintre cele mai mici stele din fata si cel mai mic - spate (de exemplu, 1-9) este absolut inutil, și poate fi ușor înlocuită cu o combinație de aproximativ același raport de transmisie (de exemplu, 2-4).

schimbătorului de viteze

ar trebui să se acorde o atenție deosebită și momentul în care pentru a comuta. Ai nevoie să schimbi treptele de viteză una, simultan cu rotirea pedalelor. În acest caz, pedala ar trebui să fie destul de ușor să apăsați, pentru a evita o presiune puternică asupra lanțului. În cazul în care, cu toate acestea, pentru a comuta sub sarcină sau fără pedalare, este un risc de a deteriora switch-uri (în special atunci când se utilizează un echipament entry-level), pentru a rupe lanțul și chiar un prejudiciu grav. De exemplu, cu privire la intrarea în pantă abruptă, cel mai bine este de a selecta viteza dorită.

Nu neglijați schimbătorul de viteze. Acest lucru va economisi energie și de a reduce riscul de rănire gravă. De exemplu, este foarte ușor de a apela aproape orice lift, și este posibil să se dezvolte viteza maximă în trepte superioare de viteză la treptele inferioare. Încearcă să se bucure de toate caracteristicile unei biciclete de munte moderne!