Adezivul de pe masina barei de protecție cu mâinile

Metodele utilizate repararea barei de protecție cu lipici

Avarierea integritatea barei de protecție și a pierdut un aspect exterior bun, mulți caută modalități cu privire la modul de a lipi bara de protecție tine. Prin sigilarea bara de protecție ar trebui să se recurgă la numai în cazul în care fisura nu este posibil să lipire, adică, în cazul în care bara de protecție se face folosind metoda de formare la rece. Pentru a etanșa bara de protecție special utilizate adezivi pe bază de poliuretan sau rășini epoxidice. Chiar primul pas pe care este necesar, în efectuarea pecetluirea propriile lor mâini, acestea sunt:

• Ai grijă de manipulare o suprafață întreagă a barei de protecție și eliminarea mai specific de murdărie, praf și uleiuri de la suprafața barei de protecție a vehiculului;
• Prelucrarea ulterioară a materialului abraziv dur;
• Apoi, este necesar să se combine cele două suprafețe, la locația în care bara de protecție este spart pentru a recrea geometria sa de bază;
• Apoi, este necesar să se realizeze o lipire inițială a părții din spate a barei de protecție, folosind materiale speciale având proprietăți de întărire;
• După întărire partea din spate, se aplică lipici sau chit de material din fibră de sticlă pe fisura pe partea exterioară a barei de protecție;
• Pasul final va fi un tratament aprofundată partea exterioară a barei de protecție care urmează să fie vopsit.

Rezultatul aplicării adezivului pentru piesele din plastic

Sigilarea fisuri în bara de protecție

proces autoetanșare în sine înseamnă - crearea de compus inseparabile aplicat prin lipire între piesele amestec adeziv lipite.

Utilizarea de reparații barei de protecție prin sigilarea distribuite la tehnica puțin sudare și este singura metodă disponibilă de reparare, în cazul în care bara de protecție din plastic.

amestec adeziv moderne sunt suficient de extinse pentru a permite utilizarea de adeziv și termoplaste precum termorigide. Toate amestec adeziv prezent (compoziție) destinată să restabilească integritatea bazelor de plastic în multe cazuri, sunt tipuri mari de compuși care sunt modificați în timpul solidificării și devin un material polimer de grad înalt.

factor suficient de necesar și important pentru punerea în aplicare a lipire de înaltă calitate, cu mâinile - este alegerea de suport adeziv. amestec adeziv în mod corespunzător selectat asigură o mai bună aderență la tipul dorit de plastic, precum și caracteristicile maxime similare fizice ale materialelor utilizate în procesul de fabricație a barei de protecție și a îmbinării după ce este vindecat definitiv. În mod specific pentru a testa adezivul necesar să se efectueze un test de lipire, de control, pentru a determina combinația corespunzătoare pentru bara de protecție sau nu.

A se vedea, de asemenea: Tragerea urme de lovituri cu mâinile lor

Adeziv pentru repararea plastic

În cazul în care, după finalizarea lucrărilor aveți de gând să se usuce bara de protecție finisat prin intermediul coacere, este în valoare de a utiliza tipuri speciale de adeziv termoreactiv sau amestec adeziv termoplastic pentru a provoca orice proces de distrugere sau de alterare a proprietăților de sudură. Este acest lucru, deoarece trebuie să efectueze reparații cu propriile lor mâini într-unul și același atelier.

Suprafața Podgotavlivanie pentru etanșare, de asemenea, are o influență asupra stării calitative a îmbinării. Suprafața ar trebui să fie posibil să se pregătească pentru cea mai bună lipirea suprafețelor din plastic. Pentru a obține un astfel de rezultat trebuie să se efectueze pe partea din spate a produsului, urmați acești pași:

• După cum poate fi o curățare mai aprofundată a murdăria de pe suprafață;
• prelucrare specială a celor două margini pentru a plasa tulpina obținută folosind dispozitivul de tăiere sau roata de rectificat, pentru a face o porțiune a articulației viitoare sub formă de litere «V». Această formă de plastic va crește planul în contact cu compoziția adezivă care totală va crește rezistența totală în comun;
• Este necesar să se degresați suprafața sau un tratament chimic.

De multe ori producătorul în momentul producției barei de protecție, pentru a simplifica formarea, pe baza de plastic adăuga aditivi speciali lubricitate care fac posibilă reducerea aderenței pentru a sigila compoziției. Pentru a elimina astfel de aditivi necesari pentru a realiza plane mai aprofundată și multiple de prelucrare a barei de protecție a compozițiilor chimice speciale.

Dacă suprafața tratată este trudnoskleivaemoy sau porțiune crăpate stocate într-o locație la distanță pentru prelucrare, este posibil să se folosească fluide speciale, menite să stimuleze suprafața de adeziune.

Pentru a se asigura că calitatea suprafeței este prelucrată și gata de lipire, este necesar să se verifice umectabilitatea sale, de exemplu, se aplică o picătură de soluție de alcool 60%, în care diametrul spotului trebuie să fie de cel puțin 35 mm. Înainte de a începe lipirea partea frontală a barei de protecție poate fi aplicat pe o folie de aluminiu, pentru a fixa piesele și pentru a preveni scurgerea de adeziv care poate fi îndepărtată după uscare.

Materialul pentru lipirea bara de protecție

Procesul de etanșare fisura este:

• Aplicarea stratului optim adeziv. Din cauza lipsei de volum laminare de masă adezivă scădere garantată a rezistenței sudurii. aplicarea adezivului în exces poate duce la probleme de spate, formarea diferenței proprietăților caracteristice ale materialului barei de protecție și compus de lipire. De exemplu, în care rigiditatea fără probleme poate duce la o breșă în zona de lipire LPC, sau aceeași sutura a primit chiar și o ușoară deformare, este posibil chiar și în astfel de cazuri, bara de protecție finit de montare în loc;
• Compoziția adezivă trebuie aplicată uniform pe toate suprafețele adiacente ale părților;
• Pentru a etanșa îmbinarea trebuie impregnat pasta din aceeași compoziție sau sintetice plasa metalică pe partea interioară a barei de protecție;
• Procedura de intarire adeziv poate dura de la zece minute până la câteva ore. În ciuda acestui fapt, este necesar să se asigure părți ale statului staționare pentru a asigura etanșare fiabilă.

A se vedea, de asemenea: Touring Car reparații

Încorporarea fisura folosind laminare

Metoda de recuperare sau înlocuiți pierdut la momentul ruperii elementului barei de protecție.

Restaurarea masina break barei de protecție

Într-un astfel de caz, este necesar să se proceseze propriile lor mâini, precum și marginile pauze atunci când se utilizează lipire. După aceea, se aplică două sau trei straturi de plasă de armare, care sunt impregnate cu o compoziție specială de reparații lipici, apoi umple complet golul. Odată ce compoziția întărită trebuie aplicat un strat de chit.

Adesea, varianta mai avantajoasă este de a repara defalcarea barelor de protecție din fibră de sticlă, datorită faptului că nu aveau parte face cu rășini poliesterice necostisitoare care sunt întărite cu ajutorul fibrelor de sticlă sau din plasă.

Aducerea aspectul general pentru

Un astfel de pas este întotdeauna absolut finală în nici un fel de lucrări de reparații cu mâinile lor. Sarcina principală este pentru îndepărtarea completă din suprafața surplusului barei de protecție de material utilizat, prin măcinare sau forfecare plane. Efectuarea lucrărilor de slefuire pe suprafata termoplastic, poate, dar menținând în același timp viteze mici, precum și aplicarea unei forțe mici, deoarece aceste lucruri tind să se topească. După care barele de protecție, care nu pot fi vopsea, încercați pentru a simula structura de suprafață.

La barele de protecție, care sunt supuse în continuare pictura, formarea continuă se realizează prin intermediul unor speciale concepute pentru a lucra cu materiale plastice, cum ar fi chit, grund și altele asemenea. În caz contrar, la momentul de funcționare, sau în timpul montarea barei de protecție în loc, este probabil ca fisuri sau peeling stratul de vopsea. Fiecare strat trebuie să fie aplicată în conformitate cu o tehnologie specială de vopsire pentru părțile corpului din plastic. Este posibil să se aplice lacuri și emailuri, care nu sunt destinate utilizării pe material plastic, dar numai pentru a le adăugarea unui plastifiant.

Moscova de automobile și Universitatea de Stat a Drumurilor. București. Nivelul de educatie: High. Facultatea: AT. Ocupația: inginer spec. Mașini și economia auto. Experiența în industria auto (un consultant de master ...