Cum de a lubrifia un lanț de bicicletă și cum să aibă grijă de ea, velozhizn
Ideea de a scrie acest articol a apărut după o călătorie recentă de iarnă. după comunicarea cu Koblanom că lubrifiază uleiul de motor de biciclete. Pentru acest articol, Google, internet, această temă tocit. Ceva ce eu iau de aici. Am adăuga ceva din propria lor.
Înainte de a lubrifia lanțul, acesta trebuie să fie curățat.
Pentru cel care plimbari numai pe asfalt oraș în vreme bună, pentru a menține lanțul de curat mult mai ușor decât iubitorii de departe velopokhodov, care se pot întâlni și zonele murdare de drumuri și vaduri, și plin off-road. Uneori, desigur, că sub un strat de murdărie nu se poate vedea lanțul în sine, și se spală o dată - este necesar pentru a merge mai departe ... Pe bune, lanțul ar trebui să fie spălate după fiecare echitatie pe teren noroios sau cu mult praf. Nisip și argilă, care se încadrează în zalele lanțului, accelera dramatic deteriorarea acestuia. Dacă lăsați lanțul murdar pentru câteva zile, rugina apare pe legăturile sale.
Spălarea lanț de bicicletă? La vânzare există o varietate de consumabile de curățare - curat lanț. Ele sunt bine-lanț purificat din murdărie, dar sunt destul de scumpe. Este posibil să se utilizeze solvenți, care sunt vândute la magazinele de hardware - kerosen, spirt mineral. Este mai ieftin, dar acestea ar trebui să fie utilizate în aer liber. Benzina nu este recomandată. Personal, am cumpărat la începutul nostru magazin de biciclete speciale cu aerosoli. costul său este de 1900 Tenge pe sticla (foto dreapta).
<Слева смазка, Справа очиститель>
Atunci când este utilizat pentru curățarea lanțului și pinioanele de numai purificator la utilizarea economică, flaconul este suficient de trei ori. Încă de lucru destul de scumpe. Mai târziu, am cumpărat un dispozitiv care lasa lanțul de spălare fără a scoate-l din bicicleta.
Mașină de spălat pentru lanț
În piață am cumpărat kerosen și să-l utilizați. Ca urmare, costul de curățare a scăzut în mod semnificativ. Foarte murdare lanț această mașină imediat șterge, în acest caz, se va schimba solventul de mai multe ori. Pentru idealul de puritate este suficient să se spele de trei ori. Dar aceasta este doar lanțul! Pentru a curăța stelele și în locuri greu accesibile folosi un spray de curățare. După ce ștergeți cu grijă toate piesele cu o perie (ca imagine) sau o periuță de dinți, iar la capătul uscat, pânză să strălucească. Pentru mașină de spălat și ungere este recomandabil să instalați roata din spate în uitare ca prima fotografie la începutul articolului. Un astfel de dispozitiv am cumparat pe internet pentru aproximativ 10 $. Dacă un astfel de aparat nu este prezent, este posibil să se îndepărteze lanțul de bicicletă și clătiți-l în baie cu un solvent sau detergent, periere cu perii locuri îndepărtate. În cazul în care lanțul este detașabil, probabil este cel mai bun mod. Pentru lanț-o singură bucată, fiecare operațiune de deschidere link-ul reduce durata de viață, astfel încât această metodă ar trebui să fie lăsat doar pentru curățare profundă, și după echitatie prin noroi este mai bine pentru a utiliza aparatul. Uneori se poate auzi recomandări se spală cu săpun sau apă cu lanț de curățare de uz casnic non-abrazive (de exemplu Fae). În opinia mea, acest lucru nu este cea mai bună opțiune, deși valabilă. Oricum, săpun poate fi folosit, de asemenea, în camera de zi. Dar, după un astfel de circuit de curățare trebuie rapid uscat, astfel încât ea nu a putut obține ruginit. Cel mai rapid mod de a curăța lanțul - trebuie doar să-l ștergeți din exterior cu o cârpă uscată. Calitatea de curățare va fi scăzută, dar în cazul în care lanțul este foarte murdar, e în regulă.
Pentru perfect curat, puteți folosi fir din microfibre
Acum, în mod direct de lubrifiere.
- Pro - prin pulverizare este capabil să penetreze în locurile cele mai inaccesibile unitate lubrifiate.
- Contra - de multe ori se dovedește că lubrifiantul de pulverizare nu cade acolo unde este necesar, ci dimpotrivă, în cazul în care nu este necesară (pe jantă, anvelope etc.).
lubrifianți lichizi. Se livrează în flacoane-lubricator (foto jos). utilizarea de ulei de lanț doar un astfel de lubrifiant. În principiu, este posibil să se utilizeze ulei de transmisie auto.
- Pro - aplicații punct. Cu ajutorul unei seringi medicale, este posibil să se scurgă de ulei tocmai în golurile dintre rolele și plăcile laterale ale patinelor.
- Contra - nu toate, dar multe dintre acestea grăsime îngroșa în frig, și nu se poate ajunge la locul potrivit lanțului.
lubrifiant cu două componente. Se livrează în flacoane-oiler. Aceasta este o încercare de a ucide două păsări cu o piatră și să facă un lubrifiant simultan dens și lichid. Acest ulei este o unsoare, diluat într-un solvent, astfel încât acesta este lichid (ca în consistența apei). Atunci când un astfel de lubrifiant lichid curge cu ușurință într-un role lanț. Apoi solventul este evaporat și rămâne în interiorul unsorii.
- Plusuri - ca orice lubrifiant lichid poate punctul de aplicare.
- Contra - Este nevoie de timp să se usuce solventul, care este, după lubrifiantul poate merge în doar câteva ore.
Un exemplu de grăsime din două componente - alb Ligthning. După cum este scris în mod abstract, în cazul în care acest ulei pentru a lubrifia lanțul de curat, ea apoi spălați-l în mod necesar înainte de fiecare lubrifiere - alb Ligthning, nu vysohnuv lăsa murdărie în interior. Dar este necesar să lubrifiați de multe ori (la fiecare 50-100 km). Unsori. Disponibil în borcane sau tuburi. Un exemplu de astfel de lubrifiere - Lithol-24. În principiu, acestea pot fi de asemenea folosite pentru circuite, dar astfel de uleiuri au un mare dezavantaj - este foarte dificil de a livra uleiul la locul potrivit lanțului. Puteți, desigur, se fierbe în circuitul de ulei fierbinte, dar apoi trebuie să trage pentru fiecare circuit de ungere cu bicicleta, și apoi, înainte de a instala, curățați-l din exterior ... Se pare că uleiul de lanț gros adecvat slab.
Eu folosesc pentru a lubrifia lanțul pe bicicleta Shimano (foto dreapta).
Acum, cum să lubrifia lanțul.
Sezonul este aproape de peste, lubrifiați lanțul de mult și de multe ori.
80% Am folosit grăsime Holmenkol și Shimano utilizate mai puțin frecvent, dar nu pentru că Holmenkol mai bine și mai rău Shimano! Nu.
Și asta este un alt bine lubrifiat, iar diferența dintre ei personal, nu am observat, doar în subconștient declanșează că producătorii Holmenkol promit mult și vreau să cred că modul în care este.
Ce fel de grăsime, voi cumpăra data viitoare? Categoric Shimano! La aceleași proprietăți Shimano aproape jumătate de preț.
O altă notă privind îngrijirea lanț. În acest sezon plec pentru circuitul SRAM 991 (de altfel, a cumpărat un alt prozapas la fel).
Unul dintre avantajele - prezența castelului. Este foarte convenabil în casă pentru a îndepărta lanțul, se spală perie cu săpun sub jet de apă caldă. În 15 minute de timp.
Pulberile de spălare dizolvate slab min. Uleiurile și rășinile formate în timpul funcționării circuitului. Este cel mai bine curățat cu un amestec de orgrastvoriteley lanț: 647, 648, Nefras, p-4. Ele sunt ușor să se dizolve toate particulele care aderă și se evaporă rapid. Cel mai bun Lubrifierea cele în care există aditiv adeziv, îmbunătățește aderența, lubrifiant uscat sau teflon PTFE. Ele reduc foarte mult frecarea, rezista la praf, apă, ridicat de stres. Acestea includ: Molykote MKL-N Spray 400ml, Omnigliss spray de 400ml, ADDINOL KETTENNAFT spray de 500 ml, etc. Toți acești lubrifianți au avantajul că pot pătrunde cu ușurință în golurile perechii cu role frecare este poverhnostey- / manșon, între plăci, solventul se evapora rapid. , lubrifiantul este aplicat uniform și reținut pe suprafețele de frecare. În afara lanțului este curat și uscat. De asemenea, ei lubrifiat de chilotei de control. Poate fi lubrifiate foarte rar, dar atunci ai nevoie pentru a pune pe o suprafață curată uscată de acoperire, anti-frecare lanț Molykote 321R, este un lubrifiant uscat, întărire în aer. Principalul său component-disulfură de molibden MoS2, placa sa la nivel molecular sunt conectate cu suprafața metalică și formează o suprafață oglindă randalinat, ceea ce reduce dramatic frecarea. Este rezistent la îmbătrânire, respinge praful, nu corodează, este inert față de apă. Usucă 5min la 23 c. Foarte bine în cazul în care este pus pe pinionul, de fapt, mai ușor să se răsucească. Pentru lubrifiere este mai bine să se folosească de lubrifiere pe termen lung cu aditiv de presiune extremă, există multe: SHRUS-4, Fiol 2U, vaselină 158, 203 CIATIM etc WD-40 lubrifiant nu este, este practic Rust, ca parte a acesteia de 60% este o greutate redusă. kerosenul, și doar 15% minsmazki și este foarte ușor și foarte lichid, fără aditivi. Acest instrument este folosit pentru a deconecta ruginite și să devină părți atașate.
Anatoly probabil uleiurile de vânzător. El știe foarte multe despre ulei). Multumesc pentru informatii. Și despre praf, și, eventual, rau indeparteaza uleiul si alte chestii de genul asta, dar am observat solventul / benzină / acetonă indeparteaza uleiul bine, dar după ce solventul atât în interiorul cât și în afara circuitelor sunt multe, multe boabe de nisip și alte gadgeturi inutile. Când deșurubarea lanțului între / în interiorul părțile crackle audibil. Solventul, dacă are ca efect Magnet la suprafață. Și apoi, eu fac un amestec de feribot și apă, care spala boabele de nisip, cu un bang de la peste tot. Apoi se spală bine de pe Ferry săpun apă și un lanț ca nou. Și inele fără abdomene.
Sezonul este aproape de peste, lubrifiați lanțul de mult și de multe ori.
80% Am folosit grăsime Holmenkol și Shimano utilizate mai puțin frecvent, dar nu pentru că Holmenkol mai bine și mai rău Shimano! Nu.
Și asta este un alt bine lubrifiat, iar diferența dintre ei personal, nu am observat, doar în subconștient declanșează că producătorii Holmenkol promit mult și vreau să cred că modul în care este.
Ce fel de grăsime, voi cumpăra data viitoare? Categoric Shimano! La aceleași proprietăți Shimano aproape jumătate de preț.
O altă notă privind îngrijirea lanț. În acest sezon plec pentru circuitul SRAM 991 (de altfel, a cumpărat un alt prozapas la fel).
Unul dintre avantajele - prezența castelului. Este foarte convenabil în casă pentru a îndepărta lanțul, se spală perie cu săpun sub jet de apă caldă. În 15 minute de timp.
După experimentare extins, cu diferite uleiuri, a venit la încă pulverizare lubrifiant pentru lanturi. Mannol sau mai bine încă Valvolin Stai. primul 600 KZT 200 gramovy balon mai ieftin, a doua ungere 2200, dar pentru 500 tenge. aderență excelentă și palpabil. Precum și proprietățile hidrofobe. Dar mai curat am găsit la o dată și nu se schimba pentru al treilea an. Solventul 646. Mai bine decât orice kerosen, deoarece circuitul de degresare ușor și bystro.Odnoznachno recomanda lanț cu un sistem de blocare sau de a seta blocarea lanțului. Foarte convenabil! Lays lanțul într-o sticlă de plastic. Mai bine cu un gât larg și capac. Se toarnă un pic (100-150 grame) de solvent, se agită bine și se lasă timp de cinci minute. Solventul murdar a fost drenată în altă decantor banchku și reutilizarea. Se toarnă Yeshe solvent curat și se repetă acțiunea. După aplicarea circuitului de ungere cu aerosoli ștergeți o cârpă curată pentru a îndepărta surplusul și distribuția uniformă a lubrifiantului. Sunet lanț curat și lubrifiat este una dintre sunetele cele mai pozitive pentru urechi și motociclist suflet. Ascult tot timpul!))))