reparații caroserie în condiții de garaj
Mulți dintre noi ar dori să aibă repararea corpului, dar nu îndrăznesc pentru că: „este dificil“, „e scump“, „dat peste cap“, „Eu nu știu cum să“ etc. Cu toate acestea, pentru a obține prima cunoaștere este foarte ușor și nu scump. Să înțeleagă cum de a restabili o parte a corpului auto, pregătiți-l pentru revopsirea și culoare.
zgârieturi mici, care sunt doar pe suprafața stratului de vopsea poate fi eliminată prin polizare. Dacă există zgârieturi adânci (solul sau metal), este deja necesar un prejudiciu vopsea.
Pictura poate fi de două tipuri: de colorare parțială a mașinii (locale, atunci când există o pictură a detaliilor tranziției) și plin (o parte pictura in intregime).
Pictura auto locală este necesar, în aceste cazuri, atunci când aveți nevoie pentru a restabili numai o anumită parte a corpului. Avantajul unei astfel de vopsea că anumite părți ale corpului să nu fie demontate și, prin urmare, nu deranjați de caroserie a fabricii de asamblare auto.
Paint întreaga parte este realizată în întregime numai atunci când este necesar, în cazul în care zgârieturi sau urme de lovituri profundă și ocupă o suprafață mare pe părțile corpului ale mașinii.
Toți șoferii care doresc să încerce să picteze masina cu mâinile în primul rând gândesc la vopseaua în cutii. Și atunci se pune întrebarea:
Este posibil să spray cu vopsea auto?
Raspuns: Vopseaua desigur posibil, dar vopsea de calitate - este imposibil. De ce?
În primul rând, într-un cutii de pulverizare inegale, astfel încât calitativ vopsea masina devine foarte dificilă. În plus, cu jet de cerneală prea bogat, astfel încât rezultatul este ușor pentru a obține pete de cerneală.
În al doilea rând, pentru a primi în culoarea cartușului este foarte rar, mai ales având în vedere că vopseaua de pe masina se estompeze cu timpul. Să presupunem că au fost capabili de a selecta cu precizie culoarea, pictat, iar rezultatul este pe deplin mulțumit. Dar nu uita despre calitatea acestor vopsele, de obicei un an estompează secțiune pictate. În plus, protejează organismul de intemperii și este ușor de spălat chiar și solventul sărac. Și în acest caz, puteți uita șlefuirea normală.
Este important să ne amintim că pictura vehiculului trebuie să aibă loc într-o cameră specială, care îndeplinește anumite cerințe (praf, vânt, temperatură și umiditate adecvată). Vopseaua masina pe stradă nu este permisă.
În cazul în care una dintre aceste reguli, vopseaua se pot obține pete vor piele de rechin (suprafață de cerneală nu este buna, dar au coaja de portocala), pete, etc.
Acum, vom explica modul în care să picteze calitativ mașina acasă:
Mașină de pregătire pentru vopsire
Să presupunem că la începutul Fender ruginire.
Primul lucru de făcut - este să se spele complet masina. chiar dacă pictura se va separa numai părți ale corpului.
În plus, nevoia de a scăpa de rugină (PIELE fier șmirghel grosier și o degresare bună).
În continuare avem nevoie pentru a restabili geometria parte (în procesul de curățare a ruginei de fier plecat), iar acest lucru se face cu ajutorul chit. Pentru locuri cu vibrație înaltă a corpului este potrivită pentru particulele de ipsos de aluminiu. Se diluează chit cu întăritorul (rasa în porțiuni mici, altfel ipsos pur și simplu uscat) și aplicat pe o suprafață de lucru.
Uscare la 20 ° C timp de aproximativ 15 minute. Când tencuiala sa uscat, se procedează la curățare (piele 220-240). După procesarea shpaklyuem din nou, și așa mai departe, atâta timp cât elementul va dobândi forma corectă și este netedă la atingere.
Acum, ar trebui să fie amorsate detaliu. Primerul oferă protecție la coroziune, durabilitate vopsea de garanție și elimină riscul de piese mici după spatluire. În plus, el este foarte bine expune toate „școlile“ care nu erau vizibile.
Atunci când alegeți un sol, este necesar să se ia în considerare culoarea vopselei masinii. De exemplu, folosind negru - sol ar trebui să fie întuneric, iar când pictura în argint - întotdeauna luminoase.
Pentru a aplica calitativ grund pe suprafața de lucru, trebuie să avem un compresor (cu manometru și control), pistol (nu neapărat scumpe) și un aparat de respirat. Închideți întreaga mașină de hârtie sau film. În cazul în care primerul ajunge la vopsea și va avea timp să se usuce, apoi ia în considerare că este acolo să rămână pentru totdeauna. Bună degresare suprafață și am pus în câteva straturi.
Scoateți hârtia și se procedează la tratarea solului (800 șmirghel pe umed). De îndată ce pământul a început să se simtă perfect netedă și chiar cu corpul, procesul de pregătire pentru vopsire poate fi considerată completă.
Amintiți-vă că detaliile pregătite în mod corespunzător și cu atenție - cheia pentru o vopsea de masina buna!
pictura masina cu mâinile
Calitativ vopsea masina poate fi doar dacă pot găsi culoarea potrivita. Vopseaua ar trebui să coincidă în mod ideal cu acoperire anterioară. Cel mai bine este să se consulte un colorist profesionist care nu numai că alege în mod corect în sus de culoare, dar, de asemenea, vă oferă cu vopsea de înaltă calitate.
Înainte de vopsire, este necesar să se stabilească exact ce parte a corpului va acoperi lac. Restul este de a sigila. Neapărat este necesar pentru a elimina toate oja de pe partea (pereche). Acest lucru se face la 800-1000 nazhdachkoy sau umed burete special Scotch-Brite (burete de spălat vase seamănă dur). Degresate și, opțional, ștergeți cârpă lipicios pentru a elimina pete mici.
Vopsirea mașină la domiciliu înseamnă a lucra într-un garaj plin de praf. Prin urmare, este recomandat inainte de vopsire prin pulverizare cu apă unghiilor praf.
Tehnologia de vopsire auto întotdeauna implică aplicarea mai multor straturi de vopsea. Atunci când se utilizează cerneluri de lumină poate necesita aplicarea înainte de vopsire stratului de vopsea de sol.
Deci, primul strat de vopsea aruncător de la sol, se acoperă, și o aripă pic în sine.
Al doilea strat se aplică într-un minut, iar al treilea minut mai târziu. principal. Presiunea aerului de vopsire trebuie să fie de aproximativ 4atm. Lipsa sau excesul de presiune în timpul aplicării nimic bun nu va.
După al treilea strat primi mată aripa de culoare:
La temperatura camerei, vopseaua se usucă timp de aproximativ 15 minute. Dacă după uscare a urcat neregularități (după grundului), aceasta înseamnă că elementul a fost slab pregătită pentru pictură. Pentru a atinge suprafața pictată nu poate fi, în caz contrar va trebui să degresa din nou, și ștergeți doar solventul de vopsea.
Detalii suplimentare de necesitatea lacului. Se recomandă să meargă din nou cârpă ușor lipicios, deoarece unghia este foarte sensibil la chiar și boabe mici de nisip. Se diluează vopseaua mai bine înainte de aplicarea vopselei, așa cum a trebuit să infuzeze cel puțin 20-30 de minute pentru a ieși bule de aer.
Lac poate fi opțional, sau până când vopseaua nu este încă complet uscat sau așteptați uscarea finală.
Primul strat de lac (bază) trebuie să fie foarte subțire și aplicat pe întreaga suprafață a piesei.
Al doilea strat de lac (miez) a fost aplicat la 2 minute după expunere, este de asemenea în mod uniform pe întreaga suprafață de lucru. Mulți lac de turnare nu este în valoare de ea, în caz contrar acesta va curge.
Dacă te-a lovit un praf de unghii. apoi ajuta la corectarea șlefuirea situația, dar numai o săptămână mai târziu, atunci când vopseaua sa uscat complet!
- Emery - 100 ruble;
- Solvent 646 - 120 ruble;
- Putty - 50 ruble;
- Primer - 70 ruble;
- Pictura - 300 ruble;
- Lac - 200 ruble;
Sfaturi Atunci când vopseaua auto
Recomandări, care merită să ne amintim:- Ia-ți timp, urmați dimensiunea lucrării și a gândit;
- După vopsire nu uitați să spele o dată arma (646 solvent adecvat). Pictat - am curățat, lăcuit - curățat. După ce a lucrat într-un loc îndepărtat puțin de solvent;
- în mod corespunzător regla pistolul de pulverizare înainte de vopsire. Jet de cerneală nu trebuie să bată înguste și ar trebui să fie pulverizat flux larg;
- În compresorul este de dorit să se instaleze un dezumidificator. Se poate forma condens în receptor, care prin aer ajunge la vopsea. În acest caz, toate lucrările vor fi răsfățați.
- Cum pot curăța cel mai bine garaj înainte de vopsire de nisip și praf;
- Aveți grijă de iluminare bună a suprafeței vopsite, în caz contrar s-ar putea pur și simplu să nu observați că elementul undeva nu este vopsit;
- Garajul ar trebui să fie destul de cald și uscat (extract de asemenea, bun venit);
- Precupeți nici un solvent (degresare) pentru degresare;
Problemele care pot fi, atunci când pictura vehicul
Problema principală cu nuanțe argintii - așa-numitul efect de mere, atunci când vopseaua este de a merge la fața locului. Acest lucru se întâmplă atunci când cerneala este aplicată uniform și se suprapun una peste alta strat de cerneală variază nuanță și ca urmare există benzi sau pete de altă nuanță. Pentru a evita acest lucru, atunci când se aplică ultimul strat de vopsea pictor crește alimentarea cu aer a pistolului de pulverizare și provoacă ultimul strat de cerneală napyla observând că stratul de vopsea a fost depus pe suprafața uniform.
După uscarea vopselei începe să se uite prin straturile de sol sau aplicate de aspectul vopselei (bază) zebră, de exemplu, culoarea argintie în locuri ca și în cazul în negru. Motivul - suprafața vopsite insuficiente.
În cazul în care elementul este vopsit după uscare devine plictisitoare, în timp ce motivul umiditate ridicată.
Petele de lac se poate produce din cauza lac prea lichid, lac prea mult sau insuficient uscarea intermediară între straturi de lac.
concluzie
Desigur, vopseaua auto locale fără abilități inițiale și experiență este imposibilă. Dar puteți practica întotdeauna pe vechea vopsea sau bara de protecție masina VAZ, care nu este erori painter frică.
Nu vă fie frică și nu intrați în panică, cred în tine, este doar o bucată de fier. Apropo, există și alte modalități de a face cu rugină.