Examen practic în circuitul de trafic

Examen încă stau într-o zonă închisă sau pistă de curse. Numărul de exerciții a crescut: acum sunt cinci în loc de trei. Toate alocate zece minute. Studentul poate alege un vehicul - cu un manual sau automat. În al doilea caz, dreptul de a pune o notă corespunzătoare și conduce mașina „de pe mâner“ nu va fi: prins pe drum - va fi pedepsit ca „lipsit de putere.“

Regulamentele interzic ca masina a fost cineva în afară de candidat la examen. Acest lucru se face astfel încât instructorul sau supraveghetorul nu are posibilitatea de a ajuta elevii (toate vehiculele de învățământ sunt echipate cu pedale suplimentare). Este logic, dar nu este sigur, mai ales atunci când elevul este îngrijorat. Sau poliția rutieră sunt siguri că toate examinati au competențe suficiente?

Cumpara anvelope Airless

După trecerea pasajului este important să se oprească, astfel încât bara de protecție din față a apărut între conuri. Pentru a face acest lucru ai nevoie de un bun simt al vehiculului.

Dacă demola trei conuri, vor primi semnul „nu a trecut.“ Dar, în viață, în loc de fiecare con poate fi o bara de protecție a unei alte mașini. Regulile trebuie să strângeți: doborât cel puțin un con - Refaceți.

Eu stau în spatele formare roata Kia Rio, pe care sunt examenele elevilor școlilor de șoferi metropolitane, care pe Palm Street. Mentor explică procedura de exercitare: în primul rând, parcare paralelă, apoi pasaj suspendat, verificați de mers înapoi în „garaj“, și în cele din urmă rândul său, în jurul valorii de o grămadă de ture la 90 de grade.

parcare paralelă. La această dimensiune, loc de parcare alocat mi se pare mai ușor de parcat în față.

1. Parcarea paralelă: în cazul în care un student, care trece pe dreapta, se poate parca numai pe aceste site-uri „adimensionale“ în condiții reale pentru a pune masina, el ar putea cu greu.

2. Rotire cu 90 de grade: unul dintre puținele exercițiului într-adevăr util. Acesta vă permite să verificați cât de bine student simt al mașinii.

Dacă i-am dat examen real, livrarea comenzilor ar putea fi diferite. Conform noilor reguli, ar trebui să completeze trei exerciții obligatorii (de rack, check-in suport de box, parcare paralelă) și două dintre cele trei suplimentare (nou șarpele se întoarce la 90 de grade și de cotitură într-un spațiu închis) - alegerea examinatorului. Pe circuitul automatizat ca un exercițiu suplimentar poate oferi intersecție plimbare reglabil.

Pasaj: Un exercițiu foarte util. Capacitatea de a obține în mod fără derulare înapoi, pentru a evita un accident la începutul dealului, unde pupa există alte mașini.

Pasaj suprateran. Nimic nou: oprit pe un deal, sa oprit, iar când a atins, nu se poate rostogoli înapoi. Se acordă permisiunea de a utiliza numai frâna de mână și pedale.

Verificați în sens invers, în „garaj“ aproape am picat. Coridorul, din care trebuie să sun la box, și „garaj“ este prea îngust. Instructorul spune că coridorul Sause aproape doi metri. Anterior, elevii efectuat acest exercițiu aproape fără oprire, acum petrece câteva minute.

Dar pentru a transforma în jurul valorii într-un spațiu închis - simplu. Coridorul pus deoparte un număr mare de abordări nu este restricționat.

Grupări două rotații de la 90 de grade în conurile spațiale desemnate utilizate în program nu a fost. În cazul în care elevul se simte dimensiuni bune ale mașinii, calm și de a efectua această sarcină.

Noul sarpe: un exercițiu lipsit de sens. Spre deosebire de șarpe anterioară când răsucirea volanului, pentru a merge în jurul valorii de conuri, la fel ca la slalom, este acum suficient pentru a transforma ușor volanul.

În general, am trecut examenul prima dată - în doar cinci minute. Cinci minute la stânga - atunci cel mai dificil pentru ei înșiși exercițiile fizice pot accesa cu crawlere la viteza de melc, de fapt, ia în considerare numai timpul total.

Verificați în „garaj“, în sens invers a devenit mai dificilă. A trebuit să muncesc din greu pentru a se potrivi în coridorul alocat. Dar eu - fără pregătire, și în special pentru a instrui elevii cu privire la toate exercițiile. Sunt sigur că majoritatea și apoi gestiona.