Cum de a schimba vitezele în jos
Subtilitățile procesului
Decalaj este un must-dreapta manevră de depășire, dar cel mai adesea este folosit atunci când doriți să încetinească viteza vehiculului.
Ce se întâmplă cu mecanismele de mașini în timpul downshift?
Mutarea la viteză mare, șoferul resetează gazul, ambreiajul include o treaptă de viteză inferioară și eliberează pedala de ambreiaj. roțile vehiculelor se rotesc la o anumită viteză mai mult sau mai puțin constantă, cu o viteză comparabilă de rotație a arborelui de ieșire al unei transmisii.
La momentul trecerii la o intrare de transmisie și de ieșire mai mici arbori ale cutiei include o conexiune folosind arborele de ieșire alte unelte, având un număr mai mare de dinți decât cel utilizat anterior.
Datorită raportului de viteze de schimbare a trenului de viteze, arborele de antrenare cutie de viteze viteza de rotatie a crescut semnificativ, în timp ce arborele cotit al motorului cu viteza de rotație rămâne aproximativ același.
Când eliberați ambreiajul este o conexiune a arborelui cotit la arborele de antrenare al unei transmisii. Arborele de antrenare cutie având o viteză de rotație mai mare, arborele cotit va încerca să vă relaxați la viteza de rotație - motorul va accelera la o viteză mare.
Datorită faptului că motorul rotativ părți au o greutate considerabilă și, prin urmare, au o inerție decentă, accelerare instantanee nu se va întâmpla - masina „să muște nasul.“
Este posibil pentru a realiza o buna, fara labagii, mișcări ale mașinii în timpul unei downshift? Două moduri: buna (cu o întârziere de câteva secunde), eliberați pedala de ambreiaj și fixându.
eliberare lină a pedalei de ambreiaj
Dacă pedala de ambreiaj, atunci când se trece la o treaptă inferioară de viteză pentru a da drumul imediat, dar țineți-l într-o singură poziție timp de 2-3 secunde (adică nu mai este necesar) la momentul „deschide“ ambreiaj, motorul preia ritmul treptat. În același netedă și nu-l va conduce tot timpul.
Metoda este simplă, dar foarte rău pentru ambreiaj ca de reglare a vitezei motorului și transmisia arborelui de antrenare se datorează reciproc alunecare ambreiaj disc.
Atunci când se întâmplă acest lucru uzură atât de intensă. că, în cazul unor frecvente și repetarea neautorizată o astfel de operațiune, ambreiajul poate pur și simplu „arde“.
cuplaj Smooth potrivit pentru incepatori, dar pentru a înțelege elementele de bază de conducere, cu experiență același driver pentru a trece la o treaptă de viteză inferioară, cu rupă.
peregazovkoy
peregazovki Metoda a venit la noi de la mijlocul secolului trecut, atunci când cutia de viteze a vehiculului (cea mai mare parte camioane) nu au fost echipate cu synchronizers, în virtutea care să includă o treaptă inferioară de viteză nu a fost pur și simplu posibilă fără manipulare suplimentară.
Metoda conform invenției constă în creșterea turației motorului înainte de a porni translația, asigurându-se astfel alinierea vitezei de rotație a arborelui cotit și arborele condus al cutiei de viteze.
Tehnica Intreruperea este după cum urmează: în același timp eliberarea pedalei de accelerație se efectuează stoarcere pedala de ambreiaj, schimbătorul de viteze în poziție neutră, apoi pedala de ambreiaj este eliberată.
După completarea o apăsare scurtă pe pedala de accelerație, astfel încât turația motorului atinge mai mare, trebuie să apăsați pedala de ambreiaj, pentru a include o treaptă inferioară de viteză și eliberați pedala de ambreiaj (fără întârziere).
Ambreiaj dublu stoarcere se poate face, dar poate - nu, cu toate acestea, să fie conștienți de faptul că, atunci când dubla înmuiere în poziția neutră pentru a vă relaxa este nu numai motorul, ci și arborele de antrenare al cutiei de viteze. Acest lucru va vizibil „face viața mai ușoară“ sincronizatoarele, prelungind durata de viata lor de serviciu, și întreaga cutia de viteze.
Continuarea curs de acțiune depinde de intențiile tale. Dacă downshift pentru a accelera înainte de a efectua depasiri. îndrăzneală împinge pe pedala de accelerație și să înceapă punerea în aplicare a manevrei.
În cazul în care transmisia comutã de necesitatea de a se decelereze folosind frâna de motor, pedala de accelerație trebuie să fie eliberată.
Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!