Cum de a face biciclete electrice cu mâinile și nu de mult să-și petreacă la
Total dobânzi în transportul electric în ultimii ani ia avânt - o chestiune de „invenție“ biciclete proprii cu acționare electrică sunt oameni din ce în ce nedumerite de toate vârstele și ocupațiile. Uneori se naște în mintea ideilor calde sunt incompatibile cu realitățile dure ale vieții, fructe de multe ori „kulibinsky“ mentalitate este poartă, iar rezultatul este destul de demn de mândrie creatorului său.
O mulțime de producători nu rămân departe de tendințele globale și pe piața de componente pentru biciclete electrice este destul de propunere comună a așa-numitelor „piloni“ ai unui set de elektrobayka auto crearea pe baza bicicletei existente. La o bicicletă a mers fără ajutorul tău, ai nevoie de cel puțin un motor electric, o baterie și un controler, care este responsabil pentru funcționarea corectă a primelor două unități - toate acestea și multe altele sunt incluse în kit-ul pentru electrificarea biciclete. Dar, în scopul de a nou aparat a fost demn de velogibrida din titlu elevat, vă oferim următoarele sfaturi.
Construcția de biciclete electrice: componente și ansambluri
Pe măsură ce teatrul începe cu un umeraș, și dans - de la aragaz, și crearea de biciclete electrice cu mâinile lor începe cu selectarea donatorului. Soluția corect la această întrebare ar depinde în primul rând de obiectivele și provocările reprezentate de viitorul proprietar al velogibrida înainte ca vehiculul proiectat.
Cel mai bine este să preîntâmpine riscurile inevitabile de sarcini grele și de a folosi ca un sistem de amortizare din oțel de bază de proiectare cadru pantă clasa dvuhpodvesnoy. O astfel de opțiune ar fi de preferat la alta, în cazul în care aveți de gând să instalați o roată motor puternic - de la kilowați sau mai mult. Motorul electric cu acționare directă putere nominală de 1000 wați permit atingerea unor viteze de 40-55 km / h. Dată fiind motorul cuplu ridicat și propria sa greutate, un astfel de mecanism de antrenare plasat într-o roată din spate, atunci când acest lucru nu este de prisos să întărească suporturile de montare pe osie, în special dacă rama de aluminiu.
La selectarea unei baterii finit, sau crearea de propria baterie trebuie să ia în considerare parametri cum ar fi greutatea, dimensiunile, capacitatea și curent de funcționare. Tensiunea nominală de operare poate varia (36V, 48V sau 72V) - tensiune mai mare și curenți mari, se lasă să se accelereze la viteze mari. Dacă aveți nevoie de fiabilitate și durată lungă de viață, selectați bateria cu o mare capacitate de celule LiFePO4. Doriți să salvați de greutate și de cost - să ia Li-Ion. 10 Amperi / recipiente de ore este de ajuns pentru aproximativ 20-40 de kilometri - calea parcimonie valoare depinde de fluxul de încărcare, și pentru mulți, acest parametru nu este compatibil cu prezența pedalei de accelerație.
Când mai important pentru tine velogibrida usoare si nu alerga viteze mari - cea mai bună alegere pentru a fi motor de roți de putere nominală 250-350W. Aceste motoare cântărește puțin, și de obicei au construit in transmisie planetara, ceea ce contribuie la normal Nakatu velogibrida atunci când conduceți pe pedale. "Croazieră" variază de subțire rata velogibridov de 25-30 km / h. motoare electrice
capacitate mică instalată în partea din față și în roata din spate, sunt de o importanță vitală să nu, este faptul că este util pentru o distribuție de masă mai uniformă. Cu același scop sunt aranjate, de preferință, în bateria centrală a cadrului - pentru velogibrida fi mai bună manipulare și stabilitate. O altă opțiune de plasare a motorului electric - central (în domeniul transportului) - larg răspândită în latitudinile noastre nu este primit încă, dar mulți dintre cei mai importanti producatori de kituri pentru biciclete electrice sunt în gama sa, și astfel de propuneri.
operatori stabiliți în low-cost kit-set de producători rigide „cusute“, și nu oferă posibilitatea de a schimba parametrii de funcționare. Dacă nu trebuie să - vă puteți bucura doar de plimbare. Dacă doriți să se joace cu configurația și selectarea parametrilor optimi pentru configurația - ia setul cu un controler programabil, cum ar fi Infineon. O atenție deosebită trebuie acordată comutarea și instalarea de Electroenergetică - cabluri de calitate, proiectat să funcționeze în anumite curenți, conectori de încredere, răcirea suficientă a controlerului, încălzite după utilizare prelungită și sarcini severe.
Velogibridy - un relativ nou tip de vehicul cu o răspândire destul de largă de opțiuni. În multe țări, legislația le echivaleaza cu bicicletele, în cazul în care puterea motorului nu este mai mare de 350-500 wați. Mai puternic biciclete electrice - este o altă poveste cu caracteristicile de funcționare. Prin urmare, problemele de securitate trebuie să fie plătite și, uneori, chiar mai multă atenție decât atunci când conducerea unui scuter sau motocicletă. Nu uita ca echipament de protectie, si pe echipamente suplimentare. Chiar și cei care nu vor fi alipite la vale-piste, ci pur și simplu intenționează să se bucure de frumusețea din jur într-o excursie pe îndelete - în orice caz, este necesar să se utilizeze veloshlem. mănuși și alte caracteristici de securitate care pot proteja călăreț de rănire în caz de urgență.
Faruri, clearance-ul din spate, reflectoare suplimentare, oglinzi, sunet puternic - toate acestea vor fi utile pentru tine pe drum, precum și ajuta pe ceilalți participanți la trafic în timp util pentru tine pentru a observa. O atenție deosebită trebuie acordată frânele - acestea trebuie să fie de înaltă calitate și capabil în orice moment pentru a opri velogibrid deoarece la frâne de mare viteză de schimbare de comportament obișnuit. Nu este necesar ca acesta a devenit pentru tine o surpriza neplacuta. Mai ales având în vedere mai mult a crescut masa de biciclete - „pull“ componente de acționare electrică pentru o perioadă suplimentară de 12-14 kg. Și dacă interesul velogibridam nu dispar după cumpărarea balenă începe cu un motor de 250 W, se poate presupune că în curând veți avea un prieten mai solid și mai grele pe două roți.
