Curățarea evaporatorul de aer condiționat (raport de fotografie pe reparații)

Sitemy ventilat din sub capota și deconectați tubul condiționat de înaltă presiune. Scoateți bardachek și părțile laterale, demontați bara pe care este montat bardachek. Dificil sau orice altceva, nu, am fost într-o grabă și nu au avut timp să fotografieze toate detaliile. Dacă cineva este necesar, apoi arunca de pe link-ul de la raportul fotografie privind dezmembrarea toate acestea. Ca urmare, ar trebui să se întâmple

Desfaceți cele două șuruburi și scoateți filtrul de polen. Ideea este că membrana trebuie să fie de culoare albă. Iată-l

La Galante krivovato a făcut filtru de cabină și acoperă doar 70% din spațiul aerian, restul de 30% rămase goale. Prin urmare, binele acestui filtru, atât spoilerul Priore, apoi puneți-l înapoi, nici măcar nu sa schimbat.






Acum, partea distractivă ... vom arunca o privire în interiorul evaporatorul

Vedem cât de multe acolo orice D înțelege imediat că noi nu suntem în zadar, și totul a început cu și mai mult entuziasm îndepărtați caseta evaporator

În continuare, vom scoate din cutie în sine vaporizatorului și boante intra într-o stare de șoc

Și toate prostiile astea am suflat. Mai multe imagini detaliate nu se va răspândi, astfel încât nimeni nu înfricoșător. Mai mult, împrăștiind bunicile stau pe bănci și porumbeii, rapid rula toate rufele. Asta e frumusețea pe care o obține după spălare

Apoi, toate se colectează în ordine inversă

Apoi, du-te la orice birou, care este angajată într-o sudură argon și pune la cale tub subțire de înaltă presiune, deoarece a existat o scurgere. Apropo, acesta este un punct foarte slab în multe sedan ...

Și îmbrăcat balsam de freon.

Apoi, închideți ferestrele, porniți instalația de aer condiționat și se simt oamenii =)

Mult noroc pentru toată lumea de pe drum!