Elementele de bază ale liniilor aeriene

Elementele de bază ale liniilor aeriene. Suport.

Suportii sunt unul dintre principalele elemente structurale ale puterii, responsabil pentru suspendarea cabluri electrice la un anumit nivel.

Suport pot clasifica pe diverse criterii: destinație (natura sarcinilor percepute), prin caracteristicile lor de proiectare, materialul din care este realizat suportul printr-o ancorare metoda în sol, numărul de circuite de transmisie de energie electrică, etc.

În funcție de scopul de sprijin, acesta trebuie să reziste la o anumită sarcină. Prin natura sarcinilor de lagăr percepute sunt împărțite în două tipuri: senzor de forța tensiunii de fire și cabluri, și nu percep astfel de înșirare. În funcție de utilizarea următoarelor tipuri de suport:

• Intermediarul - instalat pe secțiunile drepte ale pistei, să accepte forța verticală a greutății de cabluri, izolatori, racorduri și sarcini orizontale din presiunea vântului asupra polilor și firele. Suporturile intermediare pot fi instalate și unde pista își schimbă direcția atunci când cotitură unghiuri mai mici de 20-30 de grade, caz în care acestea percep și sarcini transversale de tensiune fire. În modul de urgență (în cazul întreruperii unuia sau mai multor fire) suporturi intermediare percep sarcina pe firele înșirare rămase sunt supuse la torsiune și încovoiere. Prin urmare, acestea sunt calculate cu o anumită marjă de siguranță. Intermediarul sprijină pe liniile de 80-90%.
• Anchor - instalate în locuri schimbarea direcției traseului, numărul, numele și dimensiunile de sârmă, precum și la intersecția liniilor aeriene cu structuri diferite, percep eforturile tensiunii de sârmă HV.

Figura. Suporturile liniilor aeriene: și - un suport intermediar; b - suport de ancorare.

Pe baza suporturilor de ancorare pot fi efectuate:

• rulmenți finali - stabilite la începutul și sfârșitul liniei aeriene, percepute eforturile unilaterale cabluri de tensiune,
• posturi de colț - sunt setate pentru a schimba direcția pistei la sol,
• suport de joncțiune - proiectat pentru a efectua ramificare,
• cross-bearing - montat la intersecția traseelor ​​de linii electrice aeriene,
• tranziție - stabilit în locuri de traseul liniei de tranziție prin diverse obstacole (căi ferate, drumuri, râuri și lacuri de acumulare, etc.)
• transpunerea de sprijin - concepute pentru a schimba poziția de fază pe suport.

Figura. Ancorarea suport: A - de colț; b - joncțiune; în - transpunere.

In Galeria postat un album foto „poluri de clasificare pentru alte scopuri.“ [Vezi].

Materialul din care a făcut. suport poate fi:

• Lemn. Inițial, toate liniile de până la 220 kV au fost construite pe stalpi de lemn impregnate cu un antiseptic. suporturi de lemn sunt realizate din busteni din lemn rotund, nu mai mici de gradul III, de regulă, pin, zada si molid. Pin si zada conține o mulțime de rășină și, prin urmare, rezistență bună la umiditate.

Puterea de stalpi din lemn depinde în mare măsură de umiditatea lemnului. Atunci când reducerea umidității din suporturile de lemn din cauza contracției lemnului sunt rupte compuse: atenuate nuci și bandaje. Pentru a obține un lemn adecvat pentru fabricarea de suporturi (18-22% umiditate), a fost uscat. Metoda principală este atmosferică, adică, uscare a aerului natural, care, deși este consumatoare de timp, dar randamentele cele mai bune rezultate.

Figura. Lemn sprijină 110 kV linia de deasupra capului.

Mai mult decât atât umiditatea afectează, de asemenea, puterea de lemn putregai, noduri, crapaturi si alte daune. Menghina cel mai periculos este putregai care rezultă din distrugerea ciupercilor din lemn. Pentru a proteja împotriva lemnului putrezire este impregnat cu antiseptice uleioase și minerale. Este cel mai cedat la impregnarea pin, straturile exterioare de zada si molid sunt impregnate cu antiseptic foarte rău.

La operarea compoziției de impregnare cu timpul spălate din coloanele de sprijin (prin suprafața laterală a lonjeronului poate fi spălat cu aproximativ 10% din compoziția de impregnare, și prin suprafața de capăt - 90%), cu toate acestea, când instalați un suport de lemn capăt superior să fie închis cu un capac (de exemplu, oțel zincat sau plastic), iar capătul inferior al - material impermeabil lichid.

Stalpi din lemn au o serie de avantaje:

Dezavantajele stalpi din lemn:

1. Nerespectarea cerințelor GOST pentru productia de rafturi Stalpi din lemn (care, în practică, are loc destul de des), și anume, uscarea și tehnologia de impregnare, durata de viață a bateriei este redusă în mod semnificativ. În absența impregnarea vieții poli de lemn este de 4-6 ani;
2. Relativ ușor inflamabilitatea, care poate provoca incendii, trasnete si curent de scurgere care rezultă din contaminarea sau distrugerea izolatori;

Figura. Unul dintre dezavantajele de stâlpi de lemn - inflamabilitate ușor.

Utilizarea substanțelor chimice periculoase / periculoase de impregnare. Substanțele sunt extrase din lemn la temperaturi ridicate, sunt corosive armătură liniare neozinced și împiedică suporturile de utilizare.

În prezent, suporturi din lemn sunt de obicei utilizate pentru liniile de până la 1 kV.

Metal. Fabricat din clase speciale de oțel. Elementele individuale sunt îmbinate prin sudură sau șuruburi. Pentru a preveni oxidarea și coroziunea suprafeței suporturilor metalice sau zinc vopsite periodic cu coloranți speciali. poli de metal sunt de tip zăbrele, precum și mai multe fațete ca un montanți de oțel îndoite.