Demontarea roții din spate în scuter chinezesc
Design-ul de cele mai multe scutere destul de la fel, producătorii încearcă să facă echipamentul lor mai ușor pentru proprietar, astfel încât acest element ca roata trebuie să fie eliminate în câteva minute. Demontați roata din spate de pe scuter va avea, din mai multe motive, dintre care primul este o anvelopă, roata pur și simplu se rupe în jos și trebuie să-l ia pe pneu după îndepărtarea. De asemenea, printre alte motive experți aloca:
- necesitatea de a menține sistemul de frânare, frână cu tambur;
- repararea sau înlocuirea plăcuțelor de frână;
- echilibrare roti;
- înlocuirea roții.
De fapt, scoateți roata din spate de pe cal de curse scuter și alte modele este destul de simplu, principalul lucru pentru a încerca o dată, procesul va dura cel mult 10 minute. De asemenea, cu experiență skuteristy cred că pentru a elimina o roată cu un scuter este mult mai ușor decât cu o mașină, un scuter are pur si simplu nu se montează speciale pe roți. Dacă se dorește, scoateți roata este important să se aibă în vedere faptul că va interfera cu următoarele componente: absorbant de șoc, și țeava de eșapament. În funcție de tipul scuter (single, duble), designul poate include două suspensii, atunci este necesar să se îndepărteze amândoi. Și scuter foarte roată este fixată doar 1 piuliță, astfel încât, atunci când face loc pentru îndepărtarea unei cantități suficiente pentru a deșuruba piulița și scoateți roata din spate. Mai jos tehnologie de eliminare roată în mai multe etape.
Demontarea roții din spate de pe scuter
- Înainte de a scoate toate detaliile iau toate instrumentele necesare. După pre-lubrifia lichidul piulita WD-40, se ocupă perfect firele și face mai ușor pentru a deșuruba piulița.
- Apoi scoateți principalele componente care împiedică roata - amortizorul de zgomot și Amortizor. Pre-a pus scuterul pe picior central. Slăbiți toba de eșapament va fi mai dificil, el are întotdeauna trei conexiuni care se termină pe cilindru. Nu pierde garnitura, care este instalat între cilindru și toba de eșapament. Shock trebuie eliminate numai în caz de scutere, care au un amortizor 2, modelele unice japoneze au doar un amortizor de șoc.
- Ultimul pas - îndepărtarea roții. Suficient pentru a alege o cheie și a elimina o roată. Rețineți, de asemenea, faptul că roțile din interior sunt tampoane și alte părți mici înainte de instalarea roții, asigurați-vă că pentru a verifica disponibilitatea lor.