Cum de a determina ruperea garniturii chiulasei și înlocuiți-l singur

funcționarea stabilă a motorului cu ardere internă poate fi rupt chiar și în caz de eșec mic, aparent elementul. Între blocul motor și chiulasă (cap cilindru) este setat la o garnitură specială, care este o defecțiune a motorului prejudiciu comun. Trebuie să fie timp pentru a diagnostica și repara pentru a restabili funcționarea stabilă a motorului și de a proteja membrii săi de eșec iminent.

De ce o garnitură de cap cilindru

Instalat între blocul motor și garnitura chiulasei pot fi realizate din diferite materiale: aluminiu, cupru, și alte paronita. Indiferent de materialul, ea îndeplinește o funcție - pentru a asigura etanșarea între elementele adiacente.

Garnitura chiuloasa lucrează în condiții dificile, atât de temperatură cât și chimice. Temperatura motorului, în funcție de perioada anului și modul de operare, este în continuă schimbare. În timpul iernii parcare, ea poate scădea la valori minus, iar în vara creșterea peste câteva sute de grade Celsius. În plus față de modificările permanente ale temperaturii, pe garnitura de chiulasă sunt lichide agresive - antigel și ulei de motor.

Datorită garnitura de chiulasă grele pot fi deteriorate, cel mai adesea, se întâmplă la proba. În această situație, există o singură cale de a rezolva problema - înlocuirea completă a garniturii chiulasei.

Cum de a determina garnitura de chiulasă defect

Stabilirea existenței unui cap de cilindru probleme de garnitură poate fi cu ajutorul inspecției vizuale sale. Face dificilă, deoarece accesul la aceasta este posibilă numai atunci când motorul este parsarea. Astfel, este posibil să se aloce unele semne de bază de defectare a garniturii chiulasei:

• 
  Din apropierea chiulasa în afara gazelor, care este adesea însoțită de zgomote puternice;
• supraîncălzirea motorului apare frecvent;
• schimba rapid culoarea lichidului de răcire;
• Antigelul este rapid rulează în afara sistemului de răcire. în timp ce nu există semne de scurgeri;
• Din țeava de eșapament a mașinii iese fum alb;
• Vasul de expansiune de bule de gaz pot fi observate;
• Nivelul uleiului în carter depășește valoarea obișnuită;
• cilindrii motorului funcționează intermitent.

După cum puteți vedea, cele mai multe dintre simptomele descrise sunt tipice pentru o serie de alte probleme ale motorului. Este dificil să se determine probleme cu garnitura chiulasei, iar când simptomele menționate mai sus pot fi de multe ori diagnosticate distrugerea corespondenta a capului cilindrului sau a altor defecte mai grave.

Care sunt cauzele o defalcare în garnitura de chiulasă

Defalcarea de mai sus a simptomelor în garnitura chiulasei se datorează următoarelor probleme în motor:

• Lichidul de răcire intră în sistemul de ungere sau camera de ardere;
• Uleiul de motor intră în sistemul de răcire;
• Gazele de eșapament intră în sistemul de răcire.

Probleme cu garnitura chiulasei poate duce la deteriorarea mecanică a motorului elementelor scumpe. De aceea, atunci când primele simptome ale descompunerii garniturii chiulasei trebuie să asigure prezența unei defecțiuni prin inspecție vizuală, și apoi înlocuiți componenta motorului.

Selectarea garnitura de chiulasă

Pentru a înlocui garnitura de chiulasă trebuie să achiziționeze o nouă parte. Ca și în cazul altor elemente ale motorului, piața poate găsi garnitura originală cap cilindru sau non-original. În al doilea caz, ar trebui să acorde o atenție specială compania care produce elementul. Puteți găsi mai multe ori garnitura originală mai ieftine, care nu vor fi de calitate inferioară acesteia.

Pentru a cumpăra o garnitură de cap cilindru, trebuie:

• Pentru mașini străine: Cunoaște-VIN al vehiculului;
• Pentru autoturisme din România: Cunoaște modelul de mașină și a motorului instalat în el.

Acquire garnitura de chiulasă este mai bine în magazine auto mari, în cazul în care vânzătorii pot alege cea mai bună opțiune pentru un anumit motor.

Cum să înlocuiască garnitura de chiulasă

Înlocuirea garniturii chiulasei este o procedură destul de complexă deoarece implică motor de parsare. Înainte de a începe lucrul, trebuie:

1. Scoateți bateria din mașină pentru a deconecta electronica;
2. Scurgeti lichidului de răcire;
3. Demontați cureaua de distribuție;
4. Deconectați toate elementele motorului sunt atașate la chiulasă;
5. Scoateți capacul chiulasei.

După parcurgerea etapelor de mai sus, va fi capabil să ajungă la tampoane. Acesta trebuie să fie inspectate vizual pentru deteriorări. Indiferent dacă proba este detectată în garnitura de chiulasă sau nu, trebuie să fie înlocuit, deoarece nu este recomandat să se instaleze din nou anterior a lucrat part. Acest lucru se datorează faptului că ea are deja o anumită deformare, care nu permite de rutare pentru a asigura etanșeitatea necesară. Când înlocuiți garnitura chiulasei este recomandat pentru a inspecta chiulasă și blocul motor pentru crăpături și deformări.

Ansamblul trebuie să fie efectuată în conformitate cu recomandările producătorului de motoare. Check out direcția tehnică a mașinii, care indică în ce ordine și cu ce forță pentru a produce etanșeitatea elementelor motorului.