pedala de ambreiaj a devenit moale

Sistem hidraulic de acționare a ambreiajului utilizat în industria de automobile, deoarece cele mai vechi timpuri, deci o sută de ani. Structura rămâne practic neschimbată pentru o jumătate de secol. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu, unitatea nu reușește, la sfarsitul anilor - daca esti un fan al plimbare liniștită, devreme - în cazul în care un pozazhigat ventilator. Cuplajul pedala - primul indicator al coșului de lucru și cilindrul principal. pedala de ambreiaj a devenit moale, atunci este timpul să se angajeze în restaurarea sistemului hidraulic, este de multe ori ea a epuizat resursele.

pedala de ambreiaj Soft include o grămadă de probleme legate de:

• viteza comutator rău, zumzet și zgomote în caseta, sincronizatoarele funcționează la capacitate maximă;
• Revenirea lentă la normal;
• nedovyzhatoe pierde performanța de aderență și durata de viață mult mai rapid.

Informații! Lucrul de prindere moale, poate chiar ca, de multe ori sunt dispuși să caute modalități de a face pedala de ambreiaj este mai moale. O astfel de opțiune este realizată prin simpla ajustare piulițele pe tija a cilindrului de lucru. Dar este puțin probabil să se bucure de mecanism.

Cel mai rău posibil exemplu de realizare, atunci când pedala de ambreiaj este moale și nu include transmisia este defalcare sau distrugerea petalele arcului diafragmă, astfel încât ambreiajul este în mod constant nedovklyuchennym. Dacă încercați să alegeți în mod dramatic viteza de până apare mirosul de tampoane arse, un arc nu este în regulă, poate fi necesar să înlocuiți întreaga structură a coșului.

De multe ori, șoferii găsi cauza apariției defecțiunii și faptul că pedala de ambreiaj a devenit moale, doar ajustare greșită, deformarea sau ruperea dopului, nerespectarea parametrilor de lucru de bază ale dispozitivului. Pentru a spori eficiența ar trebui să crească accident vascular cerebral, și pedala de moale va dispărea.

Cel mai adesea, șoferii se plâng că pedala a devenit moale după înlocuirea ambreiajului. Dacă setarea nu funcționează, calitatea maximă a pompei circuitului hidraulic, tuburile și cilindrii. În cursul oricărui aer de reparații intră în tubulatura. Dacă după montarea conductei de asamblare sunt strânse suficient de bine, sistemul va fi în mod necesar zavozdushena ca o consecință - pedala este moale, fără un indiciu al unui loc de muncă.

Uneori, printr-o procedură simplă și eficientă pentru verificare suplimentară. Efectuați un cuplu de curse cu pedale moale și fixați-l într-o stare de depresie. Cheia 8 este pliat duzei de alimentare cu lichid la cilindrul de lucru până când bulele de aer sau scurgeri „tormozuhi“. După finalizarea procedurii de câteva ori, verificați nivelul lichidului din rezervor. Într-un mecanism care funcționează în mod normal, a lichidului va intra în sistem, dar nu ar trebui să fie scurgeri „tormozuhi“ în zona tijei și în conexiunile domeniul de conducte.

O verificare separată ar trebui să fie supus la ambele cilindru - cap și de muncă. efort moliciune indică prezența în pedala lanțului de transmisie - furca - rulment cu eliberare - element de non-rigid. Statisticile arată că cilindrul de lucru este predispus la bruiaj, și cel mai important - la pierderea integrității și pierderea funcției de rapel.

Dacă aceste manipulări nu funcționează, iar pedala este moale, scoateți unitatea principală cilindru și face un audit. De obicei, pierderea capacității de a escalada lichidul de frână în circuitul asociat cu distrugerea sau catastrofice manșetele cutelor abraziune.

Important! În cazul în care efectul pedalei moale, se manifestă la temperaturi mici ale aerului, iar atunci când motorul de încălzire de funcționare a ambreiajului este restabilită, se poate concluziona că motivul pentru apariția acesteia este pierderea manșete elastice cilindrului principal.

Alternativ, defectul asociat cu apariția efectului de pedală moale, adesea desființată prin selectarea lichidului de frână cu o vâscozitate mai mare.

Pentru sistemele de ambreiaj cablu aspectul pedala moale înseamnă o deformare și distrugere a filelor de antrenare sau lagărul de eliberare. Pentru a verifica funcționarea fiecărui element va trebui să-și petreacă o mulțime de muncă pentru a demonta locuințe și de a avea acces la lagărul de eliberare. În cazul în care defectul se manifesta periodic provoca distrugere poate fi un arc disc de amortizare condus. arcuri Fragment lovit spațiul dintre discurile, prevenind astfel arcul angajaze complet ambreiajul.