Înlocuirea uleiului de motor
Auto înlocuirea uleiului de motor
Recenzii (Egor)
Câteva sfaturi practice.
0. Așezați aparatul astfel încât orificiul de scurgere a fost cel mai jos punct baia de ulei. În garajul meu groapă masina este mai bine pentru a pune oprirea Pereda, deoarece garaj are o prejudecată inversă. Uleiul nu se depune în adâncituri ale carcasei.
1. Noi deșurubați filtrul de ulei este cu siguranță mai bine din partea de jos, dar dacă există o protecție de caz și scoateți-l lene, filtrul poate fi deșurubat și partea de sus. Adevărul este pe partea de sus a acesteia va trebui să deșuruba de o parte, dar încă plecat pentru că pentru mâna a doua în acest spațiu nu este loc. Pentru comoditate, trebuie să înfășurați un filtru rândul său, șmirghel grosier. Ea nu va lăsa alunece mâna pe suprafața filtrului și, de asemenea, va preveni o parte din cauza arsurilor, ca Se filtrează destul de fierbinte. manșoane de îmbrăcăminte ar trebui să fie omise, astfel încât să nu te arde pe ecranul galeriei de evacuare.
2. În cazul în care filtrul este deșurubat din partea de sus, înainte de care aveți nevoie pentru a pune pe carterul sub protecția o bucată de pânză de filtru, mai gros, pentru a vylivsheesya de ulei filtru nu este vărsat pe protecție. În caz contrar, uleiul va fi pentru o lungă perioadă de timp skapyvat pentru a proteja drumul și urmele sale de petrol vă induce în eroare cu privire la sistemul de ungere pentru scurgeri.
3. Înainte de a strânge noul filtru ștergeți cu atenție cu un site curat de instalare filtru de pânză, precum și baia de ulei de deversările de petrol. Aceste pete tind să se răspândească pe suprafața motorului fierbinte, care duce la apariția dezordonată.
4. Filtre de ulei pentru Nexia nu poate avea protivodrenazhnogo de supapă, asa ca nu lasa asta sperie. (Acesta este un inel de cauciuc în interiorul filtrului, care poate fi văzută prin gauri mici aranjate în jurul unei găuri centrale mari cu filet). supapă Protivodrenazhny situat în motor și filtrul nu mai este necesară. În cazul în care filtrul cu supapă anti-drenaj, - poate fi aplicată și în condiții de siguranță.
5. Cuprul garnitura de etanșare de pe scurgere șurubul uleiului din carter al motorului este considerat de unică folosință, dar în absența unor noi și vechi pot fi folosite. Pentru a face acest lucru, mașină de spălat de cupru poshkurit pe o pânză abrazivă fină până la suprafață plană și netedă pe ambele părți. Mai mult de trei ori pucul mai bine să nu folosească, deoarece de măcinare fiecare șmirghel timp pentru a face prea subțire și ea s-ar putea rupe doar atunci când o altă strângere șuruburi. Într-un caz extrem, șaiba poate fi făcută dintr-o placă de cupru cu o grosime de 1,5 - 2 mm și este necesar să se alipească la un arzător cu gaz pentru catifelare.
6. Anterior, am dat sfaturi cu privire la acționarea demarorului, după scurgerea uleiului vechi pentru pamant proaspat pentru o mai bună gol sistemul de ungere. Practica a arătat că Nexia este o procedură inutilă, deși a dat vaze rezultat.
Dacă aveți timp pentru un schimb de ulei este limitată și este necesar să se efectueze de locuri de muncă rapid, într-adevăr ajută purja sistemul de lubrifiere cu aer comprimat. Acest lucru va necesita un mic dispozitiv care este util în mai târziu, cu un înlocuitor lichid de frână și înlocuirea fluidului de răcire.
tăiate din camera biberon vechi în așa fel încât să se obțină un cerc cu diametrul de 60mm camerei. Mosorul mamelonul trebuie să fie eliminate. Ia-ceva de genul ciuperca cu o tijă-mamelonul și capacul plat subțire pe cameră.
7. Înainte de spălare, deconectați furtunul de pe capacul de distribuție gaze de carter de aspirare, care duce la conducta de cauciuc gros și înăbuși orificiul de pe capac etanș teanc de bancnote de sincronizare cârpă.
8. atașați ferm de camera ciuperca capacului (niplu sus) pe gâtul de umplere cu ulei și cu o forță care să sufle în tubul îmbrăcat pe mamelonul camerei. Este mai bine să utilizați o pompă de picior, sau avtokompressor dacă permite lungimea furtunului pentru a ajunge la capacul. Leaganul va fi mai puternic, cu atât mai bine empty uleiul de motor de vechi. După fiecare tangaj auzit bine scuipați ulei curge din gaura de scurgere. Necesitatea de a pompa în sus, până când uleiul se oprește scuipând din gaura de scurgere.
9. În cazul în care timpul nu este limitat la, o oră după deșurubarea dopul de golire să se scurgă tot uleiul și nici o purjare nu este necesară. Acest lucru este confirmat.
10. Volumul 3.75l sistemului hidraulic. În cazul în care uleiul este golit complet, atunci este atât de mult, și să toarne ulei proaspăt. Apoi, după 5 - 10 minute după oprirea motorului nivelul sondei va fi amplasat la nivelul MAX.
11. Nu-ți fie teamă să mențină nivelul de ulei la nivelul MAX. Principalul lucru nu este să-l depășească. Volumul de ulei între MIN și MAX este un risc pentru rezerva de urgență, care va rezista până la stații în cazul unei scurgeri de ulei pe un drum lung. Uneori este salvat de la înfometarea motoarele de ulei și kapitalki.
12. Spin noul filtru aveți nevoie doar de o forță de o parte cât de multe au puterea. Se aplică o piele pentru a strânge, strânge filtrul sau ambele mâini nu ar trebui să fie cu toată masa de filare. Apoi, puteți pur și simplu nu se deșuruba.
13. Completați noul filtru cu ulei proaspăt înainte de a încerca să instalați, nici o semnificație specială, deoarece la o răsucire a uleiului inundate încă curge afară și a motorului și ulei obolet tigaie.
14. Nu uitați să îndepărtați pânză de protecția carterului pe care le pune în lucrare timpurie.
15. După turnarea uleiului proaspăt, se scoate două e-mail. Conector inferior cronometrul pentru a preveni pornirea motorului și rotiți demarorul 3 - 4 ori cu 6 - 8 secunde. Acest lucru este suficient pentru a goli sistemul de ulei cu un filtru umplut cu ulei. Acum puteți pune din nou e-mail. conectori de pe contorul de timp și porni motorul în condiții de siguranță.
Am nevoie de ulei de pompare după externării din motor? Acesta a reușit să umple numai 2,8l ulei nou și nivelul de mijloc între min. și max
Recenzii (Egor)
Într-unul dintre răspunsurile este presupunerea că motorul fără ulei va fi chiar mai rău decât cea a uleiurilor de amestecare diferite. Aici eu chiar nu știu ce e mai rău - apă minerală amestecată cu sau sintetice mai blând demaror poftă de mâncare ICE.
Permiteți-mi să explic în felul următor:
În cazul în care motorul este rulat uscat, apoi, desigur, nu este bine. După ce toate procedurile de eliminare a uleiului de motor cu combustie internă nu are nevoie pentru a rula, și este necesar să se răsucească demarorului 3 - 4 ori cu 7 - 10 secunde pentru un interval de minute. Înainte de defilare este necesar pentru a elimina conectorii de injectoare, care ar elimina alimentarea cu combustibil în cilindri și îndepărtați cei doi conectori pe cronometrul. Apoi, motorul nu va porni și în timpul impulsul său de pornire de rotație va fi mic, iar pompa de ulei în etape se învârte umple conducta de ulei a motorului. După aceea, a pus toate conectorii în loc și porni motorul.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Interesant BZ tine. Vă mulțumim pentru povestea detaliată!
versiunea completa