Comutator limită de călătorie - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 2
Comutator limită de călătorie
Comutatoarele de călătorie și limită sunt elemente de comutare cinematic conectate cu aparatul de lucru și a declanșat în funcție de mișcarea părții mobile a mașinii de lucru. Limitatoarele declanșate în anumite puncte intermediare pe traseul de deplasare, limitatoarele sunt activate la punctele extreme de la începutul și sfârșitul căii. Mai ales pe scară largă de călătorie și switch-limită sunt utilizate în circuitele electrice automatizate mecanisme de producție diferite. Ele apar în mod automat, prin intermediul controlului de antrenare pentru secțiunile individuale de traseu și mecanismul automat dezactivarea în pozițiile extreme. [16]
Track și limită întrerupătoare sunt buton de comandă, maneta, ax și rotirea. [18]
Comutatoarele de călătorie și limită pentru utilizare în zone periculoase sunt realizate într-o incintă și ulei de umplere antideflagrante. [19]
Track și întrerupătoare sunt utilizate pentru a comuta circuitele de comandă, în funcție de calea parcursă de motorul sau de corpul său de lucru. Limitatoarele sau omorînd comutarea circuitelor de comandă în pozițiile finale ale mecanismului de lucru, numit limitatoare. În principiu, aceste dispozitive nu diferă unul de altul și pot servi ca ambele comutatoare finite și limită. [20]
Track și întrerupătoare de limită (întrerupătoare) sunt proiectate pentru fixarea poziției mecanismului sau a organelor sale. Prin intermediul a interacționa cu un mecanism de comutare distinge de contact și non-contact comutatoare. [22]
Maneta de deplasare și limitatoare de cursă (Fig. VII.16, a) utilizat în unitățile de o varietate de mecanisme. Unele construcții de comutatoare de pârghii sunt pârghie cu două brațe, care este rotit în ambele sensuri în funcție de direcția de deplasare a mecanismului. [23]
întrerupătoare de călătorie și au o limită Discutat fiabilitate relativ scăzută asociată cu creșterea uzura a perechii de contacte de. fiabilitate crescută este asigurată prin utilizarea senzorilor fără contact (de exemplu, inductive sau tip fotoelectric), care Declanșare instantanee este asigurată prin intermediul unor circuite electronice. [25]
Caseta comutator limită de călătorie conține patru micro-comutator de tip MP-1, care poate fi declanșat de un arbore comun plantat pe patru came. Declanșarea, în poziția corespunzătoare este asigurată poziția camei setarea pe arborele în timpul reglării. Schema de principiu pentru toate tipurile de conducere la fel. Cabluri de putere și de semnal sunt alimentate prin glandele umplutura. [26]
În plus față de a călători, și limitatoare. bazat pe un principiu mecanic de funcționare, există sesizoare non-contact, bazată pe principiul utilizării elementelor neliniare, inclusiv inductori cu miez de oțel și un întrefier variabil, precum și pe principiul utilizării amplificatoarelor magnetice. [27]
Printre desenele și limitatoarele de deplasare se disting: rotativ, împingere, pârghie și ax. [29]
deficiențe comune de contact și limita de călătorie switch-uri sunt mecanism de acțiune mecanică a comutatorului, prezența efectelor cinematice ale sistemelor de transmisie ale mecanismului privind sistemul de contact. Acest lucru duce la o rezistență relativ scăzută la uzură, setări de dificultate, precum și lipsa de switch-uri de precizie. Oportunități de a elimina aceste dezavantaje contact deschis (MC) din cauza absenței oricăror unelte mecanice. Magnetul permanent 1 (sau electromagnet) asociate cu mecanismul (săgețile indică direcția de deplasare a acestuia), declanșează știftul solenoid 2 în funcție de poziția mecanismului. Pantofii pol 3 și 4 sunt utilizate pentru a îmbunătăți precizia coordonatelor la mecanismul de funcționare MC. [30]
Pagini: 1 2 3 4