filtru fin și grosier de combustibil

funcționare fără cusur a oricărui vehicul nu depinde numai de condițiile sale de funcționare. dar, de asemenea, cu privire la calitatea combustibilului utilizat. Cu siguranță fiecare automobilist cu care se confruntă în mod repetat cu faptul că unele stații de alimentare se realizează combustibil murdară care conține impurități mecanice particulele de apă pe minut.

Pentru a elimina posibilitatea de contaminare a motorului datorită benzină de calitate scăzută sau motorină, combustibil utilizat filtre grosiere și filtre fine. Astfel de dispozitive sunt capabile de a exclude particulele fine de murdărie, praf, rugina, permițând astfel alimentarea cu combustibil a motorului curat.

Etapele de filtrare și tipuri de dispozitive

Foarte important, sistemul, făcând combustibilul curat masina, este împărțit în două etape:

• tratament dur, elimina toate particulele mari de murdărie;
• purificare fină, scuti combustibil de murdărie și praf fin.

Nu toți șoferii știu în cazul în care filtrul fin de combustibil și aparatul de filtru grosier-l. Cernerea particulele străine pot fi mai mult în rezervorul de combustibil înainte de a ajunge substanței inflamabile în sistemul de alimentare al unei mașini sau a unui dispozitiv poate fi amplasat în compartimentul motorului, sub partea inferioară a aparatului. O purificare membru din particule mici este între pompă și carburator.

Pentru proprietățile structurale ale filtrelor sunt împărțite:

• Rabatabili - structuri demontabile sunt elemente cu ochiuri realizate din alamă sau ceramică, benzina curat destul de înaltă calitate. Printre avantajele acestor dispozitive posibilitatea de dezasamblare, se spală. Puteți apoi re-utilizare.
• Sealed - set, de obicei, astfel de curățare înainte de pompa de benzină. Acestea sunt ieftine și de cost din cauza structurii elicoidală dura mai mult, de înaltă calitate, performante de filtrare a combustibilului.
• Cu un corp transparent - o filtrare excelenta de locuri de muncă, permite șoferului să evalueze gradul de contaminare, schimba elementul de timp.

Este important să se înțeleagă că sistemele de combustibil de mașini diferite pot avea propriile sale caracteristici. În cazul în care detaliile selecției ar trebui să ia în considerare acest lucru.

Uneori, sistemul de combustibil poate conține nu două, ci patru etape de purificare.

Toate filtrul brut

De asemenea, în combustibilul diesel are o parafină. Acesta tinde să se cristalizeze la temperaturi scăzute. Acest lucru poate duce la o întrerupere completă a întregului sistem de combustibil. Acesta este motivul pentru care filtrele pentru motoarele diesel sunt echipate cu un element de preîncălzire. De asemenea, dispozitivul poate avea un senzor, alertând șoferul a nivelului apei în detalii.

Toate filtrul fin

Pentru performanțe optime, motorul trebuie să fie combustibil curat. Chiar și omul invizibil incluziuni mecanice sunt destul de periculoase pentru motor. filtru fin de combustibil permite impurități de întârziere care nu depășesc 60 microni.

Cele mai multe erori comise șoferii care nu utilizează filtrul secundar de combustibil, și se bazează doar pe „plasa“, care sunt dispuse pe gât carburator și rezervor. Chiar și incluziuni mici invizibile pot provoca deteriorarea gravă a motorului.

Pentru vehiculele cu motor diesel este, de asemenea, filtru extrem de fin are nevoie de motorină. Dacă ignorați acest fapt și nu setați filtrul fin de combustibil pentru un motor diesel, acesta a redus semnificativ eficiența motorului, participarea eșecului său.

Calitatea motorului de injecție benzină este destul de solicitantă. Proprietarii acestor vehicule stabilite încă în continuare și carter filtru, care a promovat din plastic de înaltă rezistență și oțel. Acesta prevede evitarea calitativă a impurităților inutile, promovează operarea lungă, fără probleme a injectorului.

Este demn de remarcat faptul că în cazul în care vehiculul rulează pe benzină. purificator de combustibil trebuie să fie curățate sau înlocuite cu promptitudine. Este important să se facă cel puțin o dată la fiecare 25-30000. Km. Acest lucru va asigura o încredere și beskhlopotnuyu de funcționare a motorului.

Când trebuie să schimbați cartușul de filtru?

Există mai mulți indicatori care trebuie să indice conducătorului auto că este timpul pentru a schimba dispozitivul filtrului de carburant:

• Puterea motorului a fost mai mic;
• reducând în același timp viteza mașinii staluri în mod frecvent;
• plimbare cu greu în sus;
• Mașină de spasmele și troit periodic;
• motorul nu pornește.

Rezumând toate cele de mai sus, se poate observa că, pentru orice tip de autovehicul este important de combustibil curat, de înaltă calitate. Chiar și pe stații de benzină este dovedit dificil de a garanta un nivel de produse de combustibil. Randamentul obținut unul - instalarea dispozitivelor pentru a face un combustibil curat, pentru a asigura o filtrare combustibil dublu de impurități, particule de praf, moloz și apă. Prin selectarea acestui element, este important să se ia în considerare numele modelului, tipul de motor, tipul de combustibil utilizat.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi