Ceea ce diferă de lonjeronul de șoc absorbant

Foarte des consultanți magazin ignorant vânzări pot spune începători drivere că partea din față a mașinii - este un amortizor de șocuri. Și dacă proprietarul mașinii consideră, de asemenea, este în viitor, poate atrage după sine probleme grave în repararea și întreținerea vehiculului viitoare. Prin urmare, în acest articol considerăm în detaliu - diferă de lonjeronul de șoc absorbant și care parametrii ar trebui să fie în prima parte și a doua.

Nu este nici un secret faptul că fiecare mașină este unic în singurul său producător care este angajată în producția și dezvoltarea acestui model, stie toate detaliile, întreaga structură și regulile de funcționare în condiții de siguranță. Există vehicule în care amortizorul vor face parte din rack. Dar, în orice caz, nu suport este parte a amortizorului, așa cum i se atribuie mai multe funcții și sarcini.

Care este diferența sub formă de bară și Amortizor

Ce este șoc? Este - o parte a unei mașini, care este responsabil pentru gestionarea moliciune, netezimea mașinii în timpul deplasării pe o denivelare sau a lovit gaura. Odată ce acest element este capabil să reducă la minimum vibrațiile de mașini și, în funcție de tipul acestuia (petrol, gaze sau gazomaslyany) va face rapid și greu sau ușor și încet. Acest produs funcționează numai pe compresie și ia sarcini mari în direcția axei sale.

Care este poziția? Acesta este - un set de componente interne ale mașinii, care sunt responsabile nu numai pentru un drum lin, confortabil și de manipulare, dar și pentru integritatea vehiculului, stabilitatea și capacitatea de a rezista la șocuri externe. Cu alte cuvinte, rack este proiectat pentru a funcționa în compresie și decompresie, poate rezista la sarcini diferite și se conectează principalele părți ale corpului cu mecanisme de roți.

Atunci când o mașină suport defect nu poate continua deplasarea.

Diferența în acești termeni este foarte importantă, atât de nerezonabil să creadă că amortizorul este un raft. Acesta poate fi doar o parte a primului dispozitiv, deoarece recepția este mașini de mare de design și include mai mult de un element.

Aici sunt principalii parametri ai diferențele dintre aceste două componente importante ale oricărui vehicul:

1. suspensie de locuri de muncă similar cu funcționarea pompei, care, atunci când suspensia de circulație sus sau în jos va determina lichidul hidraulic sau gazul comprimat special este forțat în gaura pistonului într-un volum mic. Lichidul din această parte sau gazul nu se poate mișca fluctuații foarte rapide, precum și în suspensie. Ca urmare, organismul auto nu va sări, și fluctuații în sus sau în jos, vor fi reduse la nivelul minim.
2. În cazul în care un amortizor defect, este plină de o serie de factori - pierderea de confort în timpul mersului șoferul și pasagerii săi, uzura timpurie și rupere de anvelope și jante deteriorate, reducerea de manevrare a autovehiculului și pentru a reduce posibilitatea de frânare de înaltă calitate. În cazul în care nu funcționează amortizorul este de cuplare rea cu drumul, va face masina nu este stabilă. În plus, mașina după o coliziune cu un obstacol mic va crea mișcare oscilantă, care se va repeta pentru o lungă perioadă de timp.
3. Balamaua din față se conectează roata la corp, este o suspensie element de putere. Amortizorul de suport poate fi combinat cu un amortizor (partea amortizoarelor) și arcuri. Obiectivul principal al acesteia - țineți greutatea mașinii pentru a putea orienta roata în direcția corpului și să-l trimită cuplarea puterii roților și suprafața drumului.
4. Datorită faptului că rack are o tijă întărită și un corp bun puternic, acesta poate rezista la sarcini laterale, care afectează în mod pozitiv posibile situații de urgență. În cazul în care, la momentul accidentului rack deteriorat, acesta poate fi incapacitatea de a face o restaurare de înaltă calitate.

Acești parametri trebuie să atingă pe ideea de fiecare conducător auto, care a considerat o parte a mașinii - este elemente complet diferite care se amestecă în orice caz imposibil. Există mai multe caracteristici în aceste dispozitive, care sunt departe unul de altul. Cu toate că sarcina lor principală - de a organiza această mașină și mișcarea ei lină, dar metodele de gestionare și de a lucra complet diferite.

Dacă un master sau de înaltă clasă de specialitate vă va spune că față și Amortizor - piese cuvânt sinonime sau interschimbabile - puteți evalua în condiții de siguranță, cum ar expert durere pe cele mai stricte criterii. Întotdeauna să fie atenți la mașină și nu au încredere în sfatul vânzătorilor neexperimentați că scopul principal este de a vinde și nu o soluție la problema de client. Mult noroc!