etichetarea pneurilor

Acum, toate posturile sunt pline de anvelope pentru iarna!
1) Ce a alege, ceea ce recomanda, etc, etc!
2) Am pereobulsya, a pus 16 RADIUS .vmesto atât de iubit de 18 RAD! .






3) vinde / cumpăra roată 17 rază (C)

Cei care nu știu ce gama :)
Vă rog să citiți acest articol

și totuși pentru zatravochka:

Raza este distanța de la punctul central pentru a okruzhnosti.RADIUS - un DIAMETRU sexual! (Ai ezdiet la raze?)))))

Mi-e rușine să fiu un automobilist (șofer) și să facă o greșeală gravă? )

• Ce drive-urile sunt pe masina ta: fier sau aliaj de aluminiu (jante din aliaj de aluminiu de obicei, au o rază mai mare și lățime)
• Pentru ce anotimp folosit acest anvelope de marcare - pentru iarna sau vara.
• Care este motorul și o putere instalată pe masina ta

Sau du-te la mașina mea și inscripția prochitite pe peretele lateral al anvelopei (cauciuc).

Astfel, dimensiunea anvelopei este indicată

Acesta se numește dimensiune și arată, de exemplu, ca aceasta:

195 - lățimea anvelopei în milimetri.

65 - proporționalitate, și anume raportul dintre înălțimea la lățimea profilului. În cazul nostru, este egală cu 65%. Pur și simplu pune, cu aceeași lățime, cu atât mai mare valoarea, anvelopa va fi mai mare și vice-versa. De obicei, această valoare este pur și simplu numit - „profil“.

Deoarece profilul este dimensiunea relativă a anvelopei, este important să se ia în considerare atunci când aleg cauciucul, în cazul în care în loc să vă de dimensiunea 195/55 anvelope R15 pe care doriți să puneți dimensiunea 205/55 R15, va crește nu numai lățimea anvelopei, dar, de asemenea, înălțimea! Ceea ce, în cele mai multe cazuri, este inacceptabil! (Cu excepția cazurilor când ambele dimensiuni sunt listate în manualul de masina de carte). Date exacte cu privire la modificările în dimensiunile exterioare ale roții puteți calcula calculator special de anvelope.

Dacă acest raport nu este specificat (de exemplu, 185 / R14S), și, prin urmare, este egală cu 80-82%, iar anvelopa se numește întregul profil. ranforsate cu este utilizat de obicei în dube și camioane ușoare acest marcaj în cazul în care este foarte importantă sarcină maximă mare pe fiecare roată.

R - înseamnă o radialele pneurilor (de fapt, acum aproape toate anvelopele sunt realizate în acest fel).
Mulți oameni cred în mod eronat că R- raza medie a anvelopei, dar este o construcție de anvelope radiale. Este încă o construcție diagonală permite, dar în ultimii ani este aproape nu produc, pentru că performanța sa este mult mai rău.

15 - diametrul roții (disc) în inci. (Acesta este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, propagarea erorii). Aceasta este „îmbarcare“ anvelopa cu diametrul de pe un disc, și anume este o dimensiune internă sau externă a pneurilor pe disc. Mai multe informații despre marca discului poate fi citită în semnul discului.

T - rating de viteză al anvelopei. Cu cât este, cu atât mai mult viteza puteți merge pe această anvelopă. Vorbind de anvelope Indexul de viteză, observăm că această opțiune producător de anvelope garantează funcționarea normală a cauciucului, la o mișcare constantă a mașinii, la o rată specificată timp de câteva ore.

Indexul de viteză J K L M N P Q R S T U V H VR W Y ZR
Max. Viteza (km / h) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240> 210 270 300> 240

91 - indicele de sarcină. Acesta este nivelul de sarcina maximă admisă pe roată. aceasta se face de obicei pentru mașinile cu un stoc și alegerea anvelopelor nu este critică. Pentru autoutilitare și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectate.

Indicele de sarcină 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Max. (Kg.) 387 450 515 335 600 690 800 925 1060 1215 1400

denumiri americane: dimensiunea (transcript).

Există două marcaje diferite de anvelope americane.

Primul este foarte similar cu cel european, chiar în fața dimensiunea cadrului, litera «P» (pasager - pentru autoturisme) sau «LT» (camionetă - camioane ușoare). De exemplu: P 195/60 R14 sau R15 LT 235/75.

Și alte marcaj anvelope, care este fundamental diferită de cea europeană.

De exemplu: 31h10.5 R15 (corespunde dimensiunii standard european 265/75 R15)

31 - diametrul pneului exterior în inci.
10.5 - lățimea anvelopei în inci.
R - construcția anvelopei radiale (anvelope model mai vechi au fost cu structură diagonală).
15 - diametrul anvelopei interior în inci.

În general vorbind, în afară de neobișnuit la noi inch, marcarea anvelopele americane logic și mai ușor de înțeles, spre deosebire european, în cazul în care înălțimea profilului anvelopei nu este constantă și depinde de lățimea anvelopei. Și totul este simplu de descifrat: primele cifre dimensiuni - diametrul exterior, al doilea - lățime, iar al treilea - diametrul interior.
Pentru a recalcula o singură specie în alte dimensiuni, puteți folosi autobuzul kalkulyator- inch.

Etichete colorate sunt utilizate pentru etichetarea pneurilor:

marcajul galben pe anvelopă (rotundă sau marca triunghiulară), pe peretele lateral înseamnă cel mai ușor loc în autobuz. La instalarea unui pneu nou pe disc, marca galben ar trebui să fie combinat cu cel mai dificil loc de a conduce. De obicei, acesta este locul în care este atașat mamelonului. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea contragreutati roată și a pus mai puțin în greutate.
Anvelope cu kilometraj, această etichetă marcaj galben nu este la fel de relevant ca de obicei, atunci când anvelopele uzate echilibrul mutat.

Etichetarea Red (punct roșu pe autobuz) - înseamnă locul neomogenității maxim de putere care expresie este de obicei asociată cu diverși compuși din diferite straturi ale pneului în timpul fabricării sale. Aceste Neomogenitățile - fenomen absolut normal, iar ei au toate anvelopele. Dar, de obicei, marcate cu puncte roșii numai acele anvelope care sunt echipamente originale de mașini, adică atunci când mașina părăsește fabrica.
Acest marcaj roșu este aliniat cu marcajele albe de pe disc (marcaj alb pe discul de etichetă este, de asemenea, plasat în echipament original principal auto), care reprezintă cel mai apropiat loc la centrul roții. Acest lucru se face în așa fel încât neuniformitatea maximă a pneului afectată minim de mișcare, asigurând o caracteristică roată de propulsie mai echilibrată. În serviciul convențional de anvelope nu este recomandat să acorde o atenție la roșu marcajul anvelopei punct și să urmeze marca galben, combinarea cu PIN-ul.

Marcarea - ștampila alb cu figura numărul înseamnă un inspector care a efectuat inspecția finală a fabricii de anvelope.

dungi colorate pe banda de rulare a anvelopei se face pentru a face mai ușor să „recunoască“ anvelopa pe stoc. Toate modelele de anvelope și dimensiuni diferite ale acestor marcaje sunt diferite. Prin urmare, atunci când anvelopele sunt în stive în depozite, se poate vedea că stiva de anvelope este de aceeași mărime și model. Nici o altă sarcină semantică aceste benzi colorate în autobuz nu.

Informații suplimentare se indică pe peretele lateral al anvelopei:

XL sau Extra Load - indicele de încărcare a pneului armat este mai mare de 3 unități de măsură decât anvelopele convenționale de aceeași dimensiune.

Sau M + S de etichetare a pneurilor MS (Mud + zăpadă) - plus zăpadă și murdărie înseamnă că anvelopa sau sezonul de iarnă.
Pe multe anvelope de vară pentru SUV-uri au indicat MS. Cu toate acestea, aceste anvelope nu pot fi exploatate în timpul iernii, deoarece Anvelopele de iarnă au un compus de cauciuc și benzii de rulare model complet diferit, iar pictograma MS indică o performanță bună a pneu-drum.

Toate sezon, sau AS - pentru toate anotimpurile.
Aw (orice vreme) - orice vreme.

* Pictograma (fulg de nea) - anvelopele destinate utilizării în condiții dure ea de iarnă.
Dacă pe peretele lateral nu are acest marcaj, această anvelopă este proiectat pentru a fi utilizat numai în condiții de vară.

Aquatred, Aquacontact, ploaie, apă, Aqua, sau pictograma (umbrelă de soare) - anvelope speciale de ploaie.

Exterior și interior - anvelope asimetrice. Instalarea În afara inscripție trebuie să fie pe partea exterioară a mașinii, și în interiorul - cu interior.

RSC (Sistem runflat Componenta) - Anvelope Runflat - un pneu, care poate continua să conducă vehiculul la o viteză de 80 km / h la o cădere de presiune totală în anvelopa (puncție sau incizie). În aceste anvelope, în conformitate cu recomandările producătorului, este posibil să se treacă 50-150 km.
Diferiți producători folosesc diferite denumiri de anvelope de tehnologie RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etc ...

săgeată de rotație sau marcarea pe peretele lateral inseamna ca scop autobuz. La instalarea anvelopelor trebuie să respecte cu strictețe sensul de rotație al roții indicată de săgeată.

Tubeless - anvelope tubeless. În absența etichetei de capac poate fi utilizat numai cu un aparat de fotografiat.
Tube Type - indică faptul că este necesară această anvelopă pentru a funcționa numai cu aparatul de fotografiat.

Max Pressure - presiunea maximă admisibilă în anvelopă în kPa.

Sarcina maximă - sarcina maximă admisă pe fiecare roată a mașinii, în kg.

Armat sau litere în dimensiunea cadrului RF (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că este întărită de anvelope (6 straturi). Litera C, la sfârșitul dimensiune (de exemplu, 195/70 R15C) reprezintă magistrala de încărcare (8 straturi).

Litera E (și într-un cerc) - anvelopa este în conformitate cu ECE Europene (Comisia Economică pentru Europa).
DOT (Departamentul de Transport - Departamentul american de transport) - standard de calitate din SUA.

Cum știu data de fabricație a pneurilor:

Toate plimbare bun și excelent RADIAL ANVELOPELOR ZIMNIYH!