Cum de a alege amortizoarele)))))
Conform dispozitivului absorbanți în vrac propuse pentru mașini convenționale și ungere este divizat în gazomaslyanye, menționat în gazul comun.
Prima dintre ele este utilizat ulei, iar în al doilea suplimentar pompat sub presiune de gaz ca fluidul de lucru. Nuanțele dispozitivului, iar celălalt în cadrul acestui articol nu vom discuta, mult mai important decât calitățile lor de consumatori.
Gazomaslyanye mai multe absorbanți de petrol de aproximativ treizeci de procente.
Și ce este mai bine?
Gazomaslyanye amortizoare de șoc mai bine țineți drumul spre „pieptene“, adică, atunci când suprafața este pătată cu ondulații transversale mici. Datorită caracteristicilor sale gazomaslyanye amortizoarelor, la figurat vorbind, este mai bine presată pe roata masinii la drum, ceea ce face comportamentul mașinii în colțuri mai fiabile. Cele mai multe manifeste pe deplin aceste proprietăți în timpul virajelor în modurile de limitare și de conducere rapidă pe drumurile proaste. De aceea, oamenii care apreciază o mașină de manipulare și se bucură de dreptul masinii la viraje, mai bine să prefere amortizoare gazomaslyanye.
Cu toate acestea, diferențele de performanță nu sunt atât de mari, astfel încât conducătorii auto care preferă de conducere liniștită de la punctul A la punctul B, se va apropia de șocurile petroliere. Presupus mai puțin durabile amortizoarele studii oficiale nu au confirmat, dar prețul, așa cum sa menționat deja, este puțin mai mic.
Pentru cei care propovăduiesc un stil agresiv, sportiv de conducere.
Majoritatea producătorilor de amortizoare produc serii speciale cu eforturi sporite și de compresie. Cu aceste amortizoare masina devine mai stabil în timpul virajelor rapide și doar atunci când conduceți rapid, dar este mult mai greu, iar fanii stil foarte agresiv are întotdeauna să plătească pentru pasiunea sa pentru confort în timpul conducerii normale. Exemple de astfel de amortizoare pot servi ca seria Ultra SR Compania Kayaba.
Există furnizori, cunoscute în prima versiune de tuning de șoc absorbant. Marea majoritate a companiilor piața pieselor de schimb folosesc Koni amortizoare BILSTEIN și firmele care, în plus față de o rigiditate mai mare, sunt mai multe opțiuni de ajustare și o durabilitate și fiabilitate foarte ridicată. Dar prețul unui astfel de amortizor nu este mai puțin de o sută de dolari - ar trebui să plătească pentru tot.
De exemplu, dacă sunteți de conducere doar la sfârșit de săptămână, la cabana și chiar ocazional undeva, de conducere pe tot parcursul anului circa cinci mii de kilometri, poate fi justificată achiziționarea de amortizoare ieftine cum ar fi AL-KO sau QH. Durabilitate acestea sunt inferioare astfel de branduri bine cunoscute, cum ar fi SACHS sau Kayaba, dar cu o plimbare liniștită ei cu siguranță suficient de douăzeci de mii de kilometri, și este cu un kilometraj anual de cinci mii de timp va fi de patru ani. Este o soluție acceptabilă.
Cei care călătoresc în fiecare zi
Cei care merge în fiecare zi și mulți, probabil, mai bine pentru a alege una dintre următoarele patru mărci: SACHS, BOGE, Kayaba MONROE sau. La un preț accesibil, aceste amortizoare au o fiabilitate destul de mare, iar calitatea producției lor este faptul că aceste patru branduri au ocupat aproape în întregime transportoare fabrici europene și japoneze de automobile.
selecție
Dacă decideți să modificați amortizoarele de pe gazomaslyanye sau invers, este de dorit să se schimbe toate cele patru dintr-o dată. Faptul este că, dacă instalați o axă amortizoare gazomaslyanye, iar celălalt ulei, se datorează unor diferențe în caracteristicile lor comportamentul mașinii se poate schimba. Prin consecințele fatale acest lucru nu va fi, dar încă. Faptul că amortizoarele trebuie schimbate în perechi, și anume pe aceeași axă doar două absorbant de șocuri, mai degrabă decât unul câte unul, a fost deja spus mai mult decât o dată. Dar nu există nici un punct pentru a schimba amortizoarele și se lasă în același timp purtat articulațiilor sferice, perne superioare rupte, și chiar și cu atât mai mult - antere și greviștii rupte pe ei înșiși șoc amortizoarele. Faptul este că, în cazul în care piesele de suspensie sunt uzate, amortizorul funcționează în condiții anormale, tija este supus unor sarcini excesive de îndoire în absența sau deteriorarea barele de protecție, orice groapă mai mult sau mai puțin decente, „face“ munca de șoc la sfârșitul anului, va fi ultima pentru el. În astfel de cazuri, vorbim despre o resursă fără rost și de șoc absorbant de înlocuire fără suspensie de reparații este doar de bani aruncate. Din acest motiv, firmele care vand amortizoare, nu le dau nici o garanție, în cazul în care sunt instalate într-o mașină cu suspensie defectă sau în cazul în care nu există nici o antere si atacanti amortizoare. În plus, în timpul instalării nu ar trebui să fie operațiuni tehnologice încălcate.