Cum se schimba cablul de schimbare de pe bicicleta, înlocuirea lui

Rope - componenta cea mai simplă și ieftină asupra frânelor și a sistemelor de schimbare. Simplitate în funcțiune, în timp, de asemenea, vine în stare proastă. Indiferent de calitatea de asamblare și costul tuturor echipamentelor, se poate în mod neașteptat biciclist eșua. Pentru a păstra integritatea mecanismului, ai nevoie de timp pentru a schimba cablul.

Funcția de frânghii și cămăși pe switch-uri și frânele

Cablu - fire metalice drepte, cu rezistență sporită. Acesta primește și transmite toate eforturile asupra mecanismului. Datorită acestui program, de fapt, există un comutator de operație sau frâna.

cablu de deplasare se conectează suportul și switch-uri. Apăsarea pârghiei este tras sau atenuat, în funcție de selecția de viteze. tensiune optimă menține starea de funcționare a circuitului de comutare și de transfer instantaneu stea.

end unitate Reductor la dereyleru

Cablu de acționare frână este mai gros și mai puternică decât cea anterioară, deoarece ia mai mult efort. Continuă și contracția de atenuare crește în cele din urmă lungimea sa, din cauza care impune ajustarea periodică a tensiunii. Principiul de funcționare: apăsarea mânerului determină firului metalic să se miște. Celălalt capăt fixat la frâna de carcasă (șubler), cablul determină tampoane mai aproape de suprafața de frânare. Când eliberați mânerul, se mișcă în direcția opusă.

Shirt - împletit frânghii. Shell-ul vă permite să transferați forța mecanismului de cablu în cazul în care punctul de transfer nu este fixat:

• stilou din spate - comutator;
• maneta de frână - frâna din față;
• maneta - frână spate;
• roată - cadru.

Cea mai simplă versiune de impletituri - sârmă de metal răsucite, acoperit cu un polimer flexibil. La capetele de tricouri furnizate sfaturi, pe care el lasă goale (ajustare) pct coarda. O altă funcție a membranei - protecția cablului împotriva deteriorării mecanice.

Ce cabluri și jachete utilizate pe biciclete moderne

Cabluri pentru bicicleta sunt realizate dintr-un număr mare de fire subțiri de oțel. Uniform interconectate unele cu altele, ele formează o fibră rezistentă la uzură și metalic durabil.

Cum pot ajusta viteza bicicletei?

De-a lungul timpului, puterea fiecărui filament este inegal este redusă, prin care există „puncte slabe“, acolo unde este posibil ruptură și vylezanija și inflexiune lor. Pentru îmbunătățirea stabilității mecanice (și o viață mai lungă) se suprapune peste stratul de polimer. Opțiune avansată și durabil - utilizarea oțelului inoxidabil.

Cu cablu de operare activ nu este doar supus unui impact mecanic. În plus, în interiorul panglica pe ea poate fi murdar sau plin de praf. compoziții speciale lubrifiante utilizate pentru protejarea metalului. Teflon cel mai durabil și dur pe scară largă.

Cămașa este prevăzută de asemenea în mai multe variante. Există trei tipuri de mantalele de cabluri:

sârmă de metal contorsionat în primăvara - panglica Twisted. Plastic acoperit strat metalic superior. Suprafața interioară a arcurilor metalice este lubrifiat pentru a reduce frecarea pe mantaua cablului. corzi Preț cu acest înveliș este cel mai mic din serie, cu toate acestea, este de ordinul a plecat, și consideră că este mai dificil de a vinde.

SIS - de fapt, aceeași împletitura în spirală. Acesta diferă de tricouri răsucite în care în loc de sârmă fin sunt răsucite în foi de metal de primăvară. În loc de grăsime aplicate în mod obișnuit în interiorul „lung joc“ și teflonul mai pură. În prezent, acest tip de impletituri a început să fie utilizat pe roată și frâne cabluri.

SIS-SP - împletitură paralele ale căror fire sunt ținute în strat polimeric. Spre deosebire de primăvară, acest tricou nu se schimba lungimea, în timp ce de echilibrare tensiunea cablului. Datorită acestui fapt și frânele și Siftere lucra cu mai multă acuratețe. Cămășile cavitatea interioară SIS-SP lubrifiate cu unsoare din silicon.

Shirt pentru corzi de antrenare (de sus în jos): foaie șiret SIS, răsucită, paralel SIS-SP

Pe tricou compresibil trage coarda este mult mai ușor decât în ​​paralel țesute.

Cum să înlocuiască cablul de comandă de pe comutatoarele și frânele

unelte - Deraior un lucru capricios, necesită ajustarea periodică, în special, reglarea tensiunii cablului. Periodic supărat și conduce sistemul de frânare. Acest lucru va determina o mișcare blocuri slab, funcționare slabă și a redus eficiența frânării. În ciuda acestui fapt, procesul de ajustare și instalarea unui nou cablu este simplu și accesibil în reparații de biciclete.

Grija pentru frână și cabluri de viteze pentru biciclete și cămăși:

Trim capetele vâlvoi numai cu ajutorul unor instrumente speciale: un foarfece semicirculară, daltă sau un fierăstrău. După un sezon este necesar pentru a lubrifia compoziția Funie groasă. Caps ar trebui să le închidă ermetic din mediul extern.

Deteriorate sau piese suplimentare de tricouri sunt tăiate folosind o mașină de măcinat sau o piatră de rectificat. După tăiere, este de dorit să se stabilească bobinele din interior, astfel încât cablul să nu se freacă de ele.

Pe bicicleta conduce lungimea cablurilor trebuie să aibă o anumită marjă de manevră, astfel încât acestea să poată fi strânse la ajustarea. De asemenea, ei nu ar trebui să atârne liber atunci când se deplasează și îndoiți.

Cablul trebuie să fie schimbat la o nouă în următoarele cazuri:

• împiedicat progresul în cadrul șireturi;
• există lacune;
• firul lipit în direcții diferite sau înnodat;
• rugină pe o cămașă sau un fir;
• tricou rupt sau deteriorat.

cablu inutilizabil

Dacă dintr-o dată a existat o nevoie de a schimba cablul de pe comutatorul, nu vă faceți griji. Acest lucru se face doar timp de cinci minute. Progres:

1. Funia vechi din vitezele de comutare suport.
2. Trageți cămașa din canelurile de montare în carcasă.
3. Verificați dacă deteriorarea carcasei. În absența unor defecte grave pot fi lăsate.
4. Scoateți cablul metalic al unui tricou.
5. Introduceți noul cablu într-o cămașă (sau să le cumpere direct în set, care este recomandat), sigur în mufele și conectați la comutatorul și suportul.
6. Asigurați-vă că pentru a configura trecerea la locul de muncă.

Astfel, transmisia este configurat, este timpul pentru a face upgrade cablurile de frână. Pentru început acestea sunt decuplate de la maneta și frâna. Vom examina prejudiciul jacheta. Ca regulă generală, și de unitate, și șiret purtate o dată, dar, uneori, s-ar putea avea noroc. La daune apreciabile și fracturi ale tricoului nu se potrivește pentru utilizare. Dacă vom introduce în ea un cablu nou, binele va fi zero: defectele nu se va ține tensiunea.

Scoateți coarda vechi slăbiți succesiv șuruburile de reglare și fixare. În cazul în care tricoul este potrivit pentru utilizarea în continuare, să ia panglica lui. Cablurile de frână sunt puțin diferite de tipul de direcție. De aceea, înainte de a-l cumpere, este necesar pentru a vedea ce roata pe bicicleta - o dreaptă sau îndoit.

În cazul în care cablul a fost achiziționat separat de coajă, un pic de grăsime ea. Pentru a seta nu este necesară înlocuirea etapă grăsime - interior astfel încât totul este în regulă

Instalarea unui cablu nou pe cadrul bicicletei și conectarea la frâna și mânerul

1. Pentru a pune pe capetele capace metalice jacheta.
2. Introduceți priza de montare.
3. Purtați capace de praf pe capete și strângeți șuruburile.
4. Temporar strângeți șuruburile de reglare.
5. Setați tensiunea optimă: frâna trebuie să reacționeze imediat la apăsarea butonului.

Deci, pur și simplu, a pus noul cablu de acționare pe sistemul de frânare.

Procedura pentru instalarea acestor componente nu sunt ieftine numai, dar, de asemenea, pentru a evita probleme mai grave cu mecanismul de schimbare a vitezei și a sistemului de frânare. Acum, că toate cablurile sunt înlocuite și ajustate, puteți rula cu ușurință bicicleta pentru a face față noilor provocări.