Vibrații și zgomot de izolare mașinile cu mâinile lor
Vibrații și zgomot masina de izolare cu mâinile.
Scurt fundal al evenimentului. Odată ce ajunge în porțiunea interioară a murdăria de pe masina din sens opus (nu a putut ridica sticla), in regim de urgenta, sa decis să instaleze ferestre electrice. Nu mai devreme a spus decât de făcut. Încă din copilărie mi-am suferi de iluzii de rupere singur cu propriile sale mâini, stabilind devaysa a decis să se meargă. După ce a examinat portiera șoferului, mi-am dat: - „De ce nu fac simultan izolare zgomot?“ Am sărit în spatele volanului, iar acum o oră mai târziu, totul a fost gata pentru instalare. Vreau doar să avertizeze - fotografiile originale nu au supraviețuit, dar asta e bine - procesul este diferit pentru fiecare marca auto. sunt necesare materiale: uscator de par (puteți fluiera pentru soția mea), foaie izolator, foaie shumoizolyator, cu role de rulare izolator (am folosit un lagăr) un cuțit ascuțit (care nu este rău) și foarfece. Aici este o fotografie pe care l-am folosit materiale:
Izolator de vibrații, este o folie destul de gros, pe care un strat special de rășină. Shumoizolyator - material de tip spumă pe o parte, care este acoperită cu o substanță lipicioasă. Pe materiale nu este în valoare de economisire, deoarece pentru voi. Am luat 2mm Vibro groase, și Shumka, în opinia mea, 5 mm, dacă nu mă înșel.
Astfel, procesul a început. Am început cu ușa. Pentru a începe cu, suprafața trebuie să fie bine curățate și uscate. Dacă există un izolator de serie - șterge. Operația trebuie efectuată în vreme caldă, pentru a evita formarea condensului. Deoarece lipici o foaie de vibrație nu se întâmplă din cauza structurii ușii, acesta va trebui să fie tăiate în bucăți (cuțit!). Bucati de izolare a vibrațiilor încălzi uscător, înainte ca starea de topire de rășină. nu Pereuserstvuyte - suprafața prea fierbinte va afecta în mod negativ vopseaua de pe exteriorul ușii. Odată blocat, rola imediat pentru a evita pungile de aer - acesta este un pas foarte important, în caz contrar se poate forma condens, cu consecințe previzibile. Vânzarea este deja feliat Izolator de vibrații, un anumit autoturisme marca, dar trebuie să fie căutat, și pentru că mâinile mele sunt puternic zgâriat, sa decis să folosească această opțiune. În cazul în care bucățile de etichetă, cu atenție (!) Încleiate suprapus cu o suprapunere de 1-2 mm. Corect făcut de lucru astfel:
Unii apoi lipiți izolată fonic. Dar am respins această opțiune deoarece cred că apa este obtinerea prin, de exemplu, material de etanșare de sticlă se va colecta în shumoizolyatora pori care va conduce la anumite consecințe. Du-te mai departe. O a doua foaie de vibrații, lipit pe ușa din afara - în cazul în care mecanismul de ridicare este montat mânerul de deschidere a ușii. Firește, în conformitate cu configurația ușa mașinii. Și numai atunci, lipirea Shumka. Rezultatul final este după cum urmează:
Nu puteți utiliza un al doilea strat de vibrații, deoarece agravează ușa. Mai ales valabil și pentru mașinile mai vechi cu balamale uzate. Pentru restul corpului se aplică același principiu și a materialelor. Doar pe acoperiș, pot fi lipite suplimentar izolator termic pentru protecția împotriva căldurii în timpul verii:
Și, în sfârșit mai multe galerie neglijate inițial de tuning etapă de interior Lanos. Autovehicule au fost mult timp vândut. În momentul de față, tabloul de bord acoperit cu culoarea pielii a la Porsche, și a stabilit același scaun tsveta.Esli va pune întrebări, voi fi bucuros să vă ajute. În viața reală culoarea este maro inchis. Totul a fost făcut cu propriile mâini, folosind mama takoyto, în principal, deoarece procesul este complicat sooooo. Vopsele speciale, decorative, sub „razatoarea pielii.“ Materiale de cost, la aproximativ 60 de dolari pe element.