Diferențele de crossover SUV
În prezent, există mai multe modele de mașini, care sunt numite jeep-uri și în cazul în care mai devreme o privire la masina a fost suficient pentru a determina identitatea, dar acum, odată cu apariția unei multitudini de modele eco-clasă a face acest lucru devine din ce în ce mai dificilă. jeep-uri moderne evoluează, cadrul este din ce în ce integrat în organism, înlocuit cu poduri suspendate independente, încuietori încearcă să înlocuiască activitatea altor sisteme, dar este absolut inacceptabil pentru grave off-road. „jeep-uri cinstit“ Real din ce în ce mai puțin și mai puțin în fiecare an.
În acest articol vom încerca să înțeleagă diferențele de modele crossover SUV-uri definesc setul necesar pentru calitățile SUV și atributele necesare.
Aceasta masina a fost creat să-l folosească în grele off-road. Aceasta este ceea ce determină caracteristicile sale de bază. permeabilitate crescută care se realizează garda la sol, folosind o roată cu diametru mare, cu anvelope speciale off-road, disponibilitatea AWD blochează în mod normal, prezența de poduri și un număr redus de unelte - sunt principalele diferențe care determină jeep-urile.
Cele mai multe SUV-uri au un corp puternic, montat pe cadru, dar multe modele (mai ales în ultimii ani) sunt integrate în partea din spate a cadrului.
Sistemele AWD pot fi multiple - permanenta tractiune integrala, cu axa față conectat, cu diferential interaxial sau fără ea.
Prezență vă permite să downshift pentru a muta jeep în grele off-road, în mod continuu transmite cuplul la roțile, iar motorul funcționează la viteză normală, pentru a permite o dozare mai precisă a apăsarea pedalei de accelerație.
Suspendarea SUV în mare parte dependentă, cu un ax fascicul. Acest tip de geometrie a suspensiilor oferă o mai mare productivitate, fiabilitate a sistemului, dar este destul de incomod în oraș și pe autostradă.
Multe dintre SUV-uri de azi au suspensii independente (de exemplu, Hammer), dar nu-l compara cu pasagerul, deoarece în jeep-uri de suspensie este mult mai mare se misca, si initial a inclus mult mai multe resurse.
Roți pentru jeep-uri rareori au o dimensiune mai mică de 30 de inch. Cauciuc este setat în funcție de condițiile de funcționare - AT, MT. Pentru a participa la concursuri și depășirea extreme anvelope off-road montate pe jeep-uri cu papuci lărgite (numite uneori „tractor“), prezența suporturilor (dispozitive speciale care fixează anvelopa janta) devine obligatorie, deoarece presiunii în anvelope poate fi reglată de la 0,1-0,2 atmosfere și la o astfel de anvelope de joasă presiune, fără unelte pur și simplu mută departe de buză și razbortuetsya.
Din punct de vedere al terenului, SUV-ul are cele mai mari cifre - unghiuri de intrare mari de coborâre și de toate tipurile de teren. Acesta oferă doar roțile mari, garda la sol mare și tipul de corp.
Exemple de SUV-uri clasice pot fi modele precum Mercedes G-Class, Jeep-ul. Dodge. Hummer, Land Rover si altele.
Mulți spun că crossover - SUV urban. Inițial, crossover-ul este o masina hibrid si un SUV. Diferența principală de la jeep-ul este că, în componentele de crossover și ansamblurile folosite pe masina, care afectează viața și fiabilitatea lor.
Crossover Scop - întreținerea orașului și excursii ocazionale sau cabana. Acest lucru nu înseamnă că crossover nu poate depăși lipsa de drumuri, doar suficient pentru el dintr-o dată, urmat de reparații serioase nevoie.
În operațiune de crossover urban nu este cu mult diferit de masina - are o dinamică decente, bine gestionate, are un interior confortabil.
În momentul de față există o mulțime de modele premium de crossover - Porsche Cayenne, Mercedes M, GL Class, Infiniti FX, EX, Audi Q5, Q7 si altele.
Crossover tind să aibă o gardă la sol decent, care permite trece de iarna pe zăpadă maro de drumuri sau accesul la grădină oriunde în țară.
Corp la crossover-ul utilizează numai operatorul de transport. Încuietori nu sunt, de obicei. Tipul de unitate este partea din față, din spate și complete.
Suspensia este utilizată independent numai, cea mai mare parte împrumutat de la linia mai veche a mașinii de la același producător.
Crossover au primit mai răspândite, deoarece printre ei acolo mai ieftin decât modelul jeep-uri pentru confort și ușurință de utilizare nu sunt inferioare mașini și cele mai multe dintre proprietarii de automobile din „off-road“ suficient potențial.
Un tur al locurilor de putere în Altai!