Cum sa faci o izolare fonica auto

În mașină, mulți dintre noi petrec destul de mult timp, asa ca are sens pentru a face cât mai confortabil și convenabil. Zgomotul în cabina iubita „calul de fier“ poate părea nimic mai mult decât un lucru mic enervant, dar dacă ați folosit mașina, în special pentru depășirea distanțe lungi, călătoria plăcută o dată se poate transforma într-o adevărată tortură. Pentru a scapa de disconfort, este posibil de a face masina de izolare fonica - te va salva de la sunetele care nu sunt necesare și va oferi posibilitatea de a se bucura de muzica preferată, sau pur și simplu liniște. În plus, un lucru bun pentru a face izolare va face masina mai sigure. și în sezonul rece va reduce pierderea de căldură din compartimentul pentru pasageri, economisind astfel bani.

Distributie de materiale pentru izolarea fonică a caroseriei

In masina nu există nici o singură sursă de sunete străine - ei pot ajunge la diferitele părți ale acesteia. Sursele de zgomot nu sunt numai fluxuri de aer, care înconjoară corpul, dar și din contactul pneului cu suprafața drumului și componente interioare prost asamblate, care dupa atingerea unui anumit vibreze de viteză. Principalele surse de zgomot de multe mașini. în special de cost - sistem de propulsie, transmisie și suspensie; sunete suplimentare apar din cauza nerespectării echilibrului, calculele de proiectare incorecte și materiale de calitate insuficiente.

Dacă decideți să vă izolarea de sunet auto, puteți merge două moduri - mai simple sau mai complexe. Simplu, dar mai costisitoare financiar - să încredințeze lucrările maeștrilor stație de benzină. Experții care au efectuat în mod repetat izolare fonica, pentru a îmbunătăți sistemul de deschidere, dar va costa mai mult, mai ales pe SRT oficial. Dar chiar și clienții de servicii nu pot fi complet sigur de calitatea corespunzătoare a materialelor și executarea procedurilor, lipsa de care poate să apară după un timp. În plus, costul unei astfel de proceduri este de multe ori prea excesiv. Asigurați izolare fonica masina ieftin posibil, dacă faci totul singur - în acest caz, trebuie să plătească doar pentru materiale, dar, de asemenea, responsabilitatea pentru rezultatul este trecut pe la tine. În plus, necesitatea camerei procedurii, cunoașterea unității de mașini și tehnologia de izolare fonica independent, o cantitate mare de timp pentru dezasamblare și asamblarea interior. Pentru a preveni deteriorarea, cum ar fi elemente de fixare rupte, finisaje de asamblare incorecte, discontinuități panouri, lucrările care urmează să fie efectuate cu grijă.

Materiale pentru izolare fonica auto

Așa arată vibrodempfer

Există trei tipuri de materiale de izolare fonică pentru mașini: în primul rând vibrodempfer, este proiectat pentru a absorbi vibrațiile, le transformă căldură și metal de ponderare. Vibrodempfery efectua, de asemenea funcția de coroziune datorită care conțin materiale anti-coroziune. Căldura și insonorizant au o structură poroasă, care nu transmite sunet din exterior și reține căldura din interiorul cabinei. materiale de frictiune Protivoskripnye permit neutralizarea elementelor rele tapiterie din jur.

Cum sa faci o izolare fonica auto

Înainte este necesară procedura de reducere a zgomotului pentru a dezasambla interiorul masinii

Oricare ar fi masina ta. Tehnologia de izolare a zgomotului este aproximativ aceeași. În primul rând aveți nevoie pentru a face din interior: prin aceasta ne referim îndepărtarea tapițeriei, panouri, electronice de deconectare. După demontarea excesului intern cabină uscată, după care curățat piesele deteriorate izolare zgomot fabrică, ceea ce ar putea exfolia, desprinde sau se umfla. Dacă există pete de rugină sunt îndepărtate, iar zona tratata este grunduit si vopsit. În cele din urmă, toate suprafețele sunt degresate - fixare trebuie sa fie la fel de fiabile. Nerespectarea tehnologiei de preparare a vehiculului va afecta rezultatul final, iar lucrarea va trebui să refaceți.

Într-un astfel de set de secvențe de materiale fonoabsorbante pentru interior

Tehnologia de procesare zone diferite de vehicule diferă. De exemplu, lucrul cu arcuri. accentul principal trebuie să fie pe materialul de amortizare a vibrațiilor, pentru ei înșiși arcuri, de fapt, nu sa vibreze, iar vibrațiile transmise pe suprafețe plane. Materiale de podea selectate, care sunt proiectate pentru zonele expuse la sarcini ridicate de vibrații, deoarece este una dintre principalele surse de zgomot, datorită proximității unităților vibratoare. În ceea ce privește ușile de la fabrica de aproape nu acorde atenție lor de izolare a sunetului, în ciuda faptului că este prin intermediul lor devine destul de mult zgomot. Atunci când se lucrează cu o capota, mai ales în cazul în care motorul diesel este ascuns dedesubt. se acordă atenție selectarea vibrodempferov. Acestea sunt combinate cu plafoane shumoizolyatorami aplicabile; în această zonă, zgomotul se datorează fluxului de aer.

În primul rând, toate suprafețele (acoperit aproximativ 65-70% din suprafață) vibrodempferami tratate, urmat de un viraj și izolatori protivoskripnyh materiale. Se obține un șablon de hârtie pe care în continuare și a tăiat piesa de prelucrat (nu uitați despre înțelepciunea poporului „Măsura de șapte ori - o dată tăiat“); apoi se acoperă cu adeziv (materiale autoadezive pentru acest pas este omis). izolație Lipite ar trebui să atenție, astfel încât nici o bulă de aer între ea și metal; mai bine să-și petreacă un pic mai mult timp și de a face totul cât mai bine posibil decât să strice un material scump și apoi totul refăcute. Apoi, aveți nevoie pentru a colecta salon din spate, conectați electronice și blocați toate panourile - această etapă nu este mai bun, și, uneori, mai dificil de cea precedentă. În mod ideal, vehiculul ar trebui să arate ca să-l nimeni nu sa atins, dar că este lipsită de sunete străine în timpul deplasării, pe care atât de iritat înainte.

shumoizlolyatsii de cost