Oraș biciclete - ceea ce este și care este potrivit în special city-biciclete

bicicletă oraș (de biciclete oraș englezesc.) - aceasta este o bicicleta care este proiectat special pentru conducerea pe teren plat, atât pe drumuri asfaltate ale orașului, cât și pentru călătorii mici din afara. Aceste biciclete sunt proiectate pentru a funcționa mult timp, dar, de asemenea, au capacitatea de a transporta încărcături mici.

Acest tip de biciclete este destul de bogată în diversitatea sa. Printre reprezentanții de tip urban cu două roți puteți găsi ambele biciclete clasice (cu trunchi și aripi), și unele modele foarte neobișnuite, care combină confortul, viteza, si usurinta in utilizare.

Aceasta motocicleta oras cu nimic nu poate fi confundat

Uneori, un cumpărător lipsit de experiență în magazin de biciclete, poate fi dificil să ne dăm seama ce ciclism montan este diferit de drum, ca unele modele de tipuri diferite pot fi similare între ele. Și totuși, așa cum inițial nu arata moderne Biciclete urbane, au în comun un singur lucru - toate sunt făcute să se mute în oraș.

După cum știți, biciclete pentru traficul urban, în special în epoca sovietică, sunt foarte populare cu locuitorii de vară și persoanele care trăiesc în zonele rurale, care își desfășoară trunchiul recolta din gradina, etc. Cu acest scop, în principal lor și să cumpere. Aceasta bicicleta, de altfel, de a părăsi țara este mult mai liniștită decât unele model mai cu virf că hoții vor lua imediat. Deși în zilele noastre, așa cum am convins în mod repetat, fura tot.

caracteristici de design

Să trecem acum direct la proiectarea de biciclete urbane. Cel mai adesea în moderne urbane puteți găsi următoarele:

• portbagaj spate mare;
• un coș frontal;
• lat scaun moale arcuit cu piele sau căptușeală de vinil;
• volan;
• un scut metalic pe lanț și aripi.

tambur de frână de picior de multe ori, dar există, de asemenea, chiar jantei și discului. Amortizoarele sunt absente. Transmisia poate fi fie fără schimbătorul de viteze cu un manșon din spate planetar complex. Ca o regulă, au doar universale Biciclete urbane una sau mai multe unelte de pescuit. Există modele cu mecanism de casete cu mai multe viteze (7 până la 21 viteze), dar va fi o calitate destul de scăzută.

Practic biciclete oraș

cadru de biciclete rutier este lung și cea mai mare parte din otel (aluminiu sunt mai puțin frecvente) este un tip închis (masculin) și deschise (femei). Plantarea ridicat și greutatea bicicletei, de obicei, în redistribuirea 15 kg. Furca inferioară curbată și ușor alungit, astfel încât într-o oarecare măsură, atenuate de loviturile roților din față pe neregularitățile de drum.

Mărimea roții de biciclete urbane este de obicei de la 20 la 28 de inch, făcând posibilă pentru a alege cea mai convenabilă și sunt anvelope klinchernye cu rezistență la uzură îmbunătățită, lățimea medie și modelul benzii de rulare mici. Unele modele sunt echipate cu un suport pentru picioare suplimentar, o oglindă retrovizoare, electrice (lumini), serviciu, și alte blocare anti-furt.

După cum știți, ele nu sunt destinate a fi utilizate pentru sport, cu toate că unii oameni încă mai reușesc să conducă pe aceste biciclete. Dar este probabil excepție.

Aterizare pe o bicicletă de oraș

Acum, pe la aterizare pe Biciclete urbane. Ciclistul așezat aproape în poziție verticală, înapoi doar înainte ușor îndoit. Practic nu există nici o sarcină pe mâini, pentru că Roata este situat la nivelul stomacului, sporind astfel eficiența de manevră și de vizibilitate îmbunătățită a drumului.

Datorită „greșit“ eficiența efortului de redistribuire pedalare este destul de scăzut, deoarece oraș biciclete nu este proiectat pentru circulația pe distanțe lungi și de a conduce rapid. Datorită șa largă și moale (cu post-scaun amortizat sau arcuri) creează iluzia de confort. Dar nu este așa, pentru că chiar și după ce nu prea mult timp într-o călătorie și șaua începe să frece al cincilea punct „Preet“.

Tipuri de biciclete de oraș

Astăzi, biciclete de oraș moderne pot fi găsite în diferite variante, și anume Există mai multe subtipuri, care includ:

Și acum, uita-te la principalele avantaje și dezavantaje urbane.

Avantajele biciclete de oraș:

• o gamă largă de tipuri pentru fiecare nevoie;
• un aspect frumos și elegant;
• echitatie confort datorita șeile convenabile ridicate de plantare etc.;
• viteză bună și tambur în detrimentul anvelopelor netede;
• simplitate și costuri reduse de întreținere;
• practic în haine (puteți merge ceea ce dorește inima ta);
• low-cost, în contrast cu motocicleta sport.
• Cele mai multe mecanisme de uzură - saboți și frânele, nu sunt pur și simplu disponibile sau sunt bine protejate de murdărie, de aceea, necesită o întreținere minimă, care este, de asemenea, un avantaj bun.

Dezavantajele includ permeabilitatii proastă a drumului accidentat și murdăria din cauza benzii de rulare roată îngustă. De asemenea, biciclete rutiere clasice sunt grele, deoarece sunt de ordinul a 15-18 kg în greutate, în funcție de echipamentul și în comparație cu biciclete de munte - o viteză mult mai mică.

Deci, este în valoare de a cumpăra un oraș-biciclete?

În general, biciclete de oraș - această clasă de biciclete „economie“, doar pentru oamenii care le folosesc în scopuri pur economice și practice, și doar de relaxare. Cu toate acestea, moderne, Biciclete urbane încă în minoritate pe drumurile noastre din cauza veloinfrastruktury de dezvoltare slabă.

Cu toate acestea, în ultimii ani, am observat o creștere constantă în achiziționarea de biciclete de oraș, ca mulți oameni în ele ceva pentru a găsi de la sine: stil si frumusete (choppers, crucisatoare), mobilitate (pliabil), confort (confortabil), și altele.

Biciclete urbane, de altfel, nu are nevoie de îngrijire specială și sunt foarte practice. Deja în multe orașe asiatice și europene au biciclete lung este aproape de mijloacele primare de promovare. Să ne, și nu vom ține pasul cu lumea civilizată, pentru că mersul cu bicicleta - este cheia pentru sănătate bună și starea de spirit buna!