Cum de a restabili bateria vehiculului la domiciliu

Bună ziua tuturor! Mulți automobiliști sunt familiarizați cu situația atunci când acestea sunt iremediabil bateria pierde capacitatea. Dar nu este nevoie să se grăbească la magazin pentru unul nou. La urma urmei, bateria veche încă posibil să se întoarcă la datorie. Trebuie doar să știe cum să repare o baterie de masina. Aceasta este ceea ce vom vorbi.

De ce este pauzele bateriei

Înainte de a înțelege modul de a restabili o baterie de mașină, să definească motivele pentru care se blochează.

Cauzele pierderii capacității:

• plăci de sulfatare - cea mai frecventă problemă. Diagnosticul este simplu - bateria se descarcă rapid. De obicei, este posibil să se facă un rezervor de recuperare;
• Ea nu funcționează una dintre borcanele - cel mai adesea apare ca urmare a unui scurtcircuit între plăcile de contact. În acest caz, o bancă închisă începe să se supraîncălzească și se fierbe în operarea pe mașină. Și bateria este puternic toca capacitate - este de multe ori nu este suficient pentru a porni mașina;
• descuamare plăcilor de cărbune - electrolit devine tulbure sau negru. În acest caz, bateria de obicei, nu poate fi restabilită;
• electrolit congelare - în cazul în care se utilizează o baterie cu densitate scăzută în frig extrem - îngheață electrolit. Ca rezultat - carcasa se poate fisura și deforma placa. În acest caz, în mod clar că trebuie să cumpărați o baterie nouă - bateria nu este capabil de a restabili.

Pur și simplu pune - motivele pentru eșecul prematură a bateriei două. Fie producătorul de căsătorie, de exemplu, de acoperire de calitate redusă a plăcilor, poate duce la închiderea băncilor. Iar al doilea motiv - este utilizarea necorespunzătoare. În cele mai multe cazuri, rezultatul este sulfatarea plăcilor.

Din moment ce acest lucru este cele mai frecvente probleme, să ne uităm la ea mai în detaliu. Este demn de remarcat faptul că, în recomandările de articol pentru a restabili bateria, consultați bateriile acide. alkaline tip este reparat în mod diferit.

Ce este plăci de sulfatare

După cum știți, principiul bateriei auto plumb acid, bazat pe utilizarea unui electrolit lichid. Iar principala caracteristică - densitatea, care ar trebui să fie în termen de 1,25 g / cm3 - 1,27 g / cm3 pentru o baterie încărcată.

În timpul încărcării, plăcile de plumb sunt acumulate substanță activă și crește densitatea electrolitului, deoarece Apă distilată este absorbită. Atunci când bateria este descărcată, densitatea sa scade, distilatul este eliberat și este absorbită de acid sulfuric.

De asemenea, în procesul de absorbție a energiei pe plăcile de cristale încep să apară - sulfați de plumb. În timpul funcționării de rutină, adică când bateria se execută ciclic - acest fenomen nu-i provoca nici un rău. Data viitoare când încărcați, sulfați estompate pur și simplu.

Dar bateriile au o dependență urât:

• nivel scăzut - cristale mici sunt formate care se dizolvă cu ușurință;
• descărcare profundă - sunt sulfați majore, care nu sunt solubile în electrolit.

Astfel, dacă este acționat necorespunzător baterie, plăcile de suprafață scade datorită sulfatare și capacitate scade sale.

acumulator desulfatare

baterie auto de recuperare cu o capacitate care se încadrează, ca urmare a plăcilor de sulfatare realizate prin metode:

• plăci de purificare fizice;
• curățare chimică;
• Desulfatare cu încărcătorul.

Să ne uităm la aceste metode în detaliu.

curățare fizică

Este metoda destul de extremă. Baterie redusă Restaurare degajării pachete plăci de contact și curățarea manuală.

Cum de a revigora bateria:

• în partea de sus a capacului sculptate ferestrele - cel mai bun lucru de făcut este subțire de fier de lipit sau un cuțit fierbinte - în băncile nu vor acoperi resturi din plastic. Deși puteți utiliza și puzzle;
• plăcile sunt îndepărtate și curățate prin deschiderile;
• după aceea, acestea trebuie clătite bine cu apă distilată;
• insides de cutii și distilatului spălate;
• contacte sunt plasate ferestrele din spate sigilate;
• acumulatorul este umplut la nivelul electrolitului;
• Bateria este pus pe încărcare.

Pe de o parte - este simplu. Pe de altă parte, există un mare dar - plăcile de plumb sunt foarte fragile, mai ales după utilizare prelungită. Prin urmare, este probabil ca acestea vor fi distruse în procesul de curățare. Repararea bateriei în acest fel este posibilă numai în caz de deznădejde completă.

Metoda chimică

Acest lucru va necesita o solutie speciala chimica Trilon B. Resuscitare baterie în acest fel nu ia prea mult timp - Desulfatarea a avut loc timp de 1-2 ore. Singura dificultate în prepararea soluției.

Ce ar trebui făcut pentru a restabili capacitatea de:

• Bateria este complet încărcată;
• din ea se unește complet electrolit;
• băncile sunt bine clătite cu apă distilată;
• turnat în soluția bateriei Trilon B și lăsat timp de aproximativ o oră. Procesul va fi însoțit de sulfații de dizolvare și de fierbere gazare. Când reacția este terminată - operația poate fi repetată;
• bateria trebuie clătite din nou cu apă distilată, după care băncile turnat electrolit de densitate proaspăt necesar;
• Bateria este pus pe încărcare.

Această metodă este de recuperare destul de eficient după descărcare profundă. Dar există în el și contra - în timpul manipulării bateriei, biți de plumb ar putea cădea între plăcile - ca urmare, băncile pot scurt-circuit.

acumulator desulfatare folosind încărcătorul bateriei

Cea mai comună metodă de reparare a bateriei la domiciliu - este de a utiliza încărcătoare. Proces simplu, dar pe termen lung.

Reparațiile se poate face în mai multe moduri, dar esența lor este redus la o alternanță de încărcare completă cu descărcarea. Ie sulfați se dizolvă în mod natural. Să ne uităm la modul de a restabili bateria veche cu încărcătorul.

Apropo, în primul rând, trebuie să verificați nivelul electrolitului. Dacă este sub norma - umple întotdeauna cu apă distilată. Se toarnă electrolitului nu poate - în timpul Desulfatare densitatea crește, și va coroda placa.

taxa de puls

Acest lucru va necesita încărcătorul la baterie, capabil de a lucra în modul de impulsuri și prevăzut cu o funcție de desulfation. Acesta este conectat la baterie și toate. Aparatul nu desulfatation în sine.
Principiul de funcționare este destul de simplu:

• acumulatorul este încărcat la un curent mic timp de 10 minute;
• apoi este alimentat la sarcină, și este descărcată timp de un minut.

Intervalul de timp poate fi diferit, dar esența rămâne aceeași. Această opțiune poate fi utilizată în cazuri severe ușor. Un alt dezavantaj este prețul unitar. Acesta poate fi mai mare decât costul bateriei și variază în intervalul de 5-10 mii de ruble.

Recuperare taxa de obicei,

Metoda cea mai simplă și accesibilă. Mai ales, încărcătorul convențional este la majoritatea automobiliștilor. Să înțeleagă cum de a restabili bateria în acest mod.

• Ai nevoie pentru a pune bateria încărcată la un curent scăzut. Am pus pe încărcătorul 14 și 0,8-1 A. Bateria trebuie încărcată timp de 8-10 ore. Când începe să fiarbă - este necesară reducerea curentului;
• rezultatul unei astfel de taxe ar fi o mică creștere a tensiunii în baterie;
• Bateria este scos din taxa și apărată în timpul zilei;
• atunci ai nevoie pentru a crește ușor curent - până la 2-2,5 A și se lasă timp de încărcare a bateriei 7-8 ore;
• ca urmare, ar trebui să crească ușor crească densitatea și tensiune;
• bateria este descărcată la 9 V. Pentru a face acest lucru, conectați la terminalul fasciculului lămpii vehiculului, și să aștepte până când se așează în jos;
• ciclul se repetă până când tensiunea la 12 V și la o densitate normală.

Metoda este, cu siguranță, nu rapid, dar foarte eficient și vă permite să anima un baterii mai degrabă neglijate.

În cazul în care bateria are banca închisă

Această rupere este foarte dăunătoare pentru întreaga baterie, deoarece banca inactiv influențează funcționarea. Adevărul este că, în timpul încărcării acumulatorului, tensiunea este distribuită în mod egal între toate pachetele de plăci. Și când unul dintre banca nu funcționează - restul este alimentat de curent prea mare. Rezultată Bateria acidă începe să fiarbă, provocând plăci de sulfatare.

Să înțeleagă cum de a restabili o baterie de masina cu un borcan spart. De fapt, nu atât de înfricoșător:

• aveți nevoie pentru a afla care banca nu funcționează. La încărcare, se poate fierbe, sau invers - se va fierbe alții, și închis pentru cei morți;
• turnat din borcan toate electrolit;
• capacul superior este tăiat o gaură;
• plăci de plumb acumula din cutie și bine spălate în apă distilată;
• Acum aveți nevoie pentru a găsi cauza defecțiunii - pentru plăcile sunt examinate cu atenție. Apropo, în cazul în care bateria veche - cauza de vina ar putea fi în sediment în partea de jos a vasului. Prin urmare, în cazul în care există unul - este necesar să se spele;
• după curățare și inspecție, pachetul este pus înapoi în borcan și capacul este sigilat.

Dacă este făcută cu atenție - o mare probabilitate ca bateria va fi capabil de a repara. Este important să ne amintim că nu poate fi mult mai bultyhat și întoarce cu susul în jos - închide poate și alte plăci.

În cazul în care bateria este fără întreținere

Restaurare baterie fără întreținere este mult mai dificil - nu are acces la bănci. Ie nu există nici o posibilitate de a verifica densitatea electrolitului. Pe unele forumuri, întrebarea dacă este posibil pentru a ajunge la baterie în interior, se recomandă pentru a detalia capacul superior.

Este mai bine să nu facă acest lucru - în aceste baterii, capacul superior este aranjat sistem de extracție a gazelor. Dacă-l rupe - bateria pur si simplu nu va lucra pentru a repara. Deci, să ia în considerare modul de a restabili aceste baterii:

• În primul rând, aveți nevoie pentru a determina nivelul de electrolit în bănci. Acest lucru se poate face prosvechivaya lanterna lor strălucitoare;
• dacă este sub normă - la partea de sus a bateriei (peste nivelul electrolitului) este mică gaură - 2-3mm în diametru;
• cu o seringă prin acesta umplută cu apă distilată;
• găuri sunt sigilate.

De asemenea, ajută la restabilirea capacității de încărcare și descărcare ciclică.

baterie gel

baterii gel de recuperare un pic mai ușor - nu au nevoie pentru a detalia. Acest tip de baterie nu poate fi restabilită în două cazuri:

• plăci de distrugere. apare în mod tipic în timpul utilizării prelungite a bateriei la temperaturi ridicate;
• umflare a bateriei.

Spre deosebire de acidul, bateriile heliu adesea nu complet.

Ce trebuie să faci pentru resuscitare:

• capacul superior este îndepărtat;
• sub capotă există capace de cauciuc - ele, de asemenea, trebuie să fie eliminate;
• este de dorit să ia o lanternă și strălucire în interiorul fiecărui borcan. În cazul în care plăcile de suprafață ale formei normale de lumină și - du-te la pasul următor. Și dacă într-un coș de gunoi negru, puteți arunca bateria - nu se va întoarce la viață;
• în interiorul fiecărei pot fi adăugate prin două zaruri de apă distilată, iar bateria este sigilată. Este important să vă asigurați că capacul superior este ferm satului.

Apoi, a pus bateria de încărcare, iar procedura se repetă, dacă este necesar.

În cazul în care și-a pierdut capacitatea de mult - poate fi reanimat, unitate de încărcare ciclică și descărcare. Această procedură este descrisă mai sus, principalul lucru nu este să se descarce bateria sub 10,5 V.

Astfel, pentru a recupera bateria cu propriile lor mâini este posibilă. Desigur, aceasta va avea nevoie de timp și, în unele cazuri, rezultatul nu poate. Dar, cu toate acestea - merită. O baterie nouă, aveți întotdeauna timp pentru a cumpăra. În plus, în același mod restaurat și bateriile Dry-încărcat.