Inventarea roții este cea mai mare realizare în domeniul mecanicii pentru toate lunga istorie a omenirii. Se crede că acest dispozitiv vechi a apărut în epoca bronzului. Conform cercetărilor arheologice primele roți vechi se referă la perioada 3500-1000 BC. e. și se găsesc în locuri în care a existat un nivel relativ ridicat de civilizație, în cazul în care oamenii erau familiarizați cu topirea metalelor stăpânit de la ea o varietate de produse din metal. Astfel, în prelucrarea metalelor mesopotamiană a atins cel mai înalt nivel de dezvoltare și a dat naștere la apariția primelor căruțe cu roți. Crearea primelor căruțe cu două și patru roți aparțin 3500 î.Hr.. e. acestea au fost găsite în Mesopotamia, pe locul unde a fost orașul antic Kish.
Se crede că roțile prototip au fost conectări role, care stabilite în conformitate cu
bolovani barca grele. trunchiuri de copaci sau alte gravitatiei că era necesar să se deplaseze pe distanțe lungi. Poate atunci au existat prima observație a corpurilor de rotație și a proprietăților acestora. De-a lungul timpului, s-a observat că patinoarul cu un mijloc mai subțire decât la margini, sa mutat mai uniform, este introdusă în partea de jos. Datorită acestor observații role de oțel pentru a coace în mijloc, făcându-l mai subțire, iar marginile au rămas neschimbate. Astăzi, un astfel de dispozitiv este numit-o „rampă“.
Alte îmbunătățiri au dus la ceea ce a mai rămas din jurnalul de la capetele celor două role, și între ele - un arbore subțire. role mai târziu a început să facă separat, iar apoi acestea sunt fixate ferm
vivo Înregistrarea cu axa. Deci, a existat o roată a primului transport. montarea rigidă a roților cu axa a condus la faptul că acestea se rotesc împreună cu ea. Acest dispozitiv a fost util atunci când se deplasează căruciorul pe un drum drept, viraje același loc în care se rotesc cu viteze diferite, puternic vagon încărcat se poate rupe sau răsturna. Roata se taie dintr-un trunchi de copac, cauzând roți și căruțe au fost foarte grele. Pentru a muta cărucioarele într-un astfel de animale au devenit ham. Cos cu astfel de roți a fost găsit în timpul săpăturilor în orașul antic indian Mahendzho-Daro. Pentru a reduce greutatea roții, aceasta a început să facă tăieturi, întărite cu rigiditate transversală pentru scrapie.
Odată ce oamenii au stăpânit și au învățat să cu metal topit
diverse produse din metal, era o roată cu buză de metal și spițe. Această roată a fost protejat de impactul de pietre și rotit de multe ori mai repede. Marea realizare a fost roata invenție cu un butuc, care este plasat pe o axă fixă. Roțile se rotesc independent. Pentru a reduce frecarea roților pe puntea, se unse cu gudron sau vaselină. Valorificata la cai de transport a crescut viteza lor de deplasare.
Apariția vehiculelor ar implica construcția primei
drumuri si poduri primele. În plus față de utilizarea roții ca vehicul, acesta a fost utilizat în alte domenii ale vieții. Astfel, utilizarea roata olarului în roata, de asemenea, se referă la epoca bronzului. roată de apă folosită de romani în secolul I î.Hr.. Aceeași vârstă ca și epoca fierului găsi o roată de tors, care a fost inventat în India sau în alte țări din Asia aproximativ 1000 de ani înainte de Hristos. Moară de vânt cu o roată de pe axa verticală a existat în Persia, încă din secolul al X-lea, în Europa, ea a apărut în secolul al XII-lea, cu toate că roata a fost atașat la un ax orizontal.
H - I
