garaj de metal cu mâinile sale - garaj tehnica

anterior ◈ următoarea

Garaj din metal pentru masina - este o soluție relativ ieftină și rapidă la problema de parcare, iar design-ul este destul de simplu, astfel încât să puteți construi un garaj de metal cu mâinile. Design-ul și dimensiunile garaj de metal poate fi destul de diferit de garaj majore de foi de metal cu un garaj de metal gaura de vizualizare la un mobil de pe alergători, care pot fi deplasate fără demontarea, dacă este necesar.

garaj de metal cu mâinile

Avantajele de garaje metalice:

Constructii nu ia mai mult de o lună;
Pretul este mult mai mic decât structura de capital de cărămizi sau blocuri;
Ușor de proiectare, în comparație cu o cărămidă sau bloc de garaj economisește bani pentru construcția fundației;
Metal - durabil, care necesită o întreținere minimă.

de metal garaj Construcție simplă în mod normal: rama metalică a suportului, care sunt sudate la foile de fier. Ca bază pot fi formate de plăci sau fâșii fundații, precum și lonjeroane metalice, în cazul în garaj ar trebui să se miște. garaj metalic poate încălzi prin mantale de spumă de interior din lemn sau tablă și chiar a instala încălzire, sau un cuptor electric.

Materialele și instrumentele necesare

Pentru a construi un garaj de metal cu mâinile, trebuie să atragă mai întâi un desen cu toate dimensiunile. Dimensiunile garajului ar trebui să ia în considerare condițiile de funcționare: doar pentru a pune și să păstreze masina, lățimea este masina suficient cu ușile deschise, în cazul în care garajul este planificat pentru a stoca piese de schimb și de a efectua întreținerea mașinii - trebuie să se extindă dimensiunile sale, astfel că garajul a intrat Workbench, rafturi si sertare pentru depozitare instrumente și alte elemente necesare.

Din materialele și uneltele necesare:

Beton bare de armare sau blocuri de beton gata de fundație majore sau țeavă de metal cu un diametru de 10-15 cm pentru a efectua alergătorilor;
Suprafata metalica 50 mm;
Grosimea tablei de 2-2,5 mm;
Aparate și electrozii de sudura;
Bulgară, tăiere și roți de rectificat;
Balamalele, șuruburi și blocați poarta;
Table pentru podele și ieșirea în cazul efectuării continue pe picior de alergători sau garaj;
Grund si vopsea pentru constructii metalice.

Tehnologia de constructii de metal din garaj

În conformitate cu desenul operează porțiunea de marcare. În cazul în garaj va fi pe alergători din metal, suficient pentru a reduce pe sol vegetal site-ul pentru a evita putrezire materiei organice sub podeaua garajului. Pentru a construi capitala fundației care aveți nevoie pentru a elimina stratul superior al solului la 40-60 cm, și umple zona cu nisip mazarat, acest lucru va ajuta la evitarea îngheț opintire solului sub garaj. Mai mult, nisipul bun se scurge apa de la fundație.
Operați Fundația: marca o porțiune a unei baze de bandă, cu ajutorul cuie, șir, bandă și poligon. Asigurați-placi de cofraj, în care partea supraterana a fundației trebuie să fie deasupra nivelului solului cu 30-40 cm. Cofrajul este prevăzut un film rezistent la apă poate fi folosit în acest scop polietilenă convențională. Stivă două rânduri de bare de armare cu diametrul de 8-10 mm, legându-le între ele prin intermediul transversale și segmentele verticale și bare de sârmă recoaptă. În colțurile transporta ancora a barei de 16 mm - pentru ele va fi atașat cadru garaj. Înălțimea ancore - minim 30 cm de la marginea superioară a fundației.

Procesul de creare a fundației sub garaj

Pregătirea betonului din ciment, nisip și zdrobit cu un raport de 1: 2: 2. Umplute cu cofraje din beton, ea nivel off și se lasă până la set complet. După setarea, puteți începe să lucreze la sudarea cadru, cu toate acestea, industrial-putere de beton nu va primi mai devreme de 28 de zile.

Procesul de turnare fundație de beton

Daca este folosit ca un alergători din metal de bază, cele două segmente de tăiat diametrul țevii de 10-15 cm pe lungimea garaj, o felie funcționează la un unghi drept, iar al doilea - sub un unghi de aproximativ 45 de grade. Al doilea colț este sudată o mică bucată de țeavă, astfel încât să formeze un cot în sus ca un alergători cu sania. Capetele țevii este sudată, alergătorii acoperă înșiși bituminoase pentru protecția împotriva coroziunii.

În podeaua garajului, în picioare pe fundația majoră poate fi un beton sau lemn, pentru un garaj pentru a opera numai alergători podea de scânduri. Cofrajul din beton este turnat după cum urmează: aliniate și nisip berbec, care este umplut platforma este plasată pe stratul de etanșare are, de exemplu, folie de polietilenă. Depasit cu consolidarea ochiurilor de plasă. Paul turnat beton marca M300, nivelat pe balize și așteptând sa se toarnă și maturare, timp de aproximativ o săptămână. Etaj de lemn pus pe grinzi de lemn, pus pe rama de jos. Lemn brut tratat cu antiseptic este necesar pentru lemn operat în contact cu solul. Congresul al ușii de garaj funcționează, de asemenea, de placi.

Podeaua de lemn în garaj

Cadru garaj din unghi fabricată din metal. În principal sudat cadru inferior în jurul perimetrului fundației și sudate prin sudare l ancore. După aceea, colțurile setului colț lonjeron, în unghi spre exterior, acestea sunt sudate la cadrul inferior și ancorele, și funcționează cadrul superior, care va servi drept suport pentru tavane și acoperiș. În cazul în care lungimea și lățimea garajului semnificative, lonjeronul suplimentar este sudat la o distanță de aproximativ un metru distanță. Atașați nervurile rebar, privarivaya peretele diagonal transversal. Efectuam cadru acoperiș fronton din colțul: căpriori tăiat, le sudate la locul de instalare rafturi. Seahorse consolida o creasta de la colț.

Construcția cadrului garajului

Prin garaj de metal placare începe mai bine după maturarea betonului, deoarece greutatea structurii, după aceasta va crește în mod semnificativ. polizor de metal tăiat dimensiunea pereților și acoperișului și sunt sudate la colțul sudurii șapei și la fața locului. După fixarea toate foile îmbinările fierte.

Garaj cadru de ușă sigilată din colț, în plus structura de lipire de armare sudate diagonal sau colțurile tablei. Balamalele sunt fixate la poarta prin sudare. Pentru poarta de frunze nu se ondulează, poate fi întărit cadru cu bare de lemn. Căptuși poarta din foaie de metal exterior, privarivaya-l la cadru.

Usi de garaj împodobite în interiorul copac

garaj metalic poate fi izolat. Cel mai simplu mod de a face acest lucru cu panouri de spuma sau polistrirolnyh, fixarea acestora cu o bucată de lemn bare transversale între montanți pereților. Din interiorul izolației poate fi tencuite și vopsite.

Din exterior, asigurați-vă că pentru a picta garaj. Înainte de vopsire este necesar pentru a curăța metalul de coroziune, se aplică un strat de grund anticoroziv, se usuce. și apoi se acoperă orice email sau vopsea pentru construcții metalice.

garaj de metal este un design destul de greu, iar producția sa necesită utilizarea de sudură și unele de calificare. Dacă doriți să construiască o construcție ușoară, fără utilizarea mașinii de sudură, este posibil să se construiască un garaj de foi de metal.