Terminal (zboruri internaționale, zboruri interne) - aeroport Plata

Descrierea cladirii: Designul arhitectural al complexului aeroportului, numit „Bridge to Heaven“ se face TwelveArchitects Londra studio de design. Linia curbată a acoperișului, pe arhitecții zamuslu, simbolizând valuri Don River rostogoli pe mal. Boxe pentru partea principală a elementelor de construcție ale vizieze formă de acoperiș pentru a proteja vizitatorii în și în afara terminalului, de soare și de ploaie. Clădirea cu trei etaje a pasagerului zona terminalului destanierea combinat zborurile interne și internaționale de pasageri. Din partea platformei adiacente galeriei de aterizare terminale cu pod pietonal staționar care duce la podul de îmbarcare. Aplicarea lor va permite pasagerilor să sară la bordul aeronavei direct de la clădirea terminalului, care va crește în mod semnificativ confortul vizitatorilor la aeroport. Terminalul de pasageri va fi echipat teletrapami mai 9-doi single și dublă. jetways duble (situate la podurile extreme de pasageri) va organiza servicii de aeronave la nivel de muncă de tip Boeing 777 / Airbus A-340 sau simultan două aeronave îngust-corp de tip Boeing 737 / Airbus A-319, 320, 321.

Terminalul de pasageri al noului aeroport va fi amplasat 2 Cameră superioară: pentru îndepărtarea de pe traseele vnutrirumynskim (80) și vizitatori de așteptare pentru plecarea în străinătate (până la 60 de pasageri).

Interior, originale rezolutie ZPK specialiști stilistice și spațiale DAL de la NEFA Architects Bureau inspirat de culorile naturii regiunii Don. business lounge zboruri internaționale arhitecți din sectorul VOX Architects studio a decis într-un indicii vizuale spectaculoase inspirate de natura bogată a sudul România: instalație de artă plină de culoare „Sunrise“ întâmpină pasagerii la intrarea în sala de așteptare. Shining partiții „Raze“ este setat o soluție de planificare, formând o cameră mare și o zonă de așteptare confortabilă.

Funcționalitate: zborurile terminalul de pasageri interne și internaționale și serviciul lor pentru pasageri bagajele furnizate, inclusiv desfășurarea de zona de check-in pentru pasageri și manipularea bagajelor, zona de inspecție înainte de zbor, lounge zboruri interne și internaționale.

Clădirea terminalului are un serviciu de spațiu de birou lucrătorilor de transport de călători (COPC), Aviație Serviciul de Securitate (ASS), birouri ale companiilor aeriene.

La parter sunt amplasate:

• sala de sosire / plecare secțiuni de control al zonei publice cu privire la intrările, zonele comerciale și lifturi bloc scări și scări rulante, oferind acces la nivelul zonei de plecare;
• zona de manipulare a bagajelor, care asigură un control 100% bagajelor cu sediul serviciilor tehnice, ateliere și localuri casnice,
• hale de bagaje cu sediul adiacente ale vamale, de control al pașapoartelor, veterinar și fitosanitar, premise punctul de carantină
• Zona de recepție și zona de prelucrare a bagajelor supradimensionate cu echipamentul necesar si spatii de birouri,
• poarta autobuze platforma.

La etajul al doilea se află:

• birouri și servicii locatarilor aeroportului
• mama cameră și copil într-o zonă publică,
• Zona de transfer VLV / AIL, VLV / MVL, MVL / IAL și DAL / MVL cu echipamentul necesar și spațiile de serviciu,
• Distribuție Galerie AIL și IAL la sosire,
• podete radierul.

La etajul al treilea se află:

• porțiune verificare preflight SAB (comun pentru VLV și MVL)
• domeniul vamal și de control al pașapoartelor în timpul zborului, cu echipamentul necesar și spațiul de birouri din jur,
• plecare lounge zboruri interne și zboruri internaționale spre zonele comerciale de comerț și de catering,
• Camerele superioare în domeniul zborurilor interne și zboruri internaționale,
• Aterizare Galeria AIL și IAL pe zbor,
• Blocuri de scări și lifturi, oferind acces la platformă și ieșirile de la autobuze șorț.

Capacitatea - 1741 de pasageri / oră, 5 milioane de pasageri / an.

Suprafața totală - 50 629.0 m2

Zona - 26 m2 907,00

Volumul de construcție - 465 m3 278,0