Știi cum un control al vitezei de croazieră
Sistemul de control al vitezei de croazieră vă permite să mențină un anumit mod de viteză, fără a conducătorului auto, facilitând astfel sarcina acesteia din urmă și oferind posibilitatea de a se relaxa într-un drum lung.
Literalmente, controlul vitezei de croazieră va conduce masina la o viteză predeterminată, picioarele conducătorului auto, în același timp, vor fi stocate pe podea. Un astfel de sistem este utilizat cel mai bine în călătorii lungi, ca atunci când manevrele în oraș pentru a utiliza controlul vitezei de croazieră este rareori necesar.
Principiul de funcționare al controlului vitezei de croazieră
Pentru prima dată sistemul de control al vitezei de croazieră a fost publicat în 1958. Acesta a fost instalat pe Chrysler Imperial. Controlul în acest sistem este implementat prin restricționarea sau creșterea amestecului de alimentare cu aer-combustibil.
Care este controlul tracțiunii?
Controlul vitezei de croazieră a fost precedat de un alt sistem, deplasarea corectivă a vehiculului - controlul tracțiunii. Acest control al tracțiunii.
Există situații în care un motor puternic este capabil de a transforma roțile inactiv auto. Acest lucru se întâmplă cu un început ascuțit, în cazul în care roțile sunt anvelope netede, masina plimbari pe asfalt umed.
Primul control al sistemului de tracțiune a apărut la începutul secolului al XX-lea. Acestea au fost utilizate de trenuri. locomotive grele nu sunt întotdeauna în măsură de a trage imediat departe, așa că este nevoie de un sistem care să reglementeze circulația structurii roții.
Principiul de funcționare al sistemului de tracțiune, următoarele: în cazul în care există prea mult de încărcare pe roata, sistemul reduce alimentarea cu combustibil, încetinind roți.
Cum să utilizați controlul vitezei de croazieră?
Sistemul este controlat de control al vitezei de croazieră simplu. Există buton on-off. Porniți sistemul, conducătorul auto nu se simte schimbările reale în comportamentul masinii. dar de control al vitezei este deja în curs de implementare.
- Pentru a regla limita de viteză necesară este butonul Set \ Accel. Când apăsați acest buton, magazinele de control de croazieră calculator viteza de deplasare a mașinii și o va sprijini. Apăsarea acestui buton va creste viteza masinii de 1 km / h. Deci, pentru a mări viteza vehiculului cu 3 km / h trebuie să apăsați pe butonul de 3 ori.
- În cazul în care, în timpul unitatea, apăsați pedala de frână, de control al vitezei de croazieră se oprește. Cu butonul Reluare pentru a restabili modul de mare viteză la sistemul de frânare.
- Butonul Coast reduce viteza de 1 km \ h.
- de control al vitezei de croazieră Management Center - mic computer. Se combină cablul de accelerație și o multitudine de senzori responsabili pentru controlul vitezei.
Acesta este modul de control al vitezei de croazieră pasiv proiectat pentru a monitoriza menținerea unei viteze constante pentru a da șoferului posibilitatea de a se relaxa. fără a întrerupe călătoria.
Cum funcționează sistemul de control al vitezei de croazieră?
viteza vehiculului este controlată prin apăsarea pedalei de accelerație. Se schimbă poziția supapei de accelerație, în funcție de pedala de putere. Controlul vitezei de croazieră, spre deosebire de actele de accelerare de pe pedala de accelerație printr-o unitate pneumatică.
Este un vid plin supapă de reglare poziției clapetei. Supapa este conectat la pedala de accelerație și accelerația. Prin urmare, atunci când croazieră de control al pedalei de accelerație se deplasează ca și în cazul în care conducătorul auto împins.
Se pare ca acest lucru: imediat ce sarcina motorului scade, viteza crește, supapa de accelerație este acoperită și corecția de viteză are loc. În cazul în care autovehiculul trage într-un deal, sarcina este crescut, iar viteza este redusă. Controlul vitezei de croazieră reacționează și se deschide clapeta de accelerație, reglarea vitezei mașinii.
Dispunerea circuitului de control elementelor de croazieră
Mecanica tempomat
Controlul vitezei de croazieră - un sistem care funcționează în principal, asupra transmisiei automate. Dar, de asemenea, cu manualul, sistemul este capabil să funcționeze. Cu toate acestea, pe mecanica îl înlocui complet conducătorul auto, dar poate ușura călătoria lungă.
Sistemul se oprește atunci când apăsați pedala de ambreiaj sau frână. Aceasta este, după fiecare schimbare a vitezelor va avea nevoie de control al vitezei de croazieră pentru a fi re-inclus. Și după decuplarea contactului este necesară pentru a restabili toate setările.
Cum de a seta controlul vitezei de croazieră propriile lor mâini?
Cel mai adesea, controlul vitezei de croazieră este inclus în echipamentul masinii. Dar se întâmplă că există o nevoie de auto-instalare. Ce ai nevoie?
- Instalați controlul care îndeplinește funcția de pornire / oprire, precum și de limitare a vitezei de croazieră / viteză. Cel mai adesea acest element folosind un comutator cu trei poziții.
- Al doilea element - controale QC. Acest magazine element de setări, adaugă / scade resetează viteza sau oprește sistemul.
- Principalul element - „creierul“ a întregului sistem - calculatorul. care procesează datele și dă comanda. După instalare, trebuie să configurați. Cel mai adesea, acest lucru se face cu ajutorul unui software specializat.
cruise control adaptiv
Sistemul de control al vitezei de croazieră adaptiv funcțional este mult mai mult decât menținerea doar o viteză constantă a vehiculului. Acesta vă permite să se adapteze la vehiculul din față - să respecte o distanță constantă și du-te cu viteza sa. O gamă mai largă de funcții ale sistemului este dictat de dezvoltarea traficului urban și necesitatea de a manevra în mod constant pe drum.
Adaptive (sau activ), sistemul de control al vitezei de croazieră este acum în curs de dezvoltare rapid, se adaugă noi caracteristici și abilități. Cine știe, poate că mașinile se vor afla în curând pentru a controla pe deplin traficul de pe autostradă, eliberând complet conducătorul auto în timpul conducerii.
Partajați acest articol cu prietenii tăi: nbsp nbsp