Cum de a alege cele mai bune amortizoare

Amortizoarele - este unul dintre elementele de suspendare a mașinii, influențează comportamentul său în timpul mișcării și este strâns asociat cu conducerea în condiții de siguranță. Deci, în cazul în care există o întrebare, care este mai bine pentru a pune amortizoarele, este necesar să nu se concentreze asupra companiei sau asupra prețului și la testele și recomandările constructorului. Exact aceeași situație și cu alegerea tip Amorth - gaz sau ulei, este recomandabil să se pună numai cele care sunt prevăzute la mașină, celălalt poate afecta comportamentul mașinii, și nu întotdeauna pentru mai bine rezultatul dorit.

În acest articol vă va învăța:

selecție de șoc absorbant de performanță semnificativă

Principalii indicatori în alegerea celor mai bune amortizoarele trebuie să fie:

Ca sunete ciudate, distanța de frânare. pentru ca amortizoare rezista balansoar, care afectează foarte mult viteza mașinii se oprește în timpul frânării de urgență. Aceasta este, mai moale amortizorul din față, cu atât mai mare va fi amplitudinea vibrațiilor în timpul frânării mașini cu sistem ABS.

Tasării curbe ascuțite. Datorită forței centrifuge create de corpul rolei atunci când autovehiculul este la rândul său, la viteza și, în consecință, există o deteriorare a performanței de prindere, care, la rândul său, amenință pierderea căii de deplasare. Pentru acest indicator se întâlnește, de asemenea, rigiditatea de șoc absorbant.

Rezistența la drum accidentat depinde de capacitatea de a stinge rapid vibrațiile de șoc în timpul trecerii neregulilor. Pentru această rată se întâlnește amortizor de rezistență.

manipulare grafic, o buna plimbare

După o comparație imparțială a celor trei producători cele mai bine cunoscute de amortizoare, următoarele vyvody.Amortizatory subiective Bilstein au fost făcute pentru a fi o alegere bună pentru o unitate rapidă și rezkoupravlyaemoy, dar va trebui să suporte un loc de muncă grea și agitând suspensia. Când nu plimbare rapid si confortabil, amortizoare de șoc de instalare Monroe - cea mai bună opțiune. Când se amestecă recomanda instalarea de cicluri de mișcare Kayaba.

Alegerea celei mai bune amortizorul pentru stilul tau de echitatie

Alegerea cel mai bun tip de amortizor într-o mulțime depinde de utilizarea dorită, calitatea drumurilor, rigiditatea pneurilor și stilul de conducere. Și astfel, în timp ce mașina este bine întreținută rutier la viteză, acesta poate irita accidentat sau chiar pe umflaturi mici, iar masina, care este inert și se comportă la viraje lente, menține excelente chiar gropi adânci. Și toate din cauza caracteristicilor amortizoarele în funcție de tipul de serviciu și de reparații.

Atunci când se decide ce să pună amortizorul, trebuie să decideți în ce indicatorul preferați: manipulare rapidă, sau confort moale. Pentru că, din păcate, atunci când unul crește indicele, celelalte scade.

Și dacă nu există cerințe speciale pentru funcționarea, este de dorit să nimic cu înțelepciune și să urmeze recomandările lonjeroane amortizorului personalului de cumpărare de automobile lui. Parametrii lor tehnice sunt în concordanță cu condițiile normale de funcționare, stabilitatea de încredere auto, controlabilitatea, cu caracteristicile de suspendare și a corpului puterea.

amortizoare prea puternice pot smulge „carne“ locul de atașare la corpul sau suspensie.

Atunci când mașinile sunt adesea puternic încărcate, sau în portbagaj este mai departe de cilindrul echipamentelor GPL, este recomandat să cumpere și să instaleze un raft pentru 30-40 la suta mai puternic. Și șoferii care iubesc să fixeze pedala de accelerație, a pus amortizoarele cu rezistență sporită, pentru a reduce ruliul caroseriei.

Tipuri de amortizoare și comportamentul lor în funcție de condițiile de conducere.

Toate clapetele sunt împărțite pe două dimensiuni:

• compoziția mediului de lucru (care poate fi petrol, gaz sau motorină);
• număr de tuburi (2 țevi sau monotubular).

amortizoare cu gaz împotriva petrol - care este mai bine pentru a pune

Este mai bine pentru a pune amortizoarele de ulei în cazul în care:

• bugetul este limitat. deoarece în legătură cu dezavantajele majore, cum ar fi eficiența slabă pe drumuri accidentate și de muncă instabile în sezonul rece, prețul de astfel de amortizoare este semnificativ mai mic decât celălalt.

Gaz-ulei a pus în acele cazuri în care proprietarii de automobile:

Discutarea eterna întrebare a ceea ce este cel mai bun amortizoare

• să adere la calm stilul de conducere;
• de multe ori nu doresc să repare suspendarea mașinii.

De regulă, acestea sunt amortizoarele și stabilește cea mai mare parte a conducătorilor auto.

Designul lor este similar cu o hidraulică convențională, ci pentru faptul că, în loc de aer în acesta, se utilizează azot gazos, care durează mai mult, asigură o mai bună amortizare și o funcționare mai eficientă în modul de mare viteză pe pistă.

Instalarea optimă a clapetelor de gaz dacă:

• masina este adesea folosit în curse;
• atunci când aveți nevoie de un răspuns imediat la schimbarea regimului roților;
• pentru a furniza un vehicul îmbunătățit de manipulare în toate condițiile meteorologice (nu dubeyut frigul și proteja mașinile de acvaplanare);
• în cazul în care este nevoie de tracțiune ține cu siguranță cu drumul de mare viteză o prioritate mai mare decât plimbare confortabil.

Dezavantajul principal al acestor amortizoarelor este că, din cauza arborelui de viteză lentă, nu numai că va simți zguduire pe denivelari. dar de multe ori trebuie să repare suspensia. deoarece unele componente de șasiu se va uza mai repede.

Operarea cu arcuri cu gaz peste drum denivelat accelera eșecul altor elemente ale suspensiei.

Alegerea celor mai bune amortizoare, pot fi ghidate de diferite criterii: modul în care stilul de conducere și condițiile de funcționare a mașinii, sau pe baza indicelui de rigiditate și confort. Dar, în orice caz, este necesar să se monitorizeze serviceability oricărui tip de șoc, pentru că atunci când una sau mai multe Amorth eșuează, se agravează în mod semnificativ calitatea pneurilor și aderența la suprafața drumului, și va afecta negativ stabilitatea și distanțele de oprire.

Pentru a inspecta starea amortizoarelor este recomandată la fiecare 20-30 mii. Km.

Și, în plus, există, de asemenea, o uzură considerabilă a pieselor de suspensie, cum ar fi blocuri de silențioase. pârghii, sfaturi de direcție, anvelope, arcuri și frâne, oricare ar fi ele nebyli firme. Asta este, din toate cele de mai sus menționat, se poate concluziona că, pentru motociclistul medie pe masina ta ar fi mai bine pentru a pune amortizoarele de gaz-petrol. Rămâne doar să fie determinată de către producător.

Alegerea celor mai bune companii amortizoare - Top 7

Producătorii fac de multe ori amortizoarele, care pot fi instalate pe majoritatea vehiculelor, chiar și calculate de către un alt stil de conducere. Cu toate că fiecare companie este încă mai încearcă să mai fie conforme cu o singură specificație, astfel încât, de asemenea, este necesar să se dea întâietate, în funcție de condițiile de funcționare a vehiculului. Cine va prezenta o imagine de ansamblu a acestor companii populare precum: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico și KYB, producând amortizoare, ea însăși și-a stabilit cu succes în practică.

șocuri Bilstein și KONI cele mai scumpe și de încredere. În cazul în care subiectul se întoarce la firma KONI. producătorul oferă o garanție pe toate liniile de service auto. șoc lor aplicat la orice mașină și orice stil de conducere. KONI tip amortizoare trebuie alese în funcție de proiectarea condițiilor de suspendare și de exploatare. Cu aceste amortizoare merge companii auto de suspensie, cum ar fi Mazerati, Lamborghini, Ferrari. Înainte de ambalare, producătorul îi testează în strictă conformitate cu caracteristicile specificate.

German Bilstein va fi puțin mai rău, deoarece acestea au cea mai „cool“ doar o serie de sport (sport, Sprint si Rally). Suspensie cu un singur tub absorbant de șoc lor de gaz va fi foarte strans.

Boge - calitate prea germană. Amortizoarele ale acestei companii, care, întâmplător, este deținută de Sachs acum instalate pe mașinile de transport de interes VAG, BMW si Mercedes. Costul este mult mai ieftin decât în ​​cele anterioare, precum și caracteristicile tehnice ale unei mașini de uz general, nu se schimba. Produce amortizoare bazate pe 3 nevoi de bază: pentru o călătorie confortabilă (Pro-gaz, Automat), automobile sport (Turbo-gaz) și poate rezista la sarcini ridicate (Nivomat, Turbo24).

Amortizoare Sachs deja va fi doar o jumătate de pas mai mare decât Kayaba sau Tokiko, calculată pe disponibilitatea totală și aplicabilitatea, chiar dacă acestea sunt o singură unitate, împreună cu Dumnezeu, ci o separare clară a condițiilor de scop și de funcționare, în funcție de suspendare nu este (ca Jeep că un pasager pe aceeași). Saci sunt disponibile în mai multe versiuni: Supertouring, Advantage și Sporting Set.

amortizoare de șoc japoneze KYB și TOKICO mai mult sau mai puțin fiabile. Kayabu pot fi găsite pe masinile de pe linia de asamblare Honda, Toyota, Mazda, Ford, Renault si multe altele, pentru că fabricile lor sunt situate în mai mult de 10 de țări din întreaga lume, dar TOKICO proiectat exclusiv pentru japonezi, iar unele automobile american. Așa că contrafacerea nu este găsit, nu se poate spune despre Kayab.

Kayaba produs în standard amortizoarele de gaz de petrol și gaz șoc îmbunătățită. Există o linie separată pentru jeep-uri cu tracțiune integrală - MonoMax, sport - Ultra SR și standard de operare - Exel-G.

MONROE firma amortizoare concepute pentru piața pieselor de schimb. Fiabilitatea lor corespunde prețului. Linia de serviciu va fi de aproape 20 de mii. Km. Vehiculele cu astfel de contoare este ușor wobble pe drumuri accidentate, dar va fi completat pe turn. producătorul belgian prezintă amortizoare de șoc într-o gamă largă. Ele oferă una și două bare de țeavă. Nu folosit pentru a fi destul de popular, iar calitatea este mai bună, ultima dată poziția a început să eșueze. Cu toate acestea, unele mai fiabile decât Profit sau optim. Monroe - o versiune economie normală.

După cum puteți vedea, alegerea este mare, și să acorde prioritate unuia sau alte amortizoarele firmele de investiții trebuie să facă mai mult expedient decât doar cere oamenilor ce șocurile mai bine, pentru că aproape fiecare producător oferă propriul tip de amortizor, care este potrivit pentru toate condițiile și metodele de operare. Deci, dacă aveți o mașină internă, nu are nici un sens să cumpere cai scumpe, Beilstein sau Dumnezeu, și opțiunea ideală ar fi Sachs sau Monroe. Pe o mașină străină de brand nou din clasa de mijloc este mai bine pentru a pune pe Dumnezeu sau Kayabu.