Totul despre robotii Marte, w

Timpul de pornire, min: sec

Misiune Mars Exploration

* De regulă, suma este declarată la începutul și inclusiv costurile de proiectare, fabricare, testare și start-up.

Satul implică mai multe obiective interesante pentru investigații.

Pozate de ecranul din față și din spate carenaj, acestea vor proteja roverul în timpul coborârii în atmosfera de Marsala. Space Center. Kennedy, Florida.

MSL și, de fapt, depășește toate predecesorii săi, și nu numai în complexitate, ci pur și simplu trimis la masa lui Marte. Dacă Marte Observer «tras“ la 2487 kg, iar masa MRO a fost 2180 kg, greutatea inițială a unei mașini noi marțian este 3839 kg. părți principale Complex MSL împărțit sodiu:






- etapa migratoare furnizarea traseului de zbor de pe pământ spre Marte, inclusiv corectarea această cale, o greutate totală de 539 kg;
- sistem de alimentare cu intrare în atmosferă, frânarea și greutatea 2401 kg de aterizare;
- 899 kg greutate de rover.
Diametrul maxim al navei spațiale (ecran de parbriz cu diametrul de inhibiție în atmosferă Mars) este 4,50 m, lungimea produsului - 2,95 m.
etapa migratorie este format ca o „gogoasa“ cilindric cu diametrul de 4,50 m și înălțimea de aproximativ 0,90 m cu baterie solară fixă ​​pe partea inferioară a acestora și a sistemelor de control al temperaturii lichidului zece radiatoare pe perimetrul. În timpul zborului, acesta este controlat la Mars Rover computer de bord, fiind conectat la acesta prin intermediul unității de interfață de pe partea caudală a sistemului ecranului și de aterizare a etapei de aterizare. etapă este alimentat de o Sa șase panouri din suprafața totală de 12,8 m 2. emiterea de 1080 W Marte cel mai nepotrivit orientare posibil, și, dacă este necesar - si rover de la generatorul de radioizotopi. Pasul senzor stelar echipat și doi senzori de blocuri de soare pentru a determina orientarea actuală. Acesta are două blocuri de patru hidrazină LRE MR-111c împingere a 1,1 kg, oferind corectarea nave spațiale de spin și a traiectoriei de zbor. Combustibilul este depozitat în două rezervoare de titan cu diametru sferic de 48 cm. În etapele migratoare montate mediu antenă câștig MGA, cu care majoritatea zborului este în comunicație cu Pământul.
Aterizare complexe pot fi împărțite în ecran din față, din spate carenaj, situată în interiorul stadiul lor de destinație și sarcina utilă reală - rover. Sistemul său este, de asemenea, controlate de computer rover.
Ecran frontal sub forma unui con bont - cea mai mare dintre toate produsele similare pentru nave spațiale interplanetare. Lockheed Martin a făcut-o cu experiența ecranului lander nave spațiale cu echipaj Orion. Structura compozită primește sarcini mecanice care ating 50 tone, și de protecție termică oferă fenol-carbon PICA acoperire ablativ, dezvoltat de Ames și folosite pentru prima dată în nava capsulă returnată Stardust.

Reprezentarea artistică a aterizare pe Marte. În loc de șoc gonflabile, la aterizarea de aterizare controlată roverului Curiosity va fi utilizat.

„Cap“ a catargului curiozității Rover. În această imagine vizibilă la 7 roverului 17 camere.

Design-ul ambelor camere construite aplicat filtru Bayer pentru a fixa simultan componentele imaginii de culoare roșie, verde și albastru, la primirea Kodak Compania matricii de 1600 x 1200 elemente. Acest mod este utilizat împreună cu un filtru înlocuibil de bandă largă; în plus, ea are șapte filtre, dintre care trei (440.525 și 1035 nm) sunt comune pentru ambele camere, iar patru sunt specifice pentru fiecare dintre ele.

Echipamentul SAM, cel mai dificil și greu la bord MSL.

Etapa de aterizare MSL.