Vehicul de plastic tehnologie barei de protecție pictura pictura

Bara de protectie a masinii, indiferent dacă partea din față sau din spate, de multe ori supus tuturor culorilor. pictura barei de protecție cu mâinile un pic diferit de metal a panourilor de reparații auto. Rezultatul este că mulți meșteșugari face greșeli care duc la rezultate slabe și revopsire ulterioare. Acum încercăm să ia în considerare aspectele de bază ale barei de protecție.

Trebuie să spun, acest articol nu va intra în detalii (chit ca, grunduite, și alte procese) și vorbesc doar despre tehnicile de pictura din plastic.

Principalele motive pentru aceasta este pictura barei de protecție:

• Posechonny ferm, chips-uri de piatra. După o operație de lungă a vehiculului.
• Crack, de rupere de plastic. Astfel de reparații ar trebui să înceapă cu lipire.
• deformare plastică. Încălcarea geometriei barei de protecție (crestături, colectari).
• zgârieturi convenționale care nu sunt eliminate prin polizare.
  

În mod firesc în cazul în care pentru a începe este eliminarea barei de protecție. Deși cu excepția cazurilor rare în care este posibil să se administreze o pictură locală, bara de protecție, și nu au nevoie pentru a trage, tu doar otscholknut cu clemă de prindere pe aripa.

Scoaterea barele de protecție față și spate practic identice. În principal, scoateți clemele șuruburi și bolțuri, care sunt amplasate în compartimentul motorului, sub bara de protecție și în articulațiile aripii.

La scoaterea din față încă mai trebuie să deconectați hardware suplimentar (dacă este cazul): lumini de chips-uri de ceață, șaibe faruri, fata Parktronic.

Înainte de muncă bine spălați, așa cum este adesea caked insecte, gudron rutier etc. Ștergeți Degresantul.

Caracteristici și probleme atunci când pictura bara de protecție

1. Una dintre principalele probleme atunci când pictura bara de protecție este o vopsea aderenta proasta a solului la plastic. Materialul începe să rămână, decojite, în general, prost păstrate. Acest lucru se poate manifesta imediat, dar după o lună sau două!

Atunci când se lucrează cu un material plastic goale Asigurați-vă că pentru a utiliza un, o singură componentă 1K specială - grund de adeziune (grund). El înmoaie plasticul și contribuie la o mai bună penetrare a vopselei.

Înainte de a începe pictura, dacă este o nouă bară de protecție, se aplică grund de adeziune. Acesta se aplică într-un strat subțire de umed, așteptând până când se usuca 10-15 minute si poate fi vopsit.

Sau aveți de gând pentru a repara vechi și se aplică de umplere grund, în acest caz, de asemenea, necesitatea de a utiliza grund de adeziune. deoarece materialul de umplutură la sol nu aderă la plastic.

2. Caracteristica următoare este aceea că bara de protecție elastică și flexibilă. În consecință, materialul trebuie să fie ales același lucru pentru el. Utilizați numai chit special pentru plastic. Are elasticitate mare si aderenta excelenta la plastic. Ele sunt compatibile cu cele mai multe tipuri de plastic. cu excepția polietilenă și teflon. Când se utilizează materialele de umplutură convenționale, ea începe să se crape și izbucni la cea mai mică deformare.

Este imposibil chit de plastic aplicat pe sol creste aderenta.

3. caracteristică mai importantă din plastic este că acesta este electricitatea statică. Poate că nu rareori observați că după vopsire bara de protecție este diferența de culoare din aripi auto. Chiar daca vopseaua a fost ales coloristice calitativă și vykraski a fost perfect. Aceasta este doar din cauza acestei proprietăți.

Plastic este electrificată și previne astfel granulele de vopsea metalica (metalic) întâlni pe element în poziția corectă. Astfel obținute distorsiune de culoare. Cum de a face cu ea?

După utilizarea Degresantul de obicei, bara de protecție degresant trebuie să fie tratate pe baza de alcool, acesta este, de asemenea, o antistatic.

Restul barei de protecție vopsite cu mâinile sale nu este diferită de a lucra cu metal. Cred că nu este necesar să se vopsi toate etapele procesului de preparare:, cimentare, grunduire si vopsire. Toate aceste informații pot fi găsite pe alte pagini ale site-ului.

Puteți adăuga, de asemenea, câteva remarci: nu folosiți prea mare abrazive, astfel încât să nu ridice gramada pe plastic. Nu „piling pe“ o mulțime de material de pe bara de protecție, acest lucru nu este de dorit.

Costul de culoare de înaltă calitate, barei de protecție sută variază în intervalul, de la 5.000 de ruble. Totul depinde de complexitatea repararea prejudiciului astfel, prețul de vopsea (complexitate de culoare).