Cum să sângereze clapeta de aer înainte de a instala

În acest articol, vă vom arăta cum să sângereze în mod corespunzător clapeta de aer înainte de instalare.

Multe din comunitatea internă a automobiliștilor înlocui amortizoarelor în sine mașinile lor. Este important înainte de a instala un nou absorbant de șoc este nivelarea corectă a face. Pompată incorect sau deloc pompat de șoc după un timp scurt de ordine. Correct amortizor de pompare permite aerului pentru a îndepărta toate resturile de manșonul interior. În acest articol, vă vom arăta cum să sângereze în mod corespunzător clapeta de aer înainte de instalare.

De ce pompare amortizorul înainte de a instala

După cum se știe, drumurile din România calitate suficient de proastă. Amortizoarele sunt utilizate în vehicule lungi pe astfel de drumuri. Și pentru întreaga viață a proprietarului de ori mai multe modificări auto clapetelor de aer. Lung pe amortizorul nu este rasfatata proedesh. Din aceasta nu numai că apare disconfort în timp ce călărea și cabrare puternic al corpului, dar, de asemenea, pentru a rupe în continuare în jos celelalte componente de suspensie mai repede. Prin urmare, fiecare automobilist are nevoie de înlocuirea amortizoarelor cel puțin o dată la doi ani. Fiecare nou absorbant de șoc trebuie să fie de pompare înainte de instalarea sa. Această procedură este necesară pentru a aduce amortizorul într-o stare bună de funcționare. Sangerarea absorbant de șoc poate atinge următoarele rezultate:

- Retrageți aerul rămas sau uleiul din amortizorul a manșonului interior, dacă nu, atunci unitatea de șoc absorbant eșuează într-o perioadă scurtă de timp;

- Pre-identifica defectele și posibilele disfuncții ale unui nou amortizor de șocuri, care poate fi exprimată în bruierea blocul de supape.

Experții repararea suspensia este efectuată de preferință de trei ori pompare nou amortizor înainte de instalare. Ei susțin că o singură dată de pompare este insuficientă și ineficientă.

În cazul instalării în suspensie a mașinii nu este pompat nou absorbant de șoc, după o perioadă de funcționare, ne putem auzi străini bate zgomote care ar putea indica o defecțiune apare și probleme semnificative în amortizorul.

Pentru tinerii automobiliștilor să anunțe că singurele amortizoare cu tub dublu necesită pompare obligatorie. Noile amortizoare monotubular, înainte de instalare nu poate fi pompat. șocuri de proiectare monotubular nu permite uleiului să se umple cu o regiune de gaz de înaltă presiune. Prin urmare, în amortizorul nu se poate acumula aer. Amortizorul al unei conducte este montat un piston de separare este sigilat.

Efectuarea aleatorii amortizoarele de pompare monotubular, înainte de a instala orice fel nu va face rău. Prin urmare, dacă sunteți un automobilist tânăr nu se poate distinge un șoc absorbant cu un singur tub de țeavă dublă, cu atât mai bine va deține în continuare controlul de pompare amortizor înainte de instalare, pentru a evita posibilele probleme în timpul operației scurt. Experții recomandă ca toți șoferii tineri pompa înainte de a instala orice șocuri.

Fiecare nou absorbant de șoc trebuie să fie de pompare înainte de instalarea sa. Această procedură este necesară pentru a aduce amortizorul într-o stare bună de funcționare.

Standard amortizoarelor de pompare înainte de instalare

In tabelul de mai jos, prezentăm algoritmul de suspendare standard de nivelare corectă înainte de instalare.