Descifrarea vehiculului codurile de eroare în limba rusă Opel Zafira

Mașini Opel, precum și orice alte mașini, sunt supuse unei varietăți de avarii și defecțiuni. Prin urmare, aceste vehicule sunt echipate cu calculatoare de bord pentru a ajuta la a căuta daune, în conformitate cu codul de eroare. Astăzi veți învăța semnificația codurilor de eroare Opel Zafira în limba rusă.

Masina Opel Zafira

diagnosticare a masinii

Dacă sunteți proprietarul Opel Zafira, te poate diagnostica vehiculul pentru a identifica eșecuri. Desigur, acest lucru poate fi realizat pe echipament specializat, dar nu întotdeauna, acest lucru are sens. Mai ales în cazul în care există o posibilitate de verificare independentă a computerului de bord. Trebuie remarcat faptul că, în cazul testării pe eșecul sistemului de mașini cu propriile lor mâini, veți vedea codul, ușor diferit de cele care ar vedea master la verificarea pe echipamente specializate.

Deci, cum vă diagnosticați propria mașină? Instrucțiuni pentru diferite mașini cu transmisie automată și manuală.

Pentru transmisie manuală

1. Stai în scaunul șoferului, apăsați pedala de accelerație și frânele în același timp.
2. Când pedala este stors, introduceți cheia în contact.
3. Rotiți cheia o rotire, dar nu porniți motorul.
4. Așteptați câteva secunde până când panoul de bord, în locul în care kilometrajul este înregistrat fără apare un mesaj corespunzător.

Pictograma ECN, focul a prins pe tabloul de bord Opel, acesta indică prezența unor erori

Pentru transmisii automate

1. Introduceți cheia în contact și rotiți-l fără a porni motorul.
2. Apăsați pedala de frână și mențineți-l în această poziție.
3. Acum trebuie să comutați selectorul de transmisie automată dvs. în modul «D» (de conducere).
4. Apoi, opriți contactul și eliberați pedala de frână.
5. Acum trebuie să apăsați simultan pedala de accelerație și frânele. În acest sens, țineți-le în această poziție.
6. Apoi, trebuie să activați aprinderea, dar motorul în același timp, nu ar trebui să înceapă.
7. Așteptați câteva secunde, păstrând picioarele pe ambele pedale până când, până când apare mesajul tabloul de bord cu o combinație tsifr.V dacă pe micul ecran a apărut numai zerouri, ceea ce înseamnă că computerul de bord nu a evidențiat nici daune în sistem.

Dacă ați făcut totul corect, atunci vitezometrul, în cazul în care se specifică raza de acțiune a vehiculului, apare un mesaj și ECN codul de eroare. Apropo, ECN este tradus ca număr de cod de eroare. Unii confunda acest lucru cu PAC acronim, ceea ce înseamnă că sistemul de stabilitate a cursului de schimb, dar acest lucru nu este adevărat. În orice caz, dacă aveți o mașină cu „automat“ sau „mecanica“, codurile de eroare sunt aceleași.

Cod de eroare pe tabloul de bord, care a apărut ca urmare a auto-diagnostic

De asemenea, rețineți că, atunci când apăsați pedala este importantă pentru a activa limitatoarele. Acesta este motivul pentru care frâna nu poate apăsa puternic, cu un efort mediu, iar gazul trebuie să fie presat în podea până când se fixează. Având făcut totul corect, veți vedea codurile de daune. Primele patru cifre indică combinațiile de cod eșec, următoarele două - valoarea. De exemplu, eșecul 161 450 reprezintă apariția unei defecțiuni în funcționarea circuitului între cheia de contact și un dispozitiv de imobilizare.

Cu eșecuri de auto-diagnostic coduri vor fi afișate automat, una după alta.

descifrarea combinații

Văzând o combinație de numere de bord, multe șoferii se întreabă - ce înseamnă ele? Litera „P“ indică prezența unor erori în unitatea de alimentare, litera „B“ - Avarie în partea din spate a mașinii. A doua cifră reprezintă codul sursă, al treilea - sistemul (aprindere, injecție de combustibil, transmisie, etc.), iar al patrulea și al cincilea - nivel, adică numărul de ordine al eșecului unui anumit element.

Opel Zafira în conector pentru diagnosticare folosind echipamente speciale

eroare Descriere

Din cauza tuturor codurilor de eroare în Opel Zafira mai multe mii, toate acestea nu vor fi luate în considerare. Dar, mai jos este o transcriere a unei combinații de numere, cel mai adesea găsit în mașini în diagnosticul.

Bine ai venit! Eroare 0420 - nevoia de înlocuire a catalizatorului. Pentru a verifica unitatea este necesar să se demonteze și să inspecteze starea celulei - de exemplu, verifica dacă acestea sunt înfundate. Va trebui să muncească din greu la demontarea catalizatorului din cauza s-ar putea pur și simplu să devină atașat în timpul încuietorile de operare. Puteți face, de asemenea, măsurarea gazelor de eșapament pentru conținutul în gazele de eșapament ale componentelor nocive (în cazul în care un catalizator este defect, volumul lor va creste de mai multe ori). Alternativ, este posibil să se verifice presiunea asupra eliberării (în cazul în care un catalizator este înfundată, rezistența va crește și, în consecință, astfel încât este presiunea).
Eroare 062 108 - eroare în bec electric bateriei de circuit. Cauza problemei se poate afla în circuit (verificați continuitate și izolație), afișarea în mod direct (schimbarea), unitatea de control, care au nevoie, de asemenea, să se dubleze verificare.
161450 - literalmente tradus ca „cheia greșită transponder“, care este, acesta este un semn de identificare eroare a dispozitivului de imobilizare, precum și IMMO unitate de comunicare cu alte componente electronice (aici de eroare 161 600). Poate că problema se află în CAN-BUS.

Mașina Opel Zefira B, 1.9 diesel.
Au existat probleme cu ambreiajul, a înlocuit complet, pentru a înlocui orice pictogramă de pe afișaj nu este aprins, bine după schimbarea de la prima pornire a mașinii a luat foc lampa imediat ASR (galben) și a doua zi după ayrbak (roșu). Care ar putea fi motivul?

Bună seara!
Problema mea a început după înlocuirea ambreiajului, când mă duc, tahometru ca spasmele, uneori, si BC prezinta un consum ridicat de motorină, circa 12 - 15 l / 100km. Anterior, acest drum și la o viteză de 110 de curgere a vizitat aproximativ 5 l max. În cazul în care terminalul nu deconectează akummulyator, se duce la zero, pentru a doua zi, el a schimbat generatorul, bateria este făcută și de diagnosticare. Tot așa cum trebuie, generatorul dă taxa, Akuma. Acesta deține o taxă. Aici sunt trei greșeli 007071, 161450, 034028. Check-in modul manual, iar atunci când conectați conectorul pentru diagnosticare folosind echipamente speciale, echipamentul nu pornește. Motivul poate fi ceea ce? Opel Zafira B 1.9 Disel 88 Kw.

Bine ai venit! Error 007071 standuri literalmente pentru „circuit senzor de temperatura ECN aerul ambiant“, este necesar să se producă diagnosticarea senzorului de temperatură a aerului. Este posibil ca el este capabil, dar contactul său cu sursa de alimentare de la bord este rău. Ca o regulă, problema rezolvă contactele de curățare.
161450 - literalmente tradus ca „cheia greșită transponder“, care este, acesta este un semn de identificare eroare a dispozitivului de imobilizare, precum și IMMO unitate de comunicare cu alte componente electronice. Poate că problema se află în CAN-BUS.
034 028 - Defecțiune a senzorului de poziție a arborelui cu came, la fel ca în primul caz, senzorul trebuie verificat pentru întreținere.
Dacă nu puteți verifica masina cu ajutorul echipamentului, încercați un alt tester. Opel se întâmplă pe o astfel de problemă în cazul în care testere neoriginale nu funcționează.

Alo Această eroare reprezintă o defecțiune a primului senzor de oxigen. În acest caz, vi se poate confrunta cu un consum mai mare de combustibil. Ai nevoie pentru a face un diagnostic al performanței operatorului, precum și pentru a verifica dacă acesta este corect conectat la rețeaua de la bord. Uneori este că se produce eroarea senzorului de funcționare, în acest caz, problema poate fi contact săraci cu circuitele de control sau un fir rupt. Prin urmare, verificați senzorul în sine, cablajul său, și circuitul.

Eroare 0340, posibile defecțiuni:
- masa senzorului de debit de aer defect, asigurați-vă că este de lucru;
- rupt circuitul electric conectarea senzorului la unitatea de control a verifica lanțul în sine, precum și a conectorului;
- eticheta greșită a expus un arbore cu came relativ la arborele cotit (problema ar putea apărea ca urmare a calendarului de înlocuire centurii);
Senzorul arborelui cu came prost fixat la flanșa motorului.
Cod 1600 - Eroare în unitatea de comandă, dispozitivul trebuie să fie reprogramat sau înlocuit.
Cod 1525 - eroare Dispoziții restricționate în modul C-009.
1550 - putere sistem de control de reglare a clapetei C-009.
1500 - problema este, de asemenea, legată de accelerație.

Cu cât este mai ai citit eroarea de diagnostic? În documentația oficială a acestor coduri nu. Există un cod de 0380, indicând bujii incandescente de avarie sau de circuit de încălzire. Dacă acesta este cazul tau, apoi testați Bujiile incandescente și circuitul de încălzire.