Cum de a conecta masina in masina

Majoritatea șoferilor care au schimbat câteva mașini au avut de a face cu un proces de înlocuire auto sau instalați un dispozitiv nou. schimbare difuzor audio în aparat headend tuning auto, masina de la daune critice.

audiofili auto stabilit în mod necesar o nouă calitate atunci când achiziționarea unui automobil second hand, sau o mașină nouă. Multe dintre modelele de bază ale mașini autohtone sunt vândute cu opțiunea „Car audio“. Acest lucru înseamnă că „Torpedo“ este echipat cu o nișă pentru instalarea unității capului (cablare complet furnizat) în cărțile de ușă sunt instalate boxe.

Mulți automobiliști instalați în atelierele de reparații auto specializate, dar un proces de instalare simplu este disponibil pentru orice conducător auto care știe cum să se ocupe de șurubelniță și cunoscând elementele de bază ale ingineriei electrice. Unele nuanțe setări afectează funcționarea unității capului. Cu privire la modul de a conecta masina in masina, va depinde de funcționalitatea completă, ușurința de utilizare, siguranța altor mecanisme de vehicule.

Un ordin de demontare a masinii vechi

Înainte de a conecta radioul în mașină, este necesar să se demonteze unitatea de cap vechi. Pentru a face acest lucru:

1. Scoateți cadru decorativ. Dacă aveți de gând să vândă mașina, toate operațiunile trebuie efectuate cu atenție, fără a folosi forța brută. elemente de fixare din plastic pot fi ușor de spart.
2. Scoateți carcasa de radio. În acest scop, capetele laterale au caneluri, prin care puteți depăși clemele cu arc.
3. deconectați cu atenție cablajul și comparați unitatea de cap vechi și noi conectori.
4. În cazul în care conectorul difuzorului vechi nu este disponibil, trebuie să se separe cu firele. Poate fi necesar pentru a marca fasciculul de cabluri auto colorate bandă electrică.
5. Scoateți diapozitivul vechi. Pentru a face acest lucru, strângeți șurubelnița tentacule de primăvară.

Instalarea noului dispozitiv

adaptorul

Pentru a introduce un corp de mașină nouă în nișă de „Torpedo“, este necesar să se repete operațiile de demontare în ordine inversă. Conform noilor mașini cu „audio auto“ este suficient pentru a compara conectorii unității cap și cablajul auto de la baterie și difuzoare. Fiecare dintre mărcile bine cunoscute de conectori car audio folosind propriile lor modele, care diferă în configurația

Atunci când coincidența conectorului cablajului auto și o mașină nouă pentru a le conecta suficient, introduceți corpul unității cap să alunece într-o nișă. Pentru conectori nepotriviri va trebui să achiziționați un adaptor, care sunt disponibile pentru toate modelele cu acustica masinii.

Compusul nr conector și adaptor

Pentru a conecta în mod independent, firele în absența conectorului în sistemul de boxe al mașinii, trebuie să vă amintiți culoarea acustica auto pinout, care este utilizat în sistemele convenționale.

Pentru conexiunea radio auto:

• Cablu galben (de la borna pozitivă a bateriei),
• negru de sârmă de greutatea mașinii, roșu (la contactul de aprindere).

Mutarea departe de unitatea de cap a culorilor de sârmă și numiri:

• violet (plus difuzorul din spate dreapta);
• dungă neagră Violet (minus difuzor spate dreapta);
• Gray (plus difuzorul frontal dreapta);
• gri-negru (minus difuzor frontal dreapta);
• Alb (plus difuzorul frontal din stânga);
• alb-negru (minus difuzorul frontal din stânga);
• Verde (plus boxă stânga spate);
• verde și negru (minus difuzorul din stânga spate).

Cele mai scumpe sisteme stereo auto se aplică conectori personalizate pentru ieșiri suplimentare.

Unitatea de cap poate fi echipat cu ieșiri:

• MUTE (funcția mut poate fi asociat automat cu conexiunea „svobolnye mână“ opțiune);
• DISTANȚĂ (utilizat pentru conectarea capului la un dispozitiv extern amplificator, difuzoare suplimentare, subwoofer);
• Ant (reglementează extensie automată auto a antenei în mașinile echipate cu un astfel de dispozitiv);
• ILUMINARE (reduce luminozitatea ecranului în timpul deplasării, la o oprire crește iluminarea de afișare pentru a facilita setarea).

Dacă simțiți că sunteți în imposibilitatea de a înțelege complexitatea conectarea dispozitivelor scumpe (fără instrucțiuni în limba rusă în mașină), este mai bine să apeleze la un reparații auto specializat.

Eroare la conectarea masina

O greșeală comună devine galben conexiune cablul de alimentare nu este la baterie și la contactul de aprindere sau o bricheta. Această eroare nu este periculos, dar reduce puterea unității capului și calitatea sunetului (crește cantitatea de Crosstalk și interferență).

Cea mai periculoasă greșeală atunci când instalați mașina devine greșit terminale, plus conexiune și baterie minus. Această conexiune arde circuitele electronice receptor, radio, difuzoare. La alegerea greșit bornele de alimentare cu energie (conectați firul roșu la baterie) Receptorul poate scurge bateria în parcare pe termen lung.

Sfaturi pentru magnitolly instalare corectă

Cu auto-tuning cablajul difuzorului nu este necesar să se utilizeze cabluri din aluminiu, stranded cablu de cupru cu o secțiune transversală de 3-4 milimetri pătrați. Cablul de la „plus“ pentru a instala o siguranță baterie suplimentară (capacitate de 15 - 20 de A) asigurarea unității capului de curenții începând excesive.

Cu auto-asamblare acustica auto trebuie să evite lungimea excesivă a firelor și intersecțiile lor. Îndoită, sârmă îndoită poate macina rapid, rezultând într-un scurt-circuit. Intersecții fire provoca interferențe electromagnetice, notabil în respirație șuierătoare, difuzoare cod.

În cazul în care o nișă în „tabloul de bord“ al masinii mai mult decât dimensiunea corpului auto, aveți nevoie de fante laterale și un lumen mai mic pentru a umple spuma foaie sau spumă poliuretanică. Acest lucru elimină uruitul din plastic și metal, difuzor de vibrații.

Ia timp pentru a instala conectorii ISO și siguranțele, adaptoarele de căutare, marcarea firele în viitor, puteți înlocui cu ușurință magnetofon la cel mai recent model.

În mod corespunzător de radio instalat, va lua o mulțime de momente plăcute, înveseli sarcinile de parcare de lungă ședere sau de conducere în traficul urban.