Toate garnitura chiulasei și înlocuiți-l
Garnitura cilindru cap (cap cilindru) este la planul de etanșare între blocul și capul. sprijină, de asemenea, sistemul în interiorul presiunea uleiului necesară fără a permite uleiului și lichidul de răcire scurge. Schimbarea necesitatea garniturii pentru orice intervenție în această parte a motorului, care este, acesta poate fi considerat de unică folosință. pentru că atunci când re-a instala un risc ridicat de conexiune la scurgere.
Înlocuire garnituri cilindru este realizată de către specialiștii de la orice serviciu, dar acest serviciu va costa o medie de aproximativ 8000 de ruble. Chiar detalii va costa intre 100 $ la 1500 și mai mult de ruble, în funcție de calitatea produsului și modelul mașinii. Aceasta este propria lor să o înlocuiască va fi mult mai ieftin, dar procesul este consumatoare de timp, deși, dar nu complexe critice.
tipuri de garnituri
Astăzi utilizate pe scară largă trei tipuri principale de garnituri cilindru:
- azbest. care în timpul funcționării nu este, practic, a modifica forma originală, rapid și restaura după o ușoară deformare;
- Azbest. destul de rezistentă, elastică și poate rezista la temperaturi foarte ridicate;
- metal. care sunt considerate cele mai fiabile, eficiente și durabile.
Azbestul cap cilindru garnitură
Non-azbest cap cilindru garnitură
Metal Garnitură chiulasă
Alegerea unui anumit tip depinde de cât de mult sunteți dispus să cheltuiți pe un tampon, precum și pe modelul de masina ta.
Atunci când este necesar să se schimbe garnitura de chiulasă?
O perioadă de garanție specifică, după care necesită în mod necesar garnitura capului de înlocuire, în principiu, nu există. Durata de viață a produsului depinde de modelul și starea generală a motorului vehiculului, metoda de conducere, și de alți factori. Dar există unele semne clare care indică faptul că pad-ul nu mai îndeplini pe deplin funcțiile lor:
- aspectul uleiului de motor sau lichidului de răcire în zona de îmbinare, la intersecția cu unitatea capului;
- apariția impurităților ușoare străine în ulei, ceea ce înseamnă că penetrarea sistemului de ulei al lichidului de răcire prin garnitura de etanșare;
- schimba natura gazelor de evacuare atunci când motorul se încălzește, ceea ce indică faptul că penetrarea lichidului de răcire în cilindri;
- Petele de ulei într-un rezervor cu un lichid de răcire.
Aceasta este cele mai frecvente semne de uzură sau chiulasei defect garnituri. În plus, să fie înlocuit pe este necesară o bază obligatorie pentru dezafectarea totală sau parțială a capului cilindrului.
tampoane de înlocuire
Auto-înlocuire garnitură de cap cilindru nu este prea dificil, dar din moment ce acest lucru este un detaliu important, face tot ce este necesar pentru atenție și cu precizie. Toate lucrările se desfășoară în mai multe etape:
1) deconectarea toate echipamentele, tubulatura și alte componente, împiedicând îndepărtarea chiulasă
2) șuruburi cu cap de curățare de ulei și murdărie pentru a asigura confortul și siguranța cheii de lucru;
3) slăbirea șuruburilor, care ar trebui să înceapă de la mijloc, într-un moment de cotitură fiecare șurub nu este mai mult de o rotație completă, garantat pentru a lua stresul
4) îndepărtarea blocului capului și ștergerea garniturii vechi
5) Curățarea scaunului și instalarea noii garnitura chiulasei, și trebuie să ia toate de ghidare mâneci și să îndeplinească marcajul de centrare canelurile
6) Instalarea unui cap în loc și strângeți șuruburile, care se efectuează exclusiv cu o cheie de cuplu, și numai în schema prezentată de către producător pentru modelul de masina, este esențial ca au fost strânse exact șuruburile cu setările optime pentru motorul de strângere de cuplu.
De altfel, puterea necesară pentru cuplul de strângere al motorului trebuie să știți în prealabil și să se asigure că garnitura achiziționată corespund acestui parametru.
Atunci când motorul este asamblat, puteți instala și conecta înapoi toate atașamentele. În primele zile ar trebui să fie respectate. nu există semne care căptușesc defectul descris în lista de mai sus.