executie de cotitură

Din când în când, fiecare conducător auto ajunge într-o situație în care doriți să implementați vehiculul să se deplaseze în altă direcție. Este un lucru atunci când se face un viraj, să zicem, în curte sau garaj Lane, la o locație în apropiere, și cu totul alt lucru atunci când aveți nevoie pentru a porni pe un drum aglomerat, în cazul în care, în plus, aveți încă alți participanți la trafic. Luați în considerare modul de a efectua o U-turn dreapta în situații diferite. Asta-i drept - înseamnă reguli de circulație care nu încalcă și în conformitate cu manevra de siguranță.

Ce este răspândirea? Această manevră, în care vehiculul își schimbă direcția de mișcare este inversată. Cu alte cuvinte, conducătorul auto este de conducere într-o singură direcție și apoi se inversează și se deplasează înapoi.

Ca orice alta manevra un viraj este asociat cu un risc crescut de siguranță și este însoțită de un stres psiho-fizic ridicat. Prin urmare, la începutul conducătorului auto practică se transformă pe drumurile publice, în zonele populate evitate cele mai bune. În scopul de a transforma în jurul valorii de, sau puteți utiliza zona adiacentă curte. Puteți construi un traseu, astfel încât de cotitură pe mai multe colțuri de stradă, te vei găsi din nou pe drum, care a călătorit și du-te în direcția opusă. Această opțiune nu este rău, atâta timp cât știți bine terenul. Dar, mai devreme sau mai târziu se întoarce pe drum într-un fel trebuie să includă în itinerariul dumneavoastră și vom examina cele mai frecvente cazuri.

• Se pare că intersecțiile;
• Se aprinde la intersecții.

Dar, indiferent unde la rândul său, este executat, cel mai important lucru - este bun pentru a vedea în jurul valorii de mediu a vehiculului și să fie în mod clar vizibile pentru ceilalți participanți la trafic.

În primul rând, amintiți-vă locațiile în care este interzisă o inversare. Acest lucru ne va spune elementul 8.11 regulilor de circulație.

• treceri de pietoni;
• în tuneluri;
• pe poduri, pasaje superioare și sub acestea;
• la trecerile la nivel;
• în locuri cu vizibilitate a drumului, în cel puțin o direcție mai mică de 100 m;
• în zonele de așteptare vehicule de rută.

În plus față de aceste restricții privind interdicția de viraj la dreapta printr-o linie continuă de marcare. separarea carosabil pe un contracurent.

Turn-ul este intersecția

Regulile sunt clar locurile în care este interzisă un viraj definit. Acestea sunt enumerate mai sus. Luați în considerare locurile în care intersecția este posibil pentru a efectua această manevră în condiții de siguranță și care să acorde o atenție.

Începem cu un viraj pe un drum care are doar două benzi (una pentru traficul în fiecare direcție), cu o linie întreruptă în mijlocul unui marcaj sau nu au marcaje.

Un loc în care doriți să se întoarcă în jurul valorii, ar trebui să fie în mod clar vizibile pe ambele părți. Aproape nu trebuie să existe fracturi sau curbe, care acoperă o privire de ansamblu pentru dvs. și alți participanți la trafic, și nu ar trebui să se apropie de vehicule. În funcție de lățimea carosabilului și disponibilitatea unei zone de locație la rândul său, poate transporta una, două sau trei doze. Luați în considerare o secvență de execuție a fiecărui cotitură separat.

Rândul său, într-un du-te

• Alegerea unui loc pentru a transforma, virați la dreapta „semnal rândul său“, uita-te in oglinda retrovizoare pentru a monitoriza situația din spatele mașinii și presat la bordură dreapta sau marginea drumului. opri;
• Rândul său, indicatorul rândul său, la stânga și să examineze situația din toate părțile mașinii. Este mai bine să se uite nu numai în oglinda retrovizoare, și chiar întoarce capul și te uiti in jur cu atenție;
• Asigurându-vă că nimeni, nici tu, nici nimeni nu te oprește, începe să avanseze rapid și fără probleme de rotație interceptarea roți;
• Unfold. Pasul final de cotitură aliniere roți de vehicule și de a crește treptat viteza. Opriți stânga „semnal rândul său“.

Activarea direcția indicatorilor trebuie! În cazul în care prese dreptul la bordură sau pe marginea drumului mijloacele virați la dreapta „blinker“, înainte de a începe să se manifeste (începutul mișcării și de plecare de la bordură) -, respectiv, stânga „rândul său.“ Pentru a călători în spatele puteți înțelege corect intențiile.

Spread în două

În doi pași, vă puteți întoarce în jurul valorii, în cazul în care lângă drumul este zona înconjurătoare sau loc de joaca cu intrarea. Este cel mai sigur de a utiliza o astfel de inversare a teritoriului adiacent drumului pe dreapta.

• Privită să se deplaseze pe teritoriul adiacent dreapta sau zonei și de a ajunge cu marginea din dreapta, un comutator de semnalizare dreapta;
• Ai nevoie pentru a opri imediat intrarea de aproximativ trei picioare de bordură. Examinați situația din spatele vehiculului și zona înconjurătoare. Dreapta „semnal rândul său,“ lăsați-l să funcționeze;
• Includeți o treapta marșarier și a opri oprit în sens invers pentru a intra pe teritoriul. În acest caz, aripa frontală stângă a mașinii va fi foarte proeminent pe carosabil - ești atent. Foarte similar cu exercitarea examen „Check in box“. Opriți-vă și opriți „semnal rândul său,“;
• Acum trebuie să evaluăm situația de pe drumul spre stânga și spre dreapta, apoi rândul său, indicatorul de direcție stânga și observând manevra de siguranță, cu un viraj la stânga finaliza rândul său.

Răspândit în trei pași

U-turn în trei etape se realizează în cazul în care drumul este prea îngust pentru a transforma într-un du-te, și pentru transformarea în două fără teritoriu adiacent. Acesta a efectuat o U-turn la fel ca exercițiu de examen „U-turn în trei etape“, dar pe un drum aglomerat trebuie să monitorizeze foarte atent împrejurimile lor și să includă indicatorii de direcție. Și să acorde întotdeauna atenție la înălțimea borduri, astfel încât în ​​timpul unei inversare nu deteriorează mașina.

• Stai pe partea dreapta a drumului cât mai aproape de bordură sau bordură. Evaluați situația în ambele direcții ale drumului, rândul său, indicatorul din stânga;
• În cazul în care drumul va fi liber la o distanță mare, începe să avanseze rapid și lin rotirea volanului spre stânga. Când la bordură opusă va fi de aproximativ 1-1,5 metri, începe oprire, în același timp, transforma rapid volanul spre dreapta, astfel încât după oprirea roților din față au fost întoarse spre dreapta;
• Includeți o treapta marșarier și un indicator de viraj la dreapta. Evaluați situația de pe drum în spatele tău și începe să mergi înapoi în timp ce rotiți volanul complet spre dreapta. Cât de mult va trebui să sprijine - în funcție de lățimea drumului. opri;
• Acum, rândul său, indicatorul din stânga, prima roată și începe să se miște înainte, alinierea roților în același timp.

În cazul în care două sau mai multe drumuri benzi într-o singură direcție, fluxurile opuse, separate prin marcarea liniei solide, care traversează interzis sau fluxurile contra poate fi divizată structural (protuberanțe sau smoală lungă în mijlocul drumului). În astfel de cazuri, inversarea efectuate în zonele desemnate marcate cu semne 6.3.1 „Locul la rândul său,“ sau 6.3.2 „zona de întoarcere“. Aceste semne pot fi precedate de semnul semna 6.3.1 8.1.1 „distanța de opoziție“.

Văzând acest semn ar trebui să fie în prealabil, păstrarea regulilor de conversie, să ia banda de departe la stânga și pentru a muta mai aproape de un loc pentru a activa. Apoi, trebuie să avanseze pentru a include un pointer la viraj la stânga, și, treptat, reduce viteza la care călătoresc în spatele puteți înțelege intențiile tale și te duci liber rotund. Acum, într-un viraj, trebuie să evalueze mai întâi situația din trafic, dacă este necesar - se oprească pentru a permite traficul din sens opus și numai apoi, după confirmarea de siguranță, efectuați o manevră U-turn. Stânga „semnal rândul său,“ trebuie să fie oprit după manevra este finalizată.

U-turn prin șine de tramvai în afara intersecția

Acum, ia în considerare rândul său, este o intersecție pe un drum care are una sau mai multe benzi în fiecare direcție de tramvai centru. Acesta va fi răspândit peste liniile de tramvai și să traverseze șinele de tramvai din afara joncțiunii.

U-turn prin liniile de tramvai este permisă în următoarele condiții:

• tramvaiele situat pe partea stângă a conducătorului auto este la același nivel cu carosabilul, cum ar fi de mai jos;
• Nu există semne sau marcaje rutiere care interzic U-rândul său, adică în principiu, ar trebui să li se permită rândul său, pe segmentul de drum.

Iată câteva condiții care interzic un viraj - de exemplu:

• linii de tramvai pot fi separate de carosabila marcând o linie continuă;
• linie solidă dublu poate fi trasată între liniile de tramvai;
• pe segmentul de drum dintre intersecții instalate semn 4.1.1 „Mișcarea direct“ sau 4.1.4 „dreapta Mișcarea și stânga“; prezența semnului 3,19 „U rândul său, este interzisă.“

De asemenea, încă mai trebuie să-și amintească locurile în care, conform SDA 8.11 U-Turn interzis. Sunt enumerate la începutul acestui articol.

Acum, despre executarea virajului. Efectuați această manevră este necesară numai intersecție cu șine de tramvai aceeași direcție, fără a interfera cu orice cerere reconvențională, orice tramvai tailwind. De ce?

În primul rând, așa cum este indicat de n. 8.5 SDA „Cu culoare dispuse pe direcția stângă asociată cu tramvaiele carosabilului, la stânga și porniți-le trebuie efectuate cu ...“

În al doilea rând, alin. 9.6 SDA permite tramvaielor asociate cu mișcarea de direcție la stânga la același nivel cu carosabilul, atunci când banda ocupată de toate direcția dată.

În consecință, din moment ce pornirea tramvaielor de pe carosabil, există o probabilitate de coliziune cu o mașină care circulă deja pe liniile de tramvai, în conformitate cu p.9.6.

Prin urmare, planul de acțiune pentru pornirea tramvaielor este intersecția va fi după cum urmează:

• În conformitate cu regulile de reconstrucție ocupă banda stângă extremă pe partea carosabilă. Alegeți un loc pentru a activa, virați la stânga „semnal rândul său,“ și se va opri;
• Domnișoara care trece tramvaiul (dacă există), precum și mașini care trec, care sunt deja de echitatie pe liniile de tramvai și după un tramvai și opresc la liniile de tramvai de direcție asociate. Stanga activa. Amintiți-vă că deplasarea pe direcția opusă rutier de tramvai interzis - amenzi față de plecare în trafic din sens opus;
• Domnișoara de tramvai din sens opus (dacă este cazul), precum și contra CU se deplasează de-a lungul șoselei și să înceapă să facă o U-turn;
• După ce sa mutat în jos de la liniile de tramvai de pe pistă și efectuând o rândul său, se stinge indicatorul de direcție. Continuați pe traseul său.

Neglijarea avantaj de tramvai nu este necesară, totuși, pentru că el a fost atât de mult mai mult. În caz contrar, vă puteți găsi într-o situație, la fel ca în fotografia de mai jos.

Există un drum în cazul în care liniile de tramvai sunt marcate în mod constructiv, și anume porțiune de drum a lungul căreia șinele, ridicată deasupra drumului și are o bordură. Opriți-off la astfel de linii de tramvai și cu atât mai mult sunt interzise să treacă.

Dacă aveți nevoie pentru a transforma prin liniile de tramvai, la o anumită secțiune de drum, dar nu sunteți sigur cu privire la admisibilitatea unui viraj, atunci este mai bine plimbare până la intersecția, sau căutați un loc unde puteți fi siguri că rândul tău nu este contrară SDA.

O altă opțiune este de a porni pe drum cu o bandă de separare - este de a utiliza un standard de schimb cu două niveluri (care are patru inel-Congres de sosire), în cazul în care o astfel de izolare se vor întâlni pe drum. Nimic această manevră nu este ca o inversare, dar obiectivul este atins: masina va merge în cele din urmă în direcția opusă. În această situație, necesitatea de a efectua o serie de patru vireze la dreapta și direcția de mișcare este inversată. O caracteristică: primul dreptul de a face după traversarea drumului se va muta: peste ea sau sub ea - nu contează.

Acum, aproape orice construcție în zonele în care solul nu este structură stabilă nu este fără piling instalarea pe un alt Koper. Acum piling rig piață negociat prezentat și urmărite, precum și cu platforma full-mașină și pe baza automobilului.