Loose fit

Linii directoare pentru utilizarea debarcărilor PESA

1. Mutarea aterizare (H / h), destinat în principal pentru conectarea fixă ​​?? eny cu extrem de important de asamblare frecventă ITS și dezasamblarea precum și pentru conectarea ?? ENY sunt reglementate sau setare:







H6 / h5 - pentru centrarea precisă în special;

H7 / h6 - pentru plug-in-unelte de mașini;

- scurtă cursă pentru eny conectarea mobile ?? (?? ennyh gambele arcuri supape încărcate în manșoanele de ghidare, este posibil să se înlocuiască H7 / g6);

- ?? Eniya pentru conectarea pieselor cu libera circulație când strângerea;

- pentru direcția corectă cu mișcare rectilinie alternativă (tijă de piston o pompă de înaltă presiune într-un manșon de ghidare);

- corpuri (cup) pentru montarea lagărului de rulare de centrare;

H8 / h7 - centrarea pieselor la cerințe reduse de aliniere;

H8 / H8, H8 / H9, H9 / H9 - pentru fixare fix cu cerințe mici pentru precizie, relativ sarcini reduse și extrem de important STI asigură asamblare ușoară (unelte de viteză mică, scripeților și alte componente conectate la arborele de pe spline, locuințe iresponsabil rulment cu role, centrarea flanșă conectată ?? eny);

- pentru low-speed eny ?? mobil cuplat cu deplasări mici, la un factor de utilizare redus (aterizare membri mobile ambreiaj);

H11 / H11 - pentru centrarea ENY ?? conectare fixă ​​(capacul feței și flanșă);

- pentru rosturi necritice.

2. Se potrivește cu clearance-ul garantat destinat în primul rând pentru mobil eny ?? conectat (rulmenți)

H7 / g6 (mișcare) are o valoare minimă garantată a diferenței este utilizat pentru conectarea ?? Eniya cap tijă ICE cu manivelă arborelui cotit;

H7 / f7 (șasiu) - pentru rulmenți cu viteză moderată și sarcină constantă (liber roți rotative pe arborii de cutii de viteze, roata include un ambreiaj);

H6 / f6 (șasiu) - pentru rulmenți de precizie, perechi de supape de automobile hidraulice de pasageri;

H8 / f8. H8 / F9. H9 / f9 - pentru rulmenți cu mai mult de două sau îndepărtate suporturi distanțate;

- centrarea la solicitări relativ scăzute pentru coaxialitate (ambreiaje, capacul cilindrului);

H7 / e7. H7 / E8. H8 / E8. H8 / e9 (legkohodovye) - pentru rulmenți la viteze mari sau suporturi distanțate;

H7 / D8. H8 / D8 (shirokohodovye) - pentru rulmenți de mari dimensiuni de mare viteza de alunecare;

H8 / D9. H9 / d9 - pentru lagăre unde temperaturile variază în timpul funcționării într-o gamă largă.

aterizare grosieră acest tip (de preferință H11 / d11) sunt utilizate în conectarea ?? eniyah care funcționează la prezența prafului și a murdăriei în balamale cuplate ?? eniyah pârghii de legătură și similare

3. plantare tranzitorie destinată conectarea fixă ​​?? piese eny supuse dezasamblare și asamblare în timpul reparațiilor sau a condițiilor de service. piese de imobilitate mutuale se potrivesc nu este garantată și este prevăzut dibluri, bolțuri, șuruburi de împingere, etc.:

H7 / n6 (martor) - pentru angrenaje, cuplaje, roți de bronz coroane melcate, ace de piston în știfturilor motorului cu ardere internă cu piston (plantare sistem arbore N7 / h6) și alte componente care funcționează la sarcini mari, șocuri și vibrații și supuse demontării în timpul revizie reparare (da ix mai robuste care unește ?? - probabilitatea este extrem de mic decalaj, dar pentru transmisia cuplului fără elementele de fixare necorespunzătoare);

H7 / m6 (strans) - pentru conectarea ?? eny in curs de rare dezasamblare, dar care necesită alinierea de înaltă calitate (puțin mai slabă decât cea anterioară, dar probabilitatea unui decalaj în conectarea ?? enii mici);

H7 / K6 (intens) - pentru centrarea exactă unelte nedeplasabili, în mașini-unelte, prize într-un cap de tijă al motorului diesel cu ardere internă, scripeți, ambreiaje și altele detașabil (Intermediarul prevede clearance-ul aproape de zero și o centrare bună, fără a necesita un mare efort în timpul asamblării și dezasamblare);

H7 / J6 (grosime) - utilizat pentru a înlocui anterior, atunci când este esențial de asamblare manuală STI și dezasamblarea (probabilitatea de interferență în conectarea ?? enii mici, dar din cauza unor erori în formă de suprafețe conjugate necesită un oarecare efort în asamblarea și dezasamblarea).







4. ajustajului concepute pentru a transmite sarcini între piesele îmbinate fără a utiliza elemente suplimentare de fixare, în legătură cu această alocare a parametrilor necesită următoarele două condiții:

- asigurând puterea de conectare ?? Eniya și transferul de sarcini de lucru cu potrivire minimă interferență;

- menținerea integrității și operativitatea pieselor la maxim posibil pentru o anumită formă interferență.

H7 / p6 - pentru încă conectat eny ?? transmiterea viespi relativ mici ?? eforturi evye sau cupluri de mici - ?? Eniya arbori de legătură cu bucșe cu pereți subțiri, care leagă ?? Eniya părți de metale neferoase și aliaje ușoare, centrarea arbori grele cu butuci cu piese suplimentare care transmit sarcina (scaunul supapei din cilindrul ICE soclu, roțile dințate pe arbori cu dibluri suplimentare de fixare, ace și altele asemenea);

H7 / r6. H7 / S6. H8 / s7 (compactare) - conectat la eny ?? fix transmiterea sarcinii mediu fără fixare suplimentară a părților (manșon în capul bielei compresorului, uneltele de pe strunguri pinion cutii de viteză, danturi de bronz de pe jantă din fontă cu fixare suplimentară împotriva rotației) ;

H7 / U7. H8 / U8 (goryachepressovye) - conectat la eny ?? fix care transmite sarcini semnificative fără fixare suplimentară (alăturare ?? Eniya colectate metodă numai termică);

H8 / Z8. H8 / x8 - grele cuplate eny ?? sau ?? eny conectarea pieselor realizate din materiale cu un modul relativ scăzut de elasticitate.

Toleranțe neprevăzută în dimensiunile PESA

Clasificarea exactă se aplică componentelor cu proprietăți speciale (de exemplu, pentru elementele ale căror vibrații sunt specificate strict greutatea si ajustarea acesteia nu este posibilă sau nu sunt permise).

Clasa de mijloc este utilizat pentru cea mai mare parte a pieselor de inginerie sunt prelucrate.

Grad grosier de utilizat pentru piese produse prin injectare în sol, la ciocan moare forjare și alte metode.

Tabelul A1.7 Intrupari notație dimensiune nespecificată toleranțe clasă medie precizie

Foarte clasa brute atribuite pieselor produse de forjare și mână liberă, manual de tăiere cu flacără și alte metode de prelucrare de precizie scăzută.

Astfel obținem metode de 5 notație toleranțe nespecificate în desenele și alte documente tehnice (tab. A1.7), întruchiparea 1 este preferată și opțiunea 2 nu este recomandată.

Loose fit
Fig. A1.4 Opțiuni desemnează zone de toleranță și de aterizare în figuri: a - ax; b - găuri; în - pentru a conecta ?? enii două părți.

Desemnarea de toleranțe și se potrivește în documentația tehnică și desene

În desene și în specificațiile tehnice și toleranțele sunt plasate după plantarea dimensiunea nominală a piesei sau a ?? Eniya de conectare. GOST 25346-82 oferă trei toleranțe opțiuni de locuri de muncă și aterizările (Fig A1.4.): 1) specificând valorile numerice ale Limitele inferioare și superioare ale abaterilor și semnele lor, devierea zero nu este indicat (de exemplu, ax Æ

Loose fit
. gaură Æ
Loose fit
sau gama superioară de mărimi din Fig. A1.4); 2) arată câmpul de toleranță - numărul de deflexie și calitatea principală de clasă (de exemplu, ax Æ 60k6. gaură Æ 60H7 sau numărul mediu de dimensiuni în Fig. A1.4); 3) o combinație de alfanumerice și denumiri numerice, adică ?? HAND conectarea a două variante de realizare anterioare (de exemplu, un arbore Æ
Loose fit
. gaură Æ
Loose fit
sau numărul mai mic de dimensiuni în Fig. A1.4). desene GA și asamblare indică de obicei o denumire alfanumerică a pieselor toleranțe sau ca fracție Æ 60H7 / K6 (numărătorul - toleranță pentru deschideri numitorul -pentru ax) sau în linia de o liniuță, Æ 60H7-K6 (înainte de cratimă - gaura de toleranță după cratimă - arbore de toleranță).

A treia opțiune este să se facă referire la destinația de toleranțe standard în dimensiunile care nu sunt incluse în rândurile normale Lin ?? dimensiuni eynyh.

În producția de masă, de obicei, preferă un alfanumeric toleranțe de desemnare și aterizări, deoarece această metodă facilitează selectarea unor instrumente de măsurare specializate (aparate pentru măsurarea și brațe), în piesa - numeric, deoarece facilitează selectarea unui instrument de măsurare universal este extrem de important precizie lea. Tabelele de toleranțe dimensiuni 1-500 mm sunt prezentate în Anexa 2.

a se vedea, de asemenea,

Caracteristici debarcărilor și exemple de recomandări de aplicare a acestora pentru alegerea clasei de calitate în instrument în funcție de componentele funcționale și conexiunile sunt folosite pentru grad - 5 - compuși pentru deosebit de precise atunci. [Citește mai mult].

Gap numit diferența dintre dimensiunea găurii și arborele, dacă dimensiunea diafragmei este mai mare decât dimensiunea arborelui. Mărimea decalajului depinde de mărimea și piesele de legătură pot varia de la Smin la Smax - este valoarea limită a diferenței. Abaterea maximă a diferenței este convenabil. [Citește mai mult].