derapare auto

Cum să se comporte la troienele de pe mașină?

derapare auto. care poate fi o pacoste? Te simți absolut neajutorat, mai ales atunci când nu știi că mașina antiderapant pentru a face în timp ce în acest moment vei nicăieri. Mulți șoferi cunosc sentimentul. Aceasta este exact situația, despre care se indică în rapoartele de accidente rutiere, cu textul „pierdut controlul“. Care sunt cauzele de derapaj vehiculului?

Aproape oricine ar fi tentat de perspectiva de a fi într-o astfel de sinteză. Dar puțini oameni imun la acest lucru, atunci când conduceți o mașină. condițiile de conducere dificile, cum ar fi drum umed, gheață, a apărut brusc un obstacol. implică frânarea de urgență - toate acestea pot duce la derapare. In timpul conducerii autovehiculului derapajul pot apărea în timpul apariției unui viraj la o viteză de mai sus. decât aveți nevoie, atunci când frânarea cu roți răsucite. Motivele pentru care procesul poate fi o mulțime, și este important să știe cum să se comporte atunci când mașina pe troienele.

Următorul tip de derivă - un derapaj ritmic. care se caracterizează prin bascularea partea din spate a mașinii, în direcția perpendiculară pe direcția de deplasare relativă. Și dacă nu iau măsuri adecvate, derapare ritmică poate merge într-o profundă și critică. atunci când este posibil pierderea controlului sau de rotație a vehiculului în jurul axei sale. Automobilele moderne sunt împărțite în fata roți, spate și tracțiune integrală. Pentru un control fiabil al mașinii cu orice unitate ar trebui să fie capabil să facă exercițiile ca de mare viteză, deplasarea pe sol cu ​​o singură mână. și două mâini.

Cum să se comporte la troienele de pe masina cu tractiune fata. În cazul în derapaj masina de acest tip trebuie să rotiți volanul în direcția SKIDși. care este caracteristic numai pentru unitatea înainte, în orice caz, să nu încetiniți, și invers, cu atât mai puternic cu atât mai mare ar trebui să fie SKID turația motorului.

Gaz trebuie resetat înainte de intrarea în turn. Dar este necesar să se ia în considerare următoarea caracteristică. La viteze prea mari, mai degrabă decât pentru a trage masina pe direcția sa inițială, primind alunecare a roților din față, este posibil să-și piardă de tracțiune, iar masina poate deveni imposibil de gestionat.

Prin urmare, regula de bază a virajelor: înainte de a porni de accelerație, în timp ce se deplasează de-a lungul arcului să se deplaseze cu aceeași viteză, dacă este necesar, în cazul în care autovehiculul este prea bate la exteriorul arcului, rotiți volanul la un unghi mai mare și se adaugă un gaz puțin.

Atunci când troienele cu mașina puteți transforma în jos o treaptă de viteză și influența activă pe pedala de accelerație, mașina înainte în direcția dorită.

Cum să se comporte la troienele de pe masina tractiune spate. Autovehiculele cu tractiune spate sunt mai susceptibile de a avea grijă de drift și să se stabilizeze este mult mai greu decât fata roți.

Procedură cu tracțiune pe spate, atunci când troienele de vehicule trebuie să fie după cum urmează: - accelerație; - pentru a transforma rapid volanul în direcția derapa și apoi returnați-l în poziția inițială. Acest lucru se face pentru a nu cădea într-un derapaj ritmic.

După finalizarea acestei acțiuni de mai multe ori, puteți rambursa SKIDși nivelul aparatului; - să nu se stoarce ambreiajul și frâna, viteza necesară pentru stingerea motorului. în cazuri extreme, trece la o treaptă de viteză inferioară. Acțiunea pedalei de accelerație este necesar să se ia în considerare sunt dotate cu axa spate - roata la care mai puțin de sarcină este rotit la o viteză mai mare.

Prin urmare, presarea gazului la un derapaj, puteți face situația mai rău.

Cum să se comporte la troienele de pe unitatea cu patru roți. La autovehiculele cu tracțiune integrală este foarte dificil de a obține într-o situație de derapaj, dar, de asemenea, să-l aducă din această situație este chiar mai dificil. Prin urmare, da un sfat standard este foarte dificil. Faptul este că adăugarea sau eliberarea pedalei de accelerație, lucrăm direct pe tracțiune integrală. Singurul lucru care poate consilia - atunci când troienele patru roți, rotiți volanul în direcția derapa și pentru stabilizarea mașinii poate face unele mișcări viguroase ale roții spre dreapta, spre stânga. Cu toate acestea, profesioniști cred că pentru a obține dintr-o sanie pe tracțiune integrală ar trebui să fie utilizat ca un exercițiu și spate masina cu tractiune.

Toate cele de mai sus se aplică la mașinile cu transmisie manuală și automată. Dar „la mașină“ este metoda simpla, dar foarte eficient pentru a crește administrabilitatea. În cazul contactului cu antiderapant critic. când deșurubat și volanul, iar gazul a scăzut, dar tot nu, puteți traduce rapid și cu acuratețe deplasarea pârghiei de deplasare în poziția neutră, fapt care ia determinat astfel masina la concluzia introducerii și nivelare în continuare. Faptul că mașina este o mașină complexă și designul său permite să se stabilizeze. Poate că te-ai observat că, atunci când rândul său, la 90 de grade atunci când eliberați volanul (fără servodirecție), se întoarce în mod miraculos la poziția sa inițială, iar aparatul în sine este stabilizat.

Câteva sfaturi generale despre cum să se comporte atunci când mașina troienele de pe orice tip cu orice transmisie:

1. Pentru mici galerii de dreapta sau la stânga - un viraj ascuțit al roții în direcția derapa și partea de retragere, apoi fără probleme a vehiculului în stare de funcționare dreaptă.
2. Atunci când troienele ritmice mișcări rapide ale volanului în direcția vibrațiilor antiderapant și vehiculelor înapoi pentru a stinge.
3. Atunci când demolarea a axei față - călire motorului cu viteză, cu apăsarea simultană netedă pedala de frână și alinierea roților vehiculului.
Un alt moment periculos, care poate avea loc în cazul în care troienele. Acesta este pericolul de răsturnare. La momentul când autovehiculul ciocnit un obstacol, aceasta continuă să funcționeze forța inerțială care împinge mașina în direcția de mutare originale. În cazul în care acest fenomen este necesar să se aplice tehnicile de servodirecția în direcția de basculare în timp ce de echilibrare. Aceasta este toate acțiunile pentru a încerca să păstreze masina pe patru roți.

Cum să se comporte atunci când vehiculul troienele la profesioniști?

Cum de a distinge un șofer profesionist de la incepator?

Professional de la începutul mișcării alege corect o aterizare în mașină. Se va utiliza apoi poziția corectă a mâinilor pe volan. În caz de urgență utilizează profesionale întotdeauna tipul de frânare, care este cel mai eficient pentru o anumită unitate.

Professional diferit de începător că, atunci când cotitură, rândul său, sau orice altă manevră, aceasta poate fi calculată și, dacă este necesar, rambursa excesul de viteza de deplasare a mașinii. Mai ales cel mai mult el va elimina posibilitatea de te-a lovit masina intr-un derapaj.

În primul rând, să păstreze rece, buna funcționare a pedalei de accelerație, și de ieșire de direcție al vehiculului derapajul. Acest lucru este demonstrat de numeroasele competiții în curse auto.
În al doilea rând, un adevărat profesionist va face toate eforturile pentru a nu cădea într-o stare de derivă. Acum, să vedem cum se comportă sub nămeți pe masina nou-veniți. Demontarea volanului până când se oprește, și frenetic apăsat pe pedala de frână, închizând ochii în groază de așteptare pentru a opri mașina. În timpul nostru pentru a învăța cum să funcționeze în condiții extreme de ușor. Puteți câștiga experiență cu privire la diverse cursuri de sub supravegherea unui instructor competent. Cunoștințele dobândite nu vor fi de prisos, ci mai degrabă că aceste cunoștințe le-ați folosit cât mai puțin posibil.